Печать

РОСАВИАЦИЯ аннулировала сертификаты семи авиакомпаний

13 Июль 2012. Опубликовано в Новости Российские а/к

Рейтинг:   / 0
ПлохоОтлично 

12 июля, AVIA.RU - Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) объявило об аннулировании сертификатов эксплуатанта, выданных ранее семи российским авиакомпаниям. Среди лишившихся сертификатов оказались две авиакомпании, специализировавшиеся на осуществлении VIP-перевозок, - ООО "Авиакомпания Джет-2000" и ЗАО "Джеталлианс Восток", сообщает РБК.
Авиакомпания "Джеталлианс Восток" была создана "Аэрофлотом" и австрийской JetAlliance на базе АК "Аэрофлот-Плюс". В сентябре 2011г. действие выданного компании сертификата эксплуатанта было приостановлено "до устранения замечаний", однако в конце октября 2011г. авиакомпания доказала невозможность применения к ней общих правил по резервированию самолетов, после чего сертификат был восстановлен. На этот раз сертификат был аннулирован "в связи с истечением трех месяцев приостановления действия", отмечается в материалах Росавиации.
Сертификат эксплуатанта, принадлежавший ООО "Авиакомпания Джет-2000", был аннулирован, как сообщает Росавиация, в связи "с выявленными фактами нарушения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации РФ".
Авиакомпания была создана в 1999г., трижды становилась обладателем премии "Крылья России" в номинации "Авиакомпания года - оператор деловой авиации" и является одним из крупнейших участников в этом сегменте российского авиарынка. Флот авиакомпании состоит из самолетов Hawker, Falcon, Challenger, АН. Осенью 2011г. действие выданного ей сертификата эксплуатанта также приостанавливалось, однако в конце ноября 2011г. компания добилась его возобновления.
"В связи с выявленными фактами нарушения правил производства и обеспечения полетов, влияющих на безопасность полетов" аннулирован сертификат эксплуатанта базирующейся в Твери авиакомпании "Вертикаль-Т". Парк авиакомпании состоит из различных типов вертолетов: Ми-26Т, Ми-8Т, Ми-8П, Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1, Ми-171.
В вину авиакомпании ставится нарушение установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей. В самой компании, однако, считают, что выявленные в ее работе недостатки являются незначительными и не влияют на обеспечение безопасности полетов, а аннуляцию сертификата называют происками конкурентов.
"На наш взгляд, прикрываясь безопасностью полетов, авиакомпанию пытаются закрыть в интересах третьих лиц, которые заинтересованы в получении выгодных контрактов на работы, права на заключение которых выиграла "Вертикаль-Т", - говорится в открытом письме работников компании, направленном президенту РФ Владимиру Путину.

Комментарии (1)
115.07.2012 15:00
Ю. Дунаев
Есть и другой – менее разрушительный, но более действенный – вариант привлечения к ответственности за угрозу безопасности полетов, предусмотренный УК РФ:

Статья 238. Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности

1. Производство, хранение или перевозка в целях сбыта либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, а равно неправомерные выдача или использование официального документа, удостоверяющего соответствие указанных товаров, работ или услуг требованиям безопасности, –

наказываются штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
...
=
В таком случае вина возлагается не на юридическое лицо – авиакомпанию (в результате чего скопом наказывают, прежде всего, "заложников" – всех ее работников, оставляя их без рабочих мест), а на конкретных начальствующих физических лиц.

Однако, судя по упомянутому "открытому письму работников", включая, надо полагать, и лиц ЛС, члены летных экипажей до момента аннулирования СЭ предпочитали безропотно работать, невзирая на некие "незначительные" нарушения установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха. Более того, даже сейчас, вместо того, чтобы коллективными усилиями отправить на скамью подсудимых соответствующих руководителей, но сохранить авиакомпанию /т.е., более сотни своих рабочих мест/, упомянутые работники встали на защиту потенциальных фигурантов уголовного дела.

Добавьтe Ваш комментарий

Ваше имя (псевдоним):
Комментарий: