Новости Российские а/к
Путин считает, что в допуске иностранных пилотов на авиарынок РФ нужен баланс
http://1prime.ru/Transport_communications/20130425/763049289.htm
МОСКВА, 25 апр - Агенство Прайм_ Президент РФ Владимир Путин рассчитывает, что в вопросе допуска иностранных пилотов на российский авиарынок будет найден баланс (ответ на "Прямой линии").
"Это еще обсуждается, но мы должны исходить и из интересов отрасли, и из интересов людей, которые работают в этой отрасли, прежде всего пилотов. Должен быть найден баланс, имея в виду качество обслуживания и безопасность использования этих людей", - сказал он в ходе "прямой линии" с гражданами РФ.
Путин напомнил, что в России сложился дефицит кадров для авиаотрасли, хотя постоянно растет число выпускников. Если в прошлом году было выпущено 800 человек, то в этом году будет 940, однако потребность отрасли составляет 1200.
Президент отметил, что во всех рыночных экономиках разрешен прием на работу иностранных пилотов, кроме Российской Федерации, где это запрещено Воздушным кодексом. Учитывая эту ситуацию, пояснил Путин, правительство вышло с инициативой допустить 200 иностранных пилотов на пять лет. Иностранные пилоты будут членами экипажа, а не командирами.
Господин президент, Вы не забыли, что в стране существует авиация?_(13-03-2013_Новая газета)
13-03-2013_Новая газета_ http://www.novayagazeta.ru/politics/57153.html
Господин Президент!
Не так давно Ваш пресс-секретарь — Песков — на встрече с Вашими доверенными лицами сказал, что Путину нужна критика. Не критиканство, а критика. Ну, тут понятно, он подстраховался. То есть если Вам понравится — это критика, а если нет — то критиканство. Вы же, в свою очередь, на недавней встрече с Вашими коллегами по цеху — ФСБ-шниками, подчеркнули, что свобода слова должна быть незыблема.
Вот я решил воспользоваться этой свободой и удовлетворить господина Пескова.
Итак, обо всем по порядку…
Вы не забыли, что в стране существует авиация? Вернее, она не существует, а влачит жалкое существование! Летчиков не хватает, самолеты падают с ужасающей регулярностью, а раздолбанные аэропорты России уже, наверное, никогда не станут аэропортами Германии, Арабских Эмиратов и т.д.
Ну и, наконец, Ваше детище «Суперсамолет — Super Jet». Скажу Вам откровенно, это была бредовая идея. И это уже очевидно всем! Поэтому надо поменять идею или Погосяна, который на протяжении последних лет вешает Вам «лапшу на уши» и продолжает осваивать деньги, как тот строитель лыжных горок в Сочи, которого Вы недавно уволили.
Я, конечно, понимаю, авиация для Вас не главное. Гораздо важнее лыжные горки. Но все же хотелось бы, чтобы Вы перестали гонять ворон на дельтаплане и повернулись лицом к проблеме авиации.
Кстати, о Германии. Почему в стране, где нет нефти, газа, биоресурсов, золота, алмазов, леса и т.п., есть аэропорты, дороги, больницы, пенсии, социальное обеспечение? И еще у них есть деньги, чтобы покупать нефть, газ, биоресурсы, лес и т.д. Где они их берут? А Вы, позвольте узнать, чего там делали, в Германии? Вы почему не узнали главную немецкую тайну: где они берут деньги?
Когда Вы в очередной раз навострили лыжи в Кремль, я сразу предложил отправить Вас вместо Кремля опять в разведку в Германию. Чтобы Вы, с утра до ночи, без перерывов на обед, добывали для нас эту страшную немецкую тайну…
А Арабские Эмираты? За сорок лет в пустыне, на песке, они построили страну-сад на деньги от добычи только нефти. А Вы решили 40 лет водить нас по пустыне, как Моисей, и рассказывать сказку о планах развития до 2030 года.
Перед выборами Президента, на съезде «Единой России», Говорухин сказал, что нам нужен сильный и умный Президент, как Вы. Хотелось бы, чтобы еще он добавил, что Президент должен быть порядочным, прозорливым и мудрым. Да Бог с ним, с Говорухиным. Он прекрасный режиссер. Вот только раньше он «лепил горбатого» в кино, а теперь делает это в политике.
Я искренне желаю Вам избавиться от некомпетентных людей во власти, которые тормозят развитие страны, даже если они Вам преданы. Ведь хватило же Вам мудрости назначить министром обороны — Шойгу. И это очень заметно, когда люди профессиональны и порядочны.
Что же касается Вашего друга — Дмитрия Анатольевича, то, скорее всего, он хороший парень, по отношению к Вам предан, не подведет, на него можно положиться, как говорится, примерный семьянин, в связях, порочащих его, не замечен и т.д. и т.п. Что Вы только для него не делали? И Президентом выбирали, и премьер-министром назначили. Да вот беда: хороший парень — это не профессия.
Зато он хороший хранитель трона. Таким и войдет в историю! Нужно ввести такую государственную должность — Хранитель Трона. Вот, например, придет после Вас другой Президент, если, конечно, такое когда-нибудь случится, и захочет править всю свою жизнь, ну, как Вы. А так как по Конституции можно только два срока подряд, и пока из нее не уберут это слово «подряд», без работы Дмитрий Анатольевич не останется и всегда будет востребован. Правда, пока он будет подменять главного, придумает пару каких-нибудь сногсшибательных законов, как, например, про «ноль промилле» или «зимнее время». И плевать, что весь мир живет по-другому…
А еще, Владимир Владимирович, Вы недавно дали оценку нашумевшему «закону Димы Яковлева», который приняли в ответ на «закон Магнитского». Было заметно, как вы переживаете за наших усыновленных американцами детей, как Америка не соблюдает договоренностей и как не пускают в суды наших представителей.
Все логично! Только у меня вопрос. А почему же раньше Вы молчали и терпели? Почему только в пику «закону Магнитского» появился «закон Димы Яковлева»?
Тогда будьте последовательны, наградите посмертно замученного Магнитского медалью Героя России, который ценой своей жизни спас тысячи наших детей. Тем более, с Вашей ручной и теперь запуганной Государственной Дурой, как однажды, оговорившись, назвал нашу Думу Познер, это бы не составило никакого труда. Но несолидно, господин Президент, некрасиво и, я бы даже сказал, подло наблюдать, как мучают и убивают наших усыновленных детей в Америке и ждать удобного случая, чтобы заняться этим вопросом. Ведь так необходимый для Вас Закон о митингах был принят чуть ли не за одну ночь. Поэтому разгоните досрочно эту прогнившую Думу, вернее не Думу, а Клуб миллионеров и «решальщиков». Конечно, возможно, что процентов 20 там — порядочные люди. Но, поверьте, что эта жертва стоит того, чтобы слить всю остальную нечисть. А порядочного человека люди увидят и переизберут снова.
А еще недавно журналисты спросили Вас, почему фигуранты дела «Оборонсервиса» до сих пор на свободе или под домашним арестом. На что Вы им ответили, что вы же, мол, сами по делу Ходорсковского везде кричали, что не надо по экономически преступлениям ограничивать свободу. Но тут Вы опять кривите душой. Дело в том, что у Ходорковского был частный бизнес, хозяином которого он являлся. А Министерство обороны — это не частная лавочка. <…>
Ну вот вроде как и все. Не знаю пока, как вы это оцените: как критику или как критиканство. Может, Песков подскажет. Но как бы Вы это ни назвали, суть от этого не меняется. Мы уйдем, а в какой стране будут жить наши дети, зависит от нас сегодня. И только они дадут оценку всему сейчас происходящему ценой своего благополучия и уверенности в завтрашнем дне. И если сейчас все останется по-прежнему, думаю, эта оценка будет неудовлетворительной…
Гражданин России, капитан воздушного судна Андрей Литвинов
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cправка
Его называют народным героем. Им восхитилась вся страна, когда он не пускал в свой самолет опоздавшего губернатора, — миллионы прослушали в интернете аудиозаписи разговора летчика 1-го класса, «отличника «Аэрофлота» Андрея Литвинова с транзитным диспетчером иркутского аэропорта:
«Иркутск-транзит, добрый день! С вами связаться сказали, в чем дело?
— Давайте подъедет первое лицо, а потом будете запускаться.
— А давайте ваше первое лицо полетит на своем личном самолете. А я вожу пассажиров, и у нас не литерный рейс, а рейс регулярный, и, пожалуйста, пусть ваше первое лицо не опаздывает на вылет, и тогда он будет летать с нами.
— Вас понял, передам, а сейчас пока ожидайте.
— А я уже закрыл все двери, и я никого не пущу больше на самолет…»
(см. «Новую газету» от 28.10.2011. «Летчик Андрей Литвинов: «Это — моя страна, и будьте любезны мое мнение потерпеть») и от 10.01.2012. «С самолетом так нельзя, а со страной — можно?»)
Автор: Андрей Литвинов
Постоянный адрес страницы: http://www.novayagazeta.ru/politics/57153.html
-----------------------------------------------------------------------------------------------
ВИДЕО(интервью с А.Литвиновым):* http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vg6owIGiEPc
* http://www.youtube.com/watch?v=LlpESUkycFs * http://www.youtube.com/watch?v=GB1o8I0WHP4 * http://www.youtube.com/watch?v=VhxDr1KK9lI
Валентина Матвиенко: ОАК превратилась в "воровайку"
28 марта 2013 г._ http://www.aex.ru/news/2013/3/28/104334/
|
"Закачали в ОАК /Объединенную авиастроительную корпорацию/ огромные государственные инвестиции, сотни миллиардов рублей. Кто-нибудь может обществу ответить - а где самолеты? Где деньги?", - заявила председатель СФ на заседании научно-экспертного совета, посвященного промышленному развитию.
По ее мнению, правительство РФ, Минпромторг и Минэкономразвития должны дать оценку эффективности использования таких крупных государственных вложений. "У нас превратились некоторые такого рода госкоропорации просто в воровайки. И это знают все. Где самолеты? Кто-нибудь может ответить, где самолеты за те сотни миллиардов, которые государство вложило?", - еще раз поставила вопрос Матвиенко.
В ответ замминистра экономического развития Андрей Клепач признал, что "есть достаточно острый вопрос с эффективностью инвестиций", однако попытался заступится за авиационную промышленность. По его словам, в ОАК вкладывались "не сотни миллиардов".
Еще статьи...
- Транспортный прокурор задержан при получении взятки
- Минтранс России попросил ускорить принятие закона об иностранных пилотах
- Президент ИАТА Тони Тайлор: Безопасность полетов в России ниже, чем в среднем по миру
- За хулиганство на борту самолета авиакомпании S7 пассажира арестовали на трое суток
- Минтранс приравнял иностранных пилотов к рабочим + Проект федерального закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской федерации»
- Эй, залётные! Об иностранных пилотах в российских авиакомпаниях_(Новая газета_ 22-02-2013)
- Правительство показало авиакомпаниям, как обойти МАК (о начале полётов Boeing 777-300 ER в России)
- "Суперджет" из топора ( Кто же, извините, прос...ал $7 млрд? )
- Хорошие пилоты на дороге не валяются! (Труд_8.01.2013)
- Проект Федерального Закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации»
- Росавиация рекомендует авиакомпании RED WINGS немедленно приступить к устранению нарушений и недостатков, выявленных при проверке
- Россия допустит иностранных пилотов, но немного...
- 8 февраля открывается выставка "Небо моё 3D"
- НТВ: Российским пилотам сохранили советский отпуск
- Росгидромет будет информировать авиапассажиров о космической погоде
- Определены даты проведения авиасалона МАКС-2013
- Полет в никуда (о найме иностранных пилотов в России)
- Минтранс разъясняет: о публикациях, касающихся Положения " Об особенностях режима рабочего времени..." (приказ Минтранса №139)
- Уголовное дело против ОРЕНБУРГСКИХ АВИАЛИНИЙ не приведёт к приостановке деятельности авиакомпании
- Следователи обвинил главу ЦКБ гражданской авиации в Москве в мошенничестве
- Росавиация против оснащения всех воздушных судов ГЛОНАСС-оборудованием + ответ РОСАВИАЦИИ
- Росавиация начала проверку авиакомпании "Кубань"
- В ближайшие три года Россия и Китай определят облик совместного дальнемагистрального широкофюзеляжного самолёта
- "Аэрофлот" изложил Владимиру Путину свое видение перспектив создания национального лоукостера
- Явка с повинной ( комментарий к "Программе развития авиационной промышленности на 2013-2025 годы»")
- Россия с 1 декабря будет требовать визы у членов экипажей самолётов из ЕС
- Россия, Китай, США, Индия и Корея подтвердили своё несогласие с правилами Евросоюза по торговле квотами (делегация Росавиации в Монреале)
- Дешево и опасно. О привлечении пилотов-гастарбайтеров (Известия_20.11.2012)
- Виталий Савельев: Программа развития авиапрома на 2013–2025 годы нуждается в серьезной доработке
- Владимир Путин требует не решать "с кондачка" вопросы с привлечением к работе в России иностранных пилотов
- «Аэрофлот» будет добиваться сокращения отпусков летчиков в Верховном суде (Новая газета_18.10.12)
- ОАК будет производить самолеты Ил-96 до 2020 года
- «Аэрофлот» отбирает у летчиков отпуска (Новые Известия_1.11.2012)
- К вопросу о пилотах-гастарбайтерах
- Центр подготовки летчиков создадут в Жуковском на базе МАИ и МФТИ
- Чиновники просят авиадиспетчеров забыть о 500 млн рублей
- ЕС вернёт визы для российских пилотов
- Такие пилоты на дороге не валяются! (Труд_31.10.2012)
- Россиян будут возить пилоты-гастарбайтеры. Авиачиновники видят в этом только плюсы, а летчики — минусы
- Минтранс отказался создавать "черные списки" пилотов
- «Авиабизнес кровно заинтересован в иностранных пилотах»: проект закона об отмене ст.56 ВК РФ
- Россия не будет затягивать выдачу виз гражданским авиаэкипажам
- Минтранс рассчитывает на принятие до конца года закона о работе иностранных пилотов в России
- Виталий Савельев: Авиакомпаниям не хватает тысячи пилотов
- Проклятие российской авиации (Голос Америки о проблемах авиации, Аэрофлоте и Виталии Савельеве)
- Авиация не для "чайников" (интервью с Александром Нерадько в "РГ")
- Минтранс заступился за «Вертикаль-Т»
- В сухом остатке (о Суперджете и новых самолётах для малой авиации))
- Air France-KLM по итогам второго квартала увеличила чистый убыток в 4,5 раза
- Проект SUPERJET-100 под угрозой срыва из-за недофинансирования
- Авиакомпания "ТРАНСАЭРО" пополнила свой флот двумя самолётами Boeing 737NG
- РОСАВИАЦИЯ аннулировала сертификаты семи авиакомпаний
- "АвиаПорт" провел круглый стол "Общественные организации в авиации: диалог с властью"
- Причины внесения воздушных судов иностранного производства в реестры других государств
- Авиакомпания OrenAir получила очередной Boeing 737-800
- Минтранс намерен устранить дефицит пилотов (различными путями)
- Бывшие сотрудники авиакомпании SKY EXPRESS провели митинг, требуя вернуть долги
- Игорь Левитин может возглавить единый московский авиаузел
- СМИ: пост замминистра транспорта по авиации может занять Александр Плешаков или Александр Нерадько
- "Авиализинг" подал заявление на банкротство авиакомпании "ЮтТЭйр"