Новости Аэрофлот
«Аэрофлот» может заплатить штраф в 24 миллиарда рублей
Автор: Александр Иванов_ http://www.utronews.ru/economics/001359017301811/
Соглашение о партнерстве между авиакомпанией «Аэрофлотом» и московским аэропортом «Шереметьево» нарушает ч. 4 ст. 11 ФЗ «О защите конкуренции» российского законодательства и если не будет расторгнуто, то сторонам договора придется заплатить до 15% своего дохода, а с выручкой «Аэрофлота» в 160 миллиардов – сумма значительная 24 миллиарда.
Соглашение «Аэрофлота» и Шереметьево обязывает аэропорт работать исключительно в интересах авиакомпании, его «дочек» и партнеров по Sky Team, следует из материалов антимонопольного ведомства. Это противоречит основам свободной конкуренции, считают другие перевозчики. В итоге Шереметьево вообще может прекратить оказание услуг авиакомпаниям, отмечает ФАС.
В ходе расследования УФАС Московской области установило, что условия договора "существенно ограничивают конкуренцию на рынке авиаперевозок". К рассмотрению дела были привлечены двое потенциальных пострадавших — основной конкурент "Аэрофлота" "Трансаэро" и Nord Wind. Как пояснили регуляторы, это связано с тем, что дело могло быть рассмотрено в ускоренном порядке только при условии надлежащего извещения всех сторон, а с иностранными перевозчиками оперативно это сделать было затруднительно. С их мнением УФАС ознакомилось вне рамок дела. В частности, были опрошены Air France, Air Astana, Finnair, "МИАТ — Монгольские авиалинии", Estonian Air, SAS Group. Все авиакомпании поддержали претензии к соглашению, причем некоторые пришли к выводу, что оно может спровоцировать их уход или вытеснение из МАШ.
А уже в начале года глава счетной палаты Сергей Степашин пообещал «проверить ценовую политику «Аэрофлота».
«Мы запланировали не просто проверку “Аэрофлота”, а вопрос формирования цены. Посмотрим конкурентную среду, почему не пускают международные компании… Хватит обманывать народ. Я думаю, такая серьезная проверка, она даст возможность нашим согражданам и руководству страны внимательно проанализировать стоимостную политику этой компании», — цитируют Степашина информационные агентства.
Государство не в первый раз предпринимает попытки отрегулировать авиационную отрасль с целью снизить стоимость авиабилетов. В этом году правительство будет работать над этим вопросом в соответствии с «дорожной картой» развития конкуренции в России, которая опубликована на сайте правительства.
Не просто так известный борец с коррупцией Алексей Навальный был выдвинут миллиардером, которому пренадлежит15% акций компании. Из смутных финансовых отчетов компании практически ничего непонятно.
Для среднего пассажиров даже не важно, что с момента существования компании произошло 127 аварий и катастроф. Последняя случилась в 2008 когда в Перми потерпел аварию Boeing-737 дочерней авиакомпании «Аэрофлот-Норд», выполнявший рейс «Аэрофлота» SU821. Погибли все находившиеся на борту 82 пассажира и 6 членов экипажа. На следующий день после катастрофы «Аэрофлот» объявил о прекращении совместных рейсов и об отзыве своей торговой марки у дочерней авиакомпании «Аэрофлот-Норд». Это ужасно, но это случается. А вот непомерные цены за пассажирские перевозки и махинации со Sky Team (ты покупаешь билет у «Аэрофлота», можешь полететь не «Аэрофлотом», а перевозчиком из Sky Team). Помню, на своем примере, когда покупал дорогие билеты в Сербию туда и обратно, обратно летел «Сербскими авиалиниями» на каком то «ведре», которое тряслось, а у меня потом два дня уши были заложены… Такие «махинации» случаются с пассажирами постоянно, и никто Вас не предупредит, какая именно кампания Sky Team будет Вас перевозить. А прибыль с билета распределяется между членами «команды». Вот вам и «Российские авиалинии».
Шувалов: Правительство может продать акции «Аэрофлота» стратегическому инвестору
21 янв - Прайм._http://www.1prime.ru/Government/20130121/760616564.html
Правительство РФ может в ходе приватизации продать акции ОАО “Аэрофлот” AFLT стратегическому инвестору, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов.
Согласно плану приватизации, до 2016 года предусматривается полный выход государства из капитала "Аэрофлота", сейчас РФ владеет 51% акций перевозчика.
"В ходе приватизации "Аэрофлот" должен перейти под контроль стратега, который сможет развивать авиакомпанию. (...) Главное, чтобы не пришел стратег, который их убьет как конкурента", - сказал Шувалов в интервью Bloomberg.
Ранее гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев высказывал мнение, что госпакет лучше продать профильному инвестору, при этом государству не следует полностью выходить из капитала авиакомпании.
"Аэрофлот" - член глобального авиационного альянса Sky Team, базируется в московском аэропорту "Шереметьево". Маршрутная сеть насчитывает более 983 пунктов в 178 странах мира. Перевозчик располагает одним из самых молодых парков в Европе. Авиакомпания по итогам 2011 года перевезла более 14 миллионов пассажиров. Основным акционером является государство в лице Росимущества (51,17%), структурам бизнесмена Александра Лебедева принадлежит около 15% акций
Гендиректор вышел из «Аэрофлота»
29.12.2012 19:52_ http://m.gazeta.ru/business/2012/12/29/4911977.shtml
Текст: Алина Черноиванова, Екатерина Карпенко
РИА «Новости»
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев полностью вышел из капитала авиакомпании. 20 декабря он продал пакет оценочной стоимостью примерно 70 млн рублей. Топ-менеджеры крупных российских компаний, как правило, наоборот, предпочитают увеличивать долю, демонстрируя рынку уверенность в инвестициях.
Несколько членов правления «Аэрофлот – российские авиалинии» за последнее время изменили свои миноритарные доли в компании. Сделки совершались с 18 декабря, свидетельствуют данные, опубликованные на сервере раскрытия информации ФСФР.
Исполнительный директор авиакомпании Василий Авилов 18 декабря сначала увеличил свою долю с 0,0000002% до 0,03862%, а затем уменьшил ее до тех же 0,0000002%, свидетельствуют уведомления «Аэрофлота». Аналогичную операцию совершил Дмитрий Галкин, директор департамента внутреннего аудита: 25 декабря его доля увеличилась с 0,000003% до 0,042%, но полученный пакет в тот же день Галкин продал.
Первый замглавы «Аэрофлота» Андрей Калмыков 19 декабря увеличил долю с 0,042% до 0,113%, а 26 декабря уменьшил ее до 0,036% (21 декабря с него сняли ответственность за операционную и коммерческую деятельность в компании, передав производственный блок). Доля заместителя гендиректора по летной работе Игоря Чалика 27 декабря увеличилась с 0,000117% до 0,04171%.
Но если три члена правления «Аэрофлота» сохранили миноритарные доли в компании, то гендиректор Виталий Савельев предпочел полностью выйти из ее капитала: 20 декабря он продал все принадлежащие ему 0,1485% акций авиаперевозчика. На закрытии торгов Московской биржи в тот день цена обыкновенных акций «Аэрофлота» составляла 42,6 рубля за штуку. Если исходить из этой оценки, то пакет Савельева стоил чуть меньше 70,26 млн рублей.
Савельев возглавляет «Аэрофлот» с апреля 2009 года. Его доля в компании увеличилась до 0,1485% с 0,0000009% в мае 2012 года, по завершении трехлетней бонусной программы.
На следующий день после продажи Савельевым пакета, 21 декабря, группа «Аэрофлот» опубликовала итоги 9 месяцев 2012 года по МСФО. Чистая прибыль группы сократилась на 22,8%, до $296,2 млн. Выручка увеличилась на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила более $6 млрд. Выручка от перевозок увеличилась на 63% и составила более $5,3 млрд. Рост показателей был обеспечен увеличением объемов выполненных работ группы и консолидацией результатов «дочек» – «России», «Сахалинских Авиатрасс», «Оренбургских авиалиний», «Владивосток Авиа». Операционная прибыль составила $425,1 млн, EBITDA (доналоговая прибыль) группы — $654,6 млн (снижение на 8%).
«Аэрофлот» в качестве отдельного перевозчика показал прирост выручки на 23% и уменьшение показателя EBITDA на 3%. Рентабельность по EBITDA опустилась до 15%, на 4 пункта. Менеджмент объяснил снижение растущей конкуренцией на международных маршрутах и негативными последствиями либерализации ключевых европейских направлений. В 2013 год менеджмент ожидает нулевой рост рентабельности.
После выхода отчетности акции компании пошли вниз, но день завершили ростом на 0,9% при уменьшении индекса ММВБ на 0,7%, РТС — на 1,1%.
«Полный выход топ-менеджера из ценных бумаг возглавляемой им компании, особенно когда программа повышения капитализации и заинтересованности в этом ее руководства через владение акциями является одним из приоритетов (а именно такая политика проводилась в «Аэрофлоте» в последнее время), может быть намеком на то, что в ближайшее время этот топ-менеджер компанию покинет», — считает замгендиректора инвесткомпании «Регион» Анатолий Ходоровский.
Топ-менеджмент Сбербанка, например, напротив, активно пользуется возможностью покупки акций. Председатель правления Герман Греф впервые купил тысячу акций за 75 тысяч рублей в мае 2010 года. В результате доля топ-менеджера в уставном капитале банка составила 0,000004%, а в обыкновенных акциях – 0,000005%. Через год, в августе 2011 года, Греф владел уже 0,0024% акций (0,0024% капитала). Последняя сделка с участием топ-менеджмента состоялась в середине октября 2012 года. Член наблюдательного совета Рональд Фриман купил 0,0001% акций.
Руководители нефтяной компании «ЛУКойл» докупают акции постоянно. «Все свои свободные средства я направляю на приобретение акций «ЛУКойла», потому что верю в потенциал их роста, — комментировал в декабре президент «ЛУКойла» Вагит Алекперов. – Я постоянно увеличиваю свой пакет, так как считаю, что это лучший способ инвестирования». В результате последних сделок его доля в уставном капитале «ЛУКойла» выросла до 2,15%, а пакет вице-президента Леонида Федуна — до 1,39%. В декабре Алекперов купил акций на $136,4 млн, а Федун 18 декабря — на $123,8 млн.
В последний день торгов этого года на Московской бирже, 28 декабря, акции «Аэрофлота» росли на фоне отсутствия значимых новостей. С начала торгов за два часа они взлетели на 4,9%, до 45,8 рубля за акцию. Цена доходила до 47 рублей за акцию (рост 7,4% с начала торгов). Объем торгов был максимальный с начала 2012 года – свыше 300 млн рублей. Аналогичная высокая активность наблюдалась в последний день торгов 2011 года, 30 декабря. Большинство опрошенных аналитиков в этом году объяснило рост традиционным «приукрашиванием» портфелей, когда управляющие для повышения оценки своих инвестиций поднимают цену акций на конец отчетного периода. Но один из экспертов, пожелавший сохранить анонимность, пояснил «Газете.Ru», что есть «слухи о хороших корпоративных новостях в начале года».
Еще статьи...
- Семеро против «Аэрофлота»: Чиновники раскрыли суть претензий к перевозчику и Шереметьево (Коммерсант_17.01.2013)
- "Аэрофлот" вошел в топ-30 авиакомпаний мира по предлагаемым провозным емкостям
- Первый замдиректора «Аэрофлота» Калмыков понижен спустя 11 месяцев после назначения
- "АЭРОФЛОТ" намерен нарастить пассажиропоток до 33 млн. человек в 2013 году
- Чистая прибыль группы "Аэрофлот" сократилась на 22,8%
- ФАС запретила преференции для "Аэрофлота" в аэропорту Шереметьево
- Встреча гендиректора "Аэрофлота" с лётным составом 5.12.2012
- Точка отрыва (Forbes_#12/2012, стр.122/123)
- Ты бы в летчики пошел ? (МК_30.11.2012)
- Суд подтвердил отказ "Аэрофлоту" в иске к "Известиям"
- ШПЛС состязается с "лучшим" юридическим департаментом в России!
- Государственную долю в "Аэрофлоте" продадут к 2016 году
- "Аэрофлот" проиграл суд с главой профсоюза летчиков (ШПЛС)
- Арбитраж отклонил иск "Аэрофлота" к "Известиям" о защите репутации
- Не вылетит с работы _КВС Сергей Кнышов выиграл иск к "Аэрофлоту"_(Новые Известия_22.10.2012)
- Коммерческого директора ОАО «Аэрофлот» генпрокуратура привлекла к ответственности по требованию депутата А.В. Корниенко
- Виталий Савельев: "Аэрофлот" запускает проект по созданию в России компании лоукостера...
- ФАС завела дело на "Шереметьево" и "Аэрофлот" за соглашение о партнёрстве
- Высокий суд Лондона назвал решение российского суда нелегитимным и отклонил иск "Аэрофлота" к Борису Березовскому
- АЭРОФЛОТ нарушил право. Суд постановил удовлетворить требования пилота.Сергей Кнышов восстановленв должности КВС Ил-96
- "Аэрофлот" подал в суд на ГСС (SSJ 100)
- Борьба с безопасностью полетов (Новые Известия_12.10.2012)
- Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании АЭРОФЛОТ совершил вынужденную посадку в аэропорту "Бегишево"
- АЭРОФЛОТ И аэропорт "Шереметьево" заключили соглашение о стратегическом партнёрстве
- "Аэрофлот" планирует выплатить за 2011 г главе совдира 2,7 млн руб, гендиректору - 1,8 млн
- Александр Лебедев: Дискредитация «Аэрофлота»: глупость или «операция» «К» СЭБ ФСБ?
- "Аэрофлот" поставит вопрос об отставке гендиректора "Шереметьево"
- Грязные приемы в высшей лиге гражданской авиации (НГ_2.10.2012)
- В Совете директоров ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии»
- Менеджеры "Аэрофлота" остались без дополнительных премий
- История одного увольнения (о конфликте в АЭРОФЛОТЕ)
- "АЭРОФЛОТ" отменил рейс SSJ-100 из-за возможной неисправности
- 6.09.12_Новость на сайте АЭРОФЛОТА + комментарий ШПЛС
- Moscow Times: Aeroflot Ordered to Reinstate Union Leader
- Арбитраж отклонил апелляцию "Аэрофлота" на отказ в иске к "Известиям"
- Чистая прибыль группы АЭРОФЛОТ в соответствии с МСФО по итогам первого полугодия 2012 года составила $7,1 МЛН
- "АЭРОФЛОТ" может вдвое уменьшить размер перечислений Росавиации по роялти
- "АЭРОФЛОТ" получит первый самолёт BOEING 777 в январе 2013 года
- Экипаж SUKHOI SUPERJET 100, при взлёте из Нижнего Новгорода, забыл выпустить закрылки
- Александр Лебедев попросил правительство купить у него долю в "Аэрофлоте"
- Интервью с В.Савельевым на "Эхо Москвы" 23.08.2012
- Дорогой наш «Суперджет»(статья) + Sukhoi SuperJet ждет судьба Lada Priora(видео)
- «Тебе ничего не дают — и ты ничего не должен»:Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев о протекциях, роялти и пилотах
- Алексей Навальный избран членом комитетов "По кадрам и вознаграждениям" и "По аудиту" совета директоров АЭРОФЛОТА
- С. Алексашенко предлагает компенсировать потери "Аэрофлота" на популярных маршрутах за счет РФ
- В "Шереметьево" приземлился SSJ-100 с разгерметизировавшейся кабиной
- АЭРОФЛОТ ввёл в эксплуатацию девятый самолёт SSJ 100
- АЭРОФЛОТ получил полнопилотажный тренажёр SSJ-100
- О конфликте интересов, утечке информации и соблюдении законов РФ в АЭРОФЛОТЕ
- АЭРОФЛОТ подписал контракт на поставку полнопилотажного тренажёра FFS А330
- АЭРОФЛОТ становится генеральным спонсором футбольного клуба ЦСКА
- "Аэрофлот" создаст регионального авиаперевозчика на Дальнем Востоке
- Собранием директоров АЭРОФЛОТА решено выплатить 2 млрд рублей дивидендов за 2011 год
- Алексей Кудрин: опыт Навального может пригодиться АЭРОФЛОТУ
- АЭРОФЛОТ и другие компании оштрафованы за нарушение закона о коррупции
- "АЭРОФЛОТ" не может эксплуатировать весь свой парк самолётов SUPERJET
- Алексей Навальный вошел в совет директоров "Аэрофлота"
- Суд признал порядок начисления зарплат в АЭРОФЛОТЕ законным
- Sukhoi Superjet 100 продолжают преследовать неполадки
- Авиационная шкала АЭРОФЛОТА вошла в ТОП-10 лучших учебных центров по рейтингу IATA