Безопасность полетов

Печать

Air Safety Forum Awards Banquet(US ALPA)

03.09.2012 14:43. Опубликовано в Безопасность полетов

Рейтинг:   / 0

The culmination of the annual ALPA Air Safety Forum was the awards banquet, which each year highlights the hard work and achievements of the association's safety, security, and pilot assistance efforts. ALPA's top honors in each of those disciplines were presented. The banquet, held at the Washington Hilton the evening of August 9,2012 also honored two pilot crews for their superior airmanship and quick thinking in the face of adverse flying:

Печать

Новые трещины А-380 и проблемы с электрикой А-320

03.09.2012 12:21. Опубликовано в Безопасность полетов

Рейтинг:   / 0

http://www.aviasafety.ru/news/2629

Концерн Airbus Industrie вновь оказался в центре внимания на минувшей неделе после обнаружения новых трещин в крыле самолета A-380 и потенциальной возможности полного обесточивания приборной панели ряда самолетов А-320. Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) объявило в четверг, что эксплуатантам A-380 необходимо проводить дополнительные "повторяющиеся детальные визуальные осмотры" после того, как в новых зонах крыла супераэробуса были обнаружены признаки трещин. EASA уже работает с Airbus над разработкой и утверждением процесса восстановления найденных ранее трещин, касающихся уже эксплуатирующихся машин. В добавление к этому, на минувшей неделе была вновь поднята проблема электрики самолетов А-320, приводящая к обширным сбоям бортового оборудования, которая продолжает оставаться открытой в масштабах мирового парка самолетов A-320.

Ранее в некоторых компонентах планера уже выпущенных самолетов А-380 были обнаружены трещины. В сотрудничестве с регулирующими органами концерн Airbus разработал решение по исправлению дефекта. Кроме того, были внесены изменения в производственный процесс изготовления крыла для исключения проблемы на строящихся самолетах. Новый проблемной зоной оказался кронштейн внутри крыла, который может привести к потере панели в полете. Airbus будет работать с регуляторами над решением вопроса.

Что касается A-320, за двадцать с лишним лет с момента ввода в эксплуатацию имели место более 50 случаев масштабных отказов электрики. В половине из них происходило отключение 5 или 6 дисплеев приборной панели. В одном случае с рейсом авиакомпании United 731 в январе 2008 года произошло отключение дисплеев и отказ радиосвязи. К счастью, все происшествия закончились благополучно. Производитель разработал решение, исправляющее проблему. При этом Федеральное управление авиации США дало операторам срок до 2014 года внести исправления, что означает, что некоторые самолеты по-прежнему могут находиться в зоне риска.

 

 

Печать

В УВАУ ГА установлен комплексный тренажёр нового поколения для воздушных судов типа AIRBUS A320

24.08.2012 11:02. Опубликовано в Безопасность полетов

Рейтинг:   / 0

23 августа, AVIA.RU - В Ульяновском высшем авиационном училище гражданской авиации установлен комплексный тренажер нового поколения для воздушных судов типа Airbus A320. В торжественной церемонии запуска тренажера в эксплуатацию приняли участие Полномочный представитель Президента в ПФО Михаил Бабич, Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, аудитор Счетной платы РФ Сергей Рябухин, Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, сообщает пресс-служба Правительства и Губернатора Ульяновской области. AEX.ru
  Данный тренажер, соответствующий уровню D (VII уровень) по международной классификации, устанавливается в тренажерном центре впервые. Он позволит проводить тренировки авиаспециалистов гражданской авиации по высоким международным стандартам. На установку тренажера из федерального бюджета было выделено порядка 380 млн рублей.
  "Все мы прекрасно понимаем, что одно самых главных направлений развития современной гражданской авиации - подготовка высококвалифицированных летных кадров, способных в кратчайшие сроки научиться управлять не только учебными, но и современными действующими самолётами, в том числе и зарубежного производства. Именно такие тренажерные комплексы не только серьёзно повышают уровень лётной подготовки, но и повышают статус и престиж самого учебного заведения, открывают перед ним новые возможности и перспективы развития. Несомненно, все мы очень хотим, чтобы Ульяновское высшее училище гражданской авиации развивалось и преумножало свои славные традиции, было ведущим центром подготовки высококлассных пилотов. Было конкурентоспособным не только в нашей стране, но и за ее пределами. Это очень важно сегодня: соизмерять себя по самым высоким мировым стандартам, стремиться соответствовать им, и, не останавливаясь на достигнутом, стремиться к лидерству", - отметил Сергей Морозов.
    Кроме того, в октябре будет запущен в эксплуатацию еще один тренажер самолета Ту-204. Также до конца текущего года планируется установка комплексного тренажера самолета SSJ-100. В 2013 году в училище планируется поставка комплексных тренажёров самолётов Boeing 737 и ATR-42/72 и дополнительных учебных тренажёров самолётов DA-40, DA-42, Cessna-172. Планируется, что в 2012-2013 годах будут использоваться самолеты первоначального обучения Cessna-172 и вертолет Еврокоптер (Eurocopter) AS350 B2.
  "Училище активно сотрудничает с ведущими мировыми авиационными учебными заведениями. В частности, с Оксфордской Авиационной Академией - в сфере реализации инновационных образовательных программ, с французской национальной школой гражданской авиации (ENAC) - по реализации программ, необходимых для подготовки линейных пилотов и управляющих менеджеров, а также с Ben-Air Flight Academy (Бельгия) - по программам CRM, МСС и обучению инструкторов на тип ВС для Boeing 737 и Airbus А320", - говорится в сообщении пресс-службы.

Еще статьи...