Безопасность полетов

Печать

UK Parliament raises concerns over Flight Time Limitations

18.09.2013 15:58. Опубликовано в Безопасность полетов

Рейтинг:   / 0

11/09/2013_ http://www.dead-tired.eu/press-corner/news/uk-parliament-raises-concerns-over-flight-time-limitations

19 days before the Flight Time Limitations vote in the EU Parliament (EP), the UK Transport Committee has questioned the scientific basis of the new EU rules and requested the EU Commission to address a number of issues.

In a report following up on the European Commission’s proposals on flight and duty time limitations, Members of the UK Parliament expressed their concerns about the flying limits at night which scientists have repeatedly red-flagged as unsafe. They also remain concerned about the maximum standby and flight duty period which, under the new rules, could require a pilot to land a plane after being awake for up to 22 hours.

Notably, the Committee has criticised the UK Government for choosing not to press for a lower limit for night flights in accordance with the scientific evidence on this matter. For example, in June, following a motion in its Parliament, the Dutch government had taken a solid stance on the excessively long night flight limits and requested the EU Commission to set a 10-hour limit as consistently recommended by scientists.

The report – a second one on this issue from the UK Transport Committee – reconfirms the concerns voiced by professional airline pilots across Europe. With a few weeks remaining until the EU Parliament vote on the Commission proposal, Europe’s pilots consider rejection of the FTL rules as the EP’s only reasonable option.

Download the first report (2012)

Download the second report (2013)
==============================================

Транспортный Комитет Парламента Великобритании высказал сомнение в научной обоснованности законопроекта новых общеевропейских правил рабочего и отдыха времени для пилотов гражданской авиации....

Печать

16.08.2013 Снова лазерная атака на самолёт...

01.09.2013 22:48. Опубликовано в Безопасность полетов

Рейтинг:   / 0
20130812

Федеральное управление гражданской авиации США сообщило, что экипажи двух самолетов были ослеплены лазером в районе международного аэропорта Ньюарк/Либерти. 
Примерно в это же время луч лазера был направлен и на частный вертолет.
О пострадавших не сообщается.

В соответствии с законами США, направление лазера на воздушное судно является уголовным преступлением. Чем мощнее лазер, тем больше вероятности, что ослепленные им пилоты не смогут исполнять свои должностные обязанности.

В сообщении говорится, что пилот вертолета был ослеплен и зеленым, и белым лазером на удалении около 16 км южнее Ньюарка на высоте 530 метров.

 

Примерно через 30 минут после этого ослеплению зеленым лазером подверглись экипажи самолетов Boeing 737 и Embraer 135, которые выполняли заход на посадку. Самолеты находились на высоте около 1000 метров.

В США с начала года по 2 августа зарегистрировано более 2200 докладов экипажей об ослеплении лазером.

Международный опыт борьбы с лазерными помехами >>>

 

Руководство по лазерным излучателям в аспекте безопасности полетов

http://www.aviasafety.ru/killers-in-aviation/laserhindrancesneo/doc9815

 


 

Печать

Уменьшение риска выкатывания самолетов за пределы ВПП (Runway Excursions).

06.09.2013 11:53. Опубликовано в Безопасность полетов

Рейтинг:   / 0

КАА "Безопасность полетов"_ http://www.aviasafety.ru/articles/astat20130731

В связи с продолжающимися авиационными происшествиями в мире, связанными с выкатыванием за пределы взлетно-посадочных полос воздушных судов, авиационное сообщество ищет и находит решения по исключению подобной угрозы. Международное авиационное сообщество вывело этот фактор опасности в отдельный проект «Уменьшение риска выкатываний самолетов за пределы ВПП» ("Reducing the Risk of Runway Excursions").

Найденное техническое решение аварийного торможения воздушных судов с применением материалов с заданными свойствами, или так называемой технологией EMAS (Engineering Material Arresting System), в крупнейших мировых аэропортах мира снижает указанные риски гибели пассажиров и уничтожения техники.

Российская Федерация способна создать подобные технологии и применить их в международных аэропортах, и не только.


Обращение к Председателю Правительственной комиссии по транспорту и связи >>>

Еще статьи...