Первый замдиректора «Аэрофлота» Калмыков понижен спустя 11 месяцев после назначения
Рейтинг:
/ 0
21.12.2012 23:45 | «Газета.Ru»_ http://www.gazeta.ru/business/news/2012/12/21/n_2677077.shtml
Первый заместитель генерального директора «Аэрофлота» по операционной и коммерческой деятельности Андрей Калмыков понижен до замдиректора по производству, сообщают источники «Газеты.Ru» в авиаотрасли.
Отмечается, что первым замом Калмыков был назначен менее года назад, в феврале.
По словам одного из собеседников нашего корреспондента, понижение Калмыкова связано с его непродуманной политикой в недавних переговорах с Шереметьево, которые привели к конфликту перевозчика с аэропортом.
Позднее стороны все же заключили соглашение о стратегическом партнерстве, однако в эту среду управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по Московской области обвинило аэропорт Шереметьево и компанию «Аэрофлот» в нарушении закона о конкуренции при подписании этого соглашения.
===============================================================
ФАС признала нарушением конкуренции стратегическое соглашение Шереметьево и «Аэрофлота»
19.12.2012 15:31 | «Газета.Ru»_ http://www.gazeta.ru/business/news/2012/12/19/n_2672989.shtml
Управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) по Московской области обвинило аэропорт Шереметьево и компанию «Аэрофлот» в нарушении закона о конкуренции при подписании стратегического соглашения, говорится в сообщении службы.
«Нарушение выразилось в заключении соглашения о стратегическом сотрудничестве, отдельные условия которого могут привести к ограничению конкуренции на рынке оказания услуг по авиаперевозкам. При этом создаются условия, ставящие авиакомпании в неравное положение по отношению друг к другу при использовании инфраструктуры международного аэропорта Шереметьево», — поясняет ФАС.
В начале октября Шереметьево и авиакомпания «Аэрофлот» заключили соглашение, из-за которого, как сообщалось ранее, у компаний были разногласия.
В соответствии с соглашением под рейсы «Аэрофлота», дочерних компаний и партнеров по альянсу Sky Team будет передан весь южный терминальный комплекс аэропорта Шереметьево (терминалы D, E, F). Также достигнута договоренность о передаче терминала F под федеральные рейсы.
Как отмечает ФАС, при рассмотрении дела и принятии по нему решения учитывались мнения авиакомпаний, которые пользуются инфраструктурой аэропорта Шереметьево.
«Они указали на возможное ущемление их интересов путем предоставления преференций определенным авиакомпаниям, что может послужить препятствием для формирования здоровой конкурентной среды», — подчеркнуло ведомство.
«Принятое Комиссией решение направлено на формирование конкурентной среды на рынке оказания услуг по авиаперевозкам путем обеспечения равного (недискриминационного) доступа всех авиакомпаний к услугам аэропорта Шереметьево», — заявил руководитель Московского областного УФАС России Игорь Башлаков-Николаев.
Ранее сообщалось, что ФАС может потребовать изменить пункты стратегического договора «Аэрофлота» и Шереметьево.
===================
Шереметьево и «Аэрофлот» договорились: авиакомпания получит весь Южный терминал
09.10.2012 13:49 | «Газета.Ru»_ http://www.gazeta.ru/business/news/2012/10/09/n_2563949.shtml
Шереметьево и авиакомпания «Аэрофлот» заключили соглашение о стратегическом партнерстве, из-за которого, как сообщалось ранее, у компаний были разногласия. «Соглашение заключено на взаимовыгодной и долгосрочной основе с целью оптимизации деятельности «Аэрофлота» в базовом аэропорту Шереметьево», — говорится в поступившем в «Газету.Ru» совместном релизе компаний. В соответствии с соглашением под рейсы «Аэрофлота», дочерних компаний и партнеров по альянсу Sky Team будет передан весь Южный терминальный комплекс аэропорта Шереметьево (терминалы D, E, F). Также достигнута договоренность о передаче терминала F под федеральные рейсы.
«Данное соглашение позволит улучшить уровень сервиса, будет способствовать синхронизации деятельности служб авиакомпании и аэропорта, а также укреплению партнерских отношений ОАО «Аэрофлот» и ОАО «МАШ», — добавляется в сообщении.
Представитель «Аэрофлота» сообщил «Газете.Ru», что в связи с заключением соглашения компания снимает с повестки дня вопрос об отставке главы Шереметьево Михаила Василенко. Как писала на прошлой неделе газета «Ведомости», глава Шереметьево Михаил Василенко ранее отказался подписывать договор о стратегическом партнерстве с «Аэрофлотом», так как проект договора носит дискриминационный характер по отношению к другим перевозчикам и грозит аэропорту судебными исками.
Газета отмечала, что передача «Аэрофлоту» Южного терминала «ущемляет» летающие из него 57 авиакомпаний, в том числе и второй по величине клиент аэропорта — «Трансаэро», обеспечивающий Шереметьево примерно 5% трафика. «Аэрофлот» также просил аэропорт отказывать другим авиакомпаниям в вылете по любому направлению в течение 30 минут до и после рейсов «Аэрофлота».
На прошлой неделе стало известно, что «Аэрофлот» будет добиваться отставки главы Шереметьево Михаила Василенко, так как «руководство Шереметьево в лице гендиректора не относится к нам так, как должно относиться к базовому перевозчику».
======================
«Ведомости»: «Аэрофлот» спорит с Шереметьево из-за нежелания аэропорта договориться о партнерстве
05.10.2012 10:20 | «Газета.Ru»_ http://www.gazeta.ru/business/news/2012/10/05/n_2557849.shtml
Конфликт Шереметьево и «Аэрофлота», который намерен инициировать отставку гендиректора аэропорта Михаила Василенко, вызван в том числе несогласием Шереметьево подписывать с авиакомпанией договор о стратегическом партнерстве, пишут «Ведомости» со ссылкой на топ-менеджеров обеих компаний.
В среду «Аэрофлот» заявил, что был вынужден отменить 60 рейсов из-за того, что Шереметьево начало внеплановый ремонт полосы, заранее не предупредив перевозчика.
Как пишет газета, оказалось, что у аэропорта и авиакомпании есть еще один повод спорить. Василенко отказался подписывать договор о стратегическом партнерстве с «Аэрофлотом», говорят источники «Ведомостей». Проект договора носит дискриминационный характер по отношению к другим перевозчикам и грозит аэропорту судебными исками, объясняет сотрудник «Шереметьево».
Например, авиакомпания просит передать под рейсы «Аэрофлота» и его партнеров по альянсу Sky Team весь Южный сектор «Шереметьво» (терминалы D, E, F), рассказывает исчтоник. Из этих терминалов летает 57 авиакомпаний, говорит он, в том числе и второй по величине клиент аэропорта — «Трансаэро», обеспечивающий «Шереметьево» примерно 5% трафика. Ущемлять их — значит идти на нарушение постановления правительства о недискриминационном доступе к услугам естественной монополии, отмечает сотрудник «Шереметьево».
Также «Аэрофлот» просит аэропорт отказывать другим авиакомпаниям в вылете по любому направлению в течение 30 минут до и после рейсов «Аэрофлота», рассказывает другой менеджер «Шереметьево». По его словам, это противоречит международной практике: по требованиям IATA аэропорт обязан предоставлять вылет любому перевозчику, если речь об историческом слоте (регулярный рейс, который выполняется не менее двух лет).
Топ-менеджер «Аэрофлота» подтверждает требования компании к «Шереметьево». Это обычная практика взаимодействия аэропорта с базовым перевозчиком, подчеркивает он. «Аэрофлот» вместе с «дочками» и с партнерами по Sky Team обеспечивает «Шереметьево» около 85% пассажиропотока, отмечает сотрудник авиакомпании, при этом соглашение о стратегическом партнерстве аэропорт заключил с «Трансаэро», а не с базовым перевозчиком.
Источник, близкий к совету директоров «Аэрофлота», не исключает, что авиакомпания из-за конфликта вновь будет рассматривать вопрос о переходе в «Домодедово».
Во вторник стало известно, что «Аэрофлот» будет добиваться отставки главы Шереметьево Михаила Василенко, так как «руководство Шереметьево в лице гендиректора не относится к нам так, как должно относиться к базовому перевозчику».
