Европа разрешила использование мобильных приложения Jeppesen для iPad
Рейтинг:
/ 0
24 ноября 2012_http://privat.aero/articles/news/Evropa-razreshila-ispolmgzovanie-mobilmgniyh-prilojeniya-Jeppesen/
Аэронавигационные приложения FliteDeck Pro и Mobile TC Pro компании Jeppesen успешно прошли первое рассмотрение Комиссией по оценке эксплуатации EASA (OEB). Отчет, опубликованный в октябре, стал первым в истории EASA документом на счет EFB, открывающим дорогу европейским авиакомпаниям по использованию мобильного электронного планшета.
Оценочный доклад EASA базируется на EFB-стандартах JAA TGL 36 и предварительном варианте AMC 20-25 «Летная годность и эксплуатационное одобрение электронных планшетов (EFB)». В нем отмечается, что OEB EASA не имеет технических возражений против предоставления национальными авиационными администрациями разрешения на использование программного обеспечения TC Pro iOS и FD Pro iOS при условии руководства изложенными в нем рекомендациями. Поскольку программы Jeppesen для iPad можно использовать на всех этапах полета, интеграция электронного планшета пилота дает возможность радикально сократить количество бумажных носителей, что ведет к значительной экономии и удобству пользования. Местные администрации ГА, имеющие соглашения с EASA в отношении EFB, могут ссылаться на опубликованный отчет в процессе выдачи операторам разрешения на использование ПО Jeppesen на планшетах iPad. «Мы благодарны EASA за возможность взаимодействия в этом вопросе. Их команда профессиональна и обладает глубокими знаниями», - отметил Томас Веде, старший вице-президент и генеральный менеджер по авиации компании Jeppesen. «Взаимодействие, проникнутое духом сотрудничества, привело к выдающемуся результату, сопутствующему увеличению безопасности и качества полетов. Данный отчет EASA является последним этапом регламентирования использования программ Jeppesen для iPad европейскими пилотами. В Штатах это прошло довольно быстро. 1 февраля 2011 года авиакомпания Executive Jet Management (EJM) получила первое разрешение FAA после широкомасштабной программы, выполненной совместно Jeppesen и FAA. 13 мая того же года FAA выпустила информационный бюллетень №11011, регламентирующий использование планшетника iPad и аналогичных устройств в качестве EFB. Бюллетень ссылался на работу, проделанную компаниями Jeppesen и EJM. А недавно, 18 сентября 2012 года подразделение FAA по оценке воздушных судов, базирующееся в Сиэтле, выпустило уведомление об эксплуатационной годности iPad-приложений Jeppesen для авиакомпаний и частных пилотов.
На сегодняшний день, клиенты Jeppesen из коммерческой и деловой авиации США получили примерно 1000 официальных разрешений FAA, выданных как для отдельных ВС, так и для целых воздушных флотов. Подавляющее число разрешений выдано менее чем за два последних года, когда на рынке появился планшетник iPad. В это количество не включены пилоты АОН, которым не требуется формальное разрешение.
по материалам www.aero-news.net
