Расследование посадки с минимальным остатком топлива(A-320,Aer Lingus,Барселона)
Рейтинг:
/ 0
15.04.2012 _ http://www.aviasafety.ru/news/nd20120415
Испанские авиационные власти расследуют инцидент 14 марта 2012, произошедший с самолетом А-320 авиакомпании Aer Lingus, на борту которого находились 56 пассажиров и 6 членов экипажа. Комиссия по расследованию происшествий и инцидентов в гражданской авиации Испании подтвердила факт происшествия и сообщила, что ведется расследование. За несколько минут до посадки в Барселоне экипаж рейса, следовавшего из Корка (Ирландия), был вынужден прекратить заход и уйти в зону ожидания из-за ухудшения видимости. Дальность видимости на ВПП (RVR) все время оставалась ниже 400 м - минимума 2 категории, препятствуя заходу на посадку. Воздушное судно было оборудовано для заходов по 3 категории. На запрос экипажа выполнить заход орган ОВД ответил отказом.
После 30-минутного полета в зоне ожидания экипаж принял решение следовать на запасной аэродром Валенсия, примерно в 300 км юго-западнее . Когда воздушное судно следовало с курсом на Валенсию, диспетчеры Барселоны сообщили экипаж об улучшении видимости и повышении RVR до значений, существенно выше минимума. Экипаж принял решение вернуться в Барселону и в случае неудачного захода уйти на запасной в Жирону (90 км к северо-востоку). При подходе к Барселоне экипаж снова получил информацию об ухудшении видимости ниже минимума, прекратил заход и направился в Жирону. Позднее экипаж получил информацию о закрытию Жироны ввиду отсутствия мест стоянок, занятых самолетами, прибывшими на запасной из Барселоны. Пилоты объявили сигнал «Fuel PAN», сообщив о необходимости посадки в самое ближайшее время. Экипажу была разрешена посадка в Барселоне, где самолет благополучно приземлился с остатком топлива выше минимального.
