Новости Аэрофлот
Росавиация остановила эксплуатацию 4-х самолетов Sukhoi SuperJet 100
|
Представитель «Гражданских самолетов Сухого» подтвердил факт временной остановки части парка. Он говорит, что под действие предписания попали первые четыре судна. На них зафиксированы сбои в системе работы шасси и предкрылков. При этом представитель ГСС утверждает, что компания выявила причины неполадок и сейчас устраняет их. В ближайшие дни состоятся совещания с представителями «Аэрофлота», а в течение недели самолеты вновь встанут на крыло, заверил он.
Проблема на самом деле гораздо серьезнее, уверяет близкий к Росавиации источник. Согласно данным регистраторов полетов, из имеющихся у «Аэрофлота» десяти SSJ 100 регулярно летают сейчас лишь три. Остальные семь уже давно находятся в ремонте.
О неполадках SSJ-100 известно давно. Еще год назад авиакомпания констатировала, что суточный налет самолетов составил в среднем 3,9 часа при стандартном показателе для региональной техники в 8-9 часов. Простои были вызваны как неполадками судов, так и несвоевременной поставкой запчастей для их устранения, говорилось в презентации «Аэрофлота» для Росавиации. Но тогда источник в ГСС сообщил, что прямых убытков от простоя самолетов «Аэрофлот» не несет.
Всего авиакомпания законтрактовала 30 самолетов и получила гигантскую скидку — 38% от каталожной цены ($19 млн вместо $31 млн). Помимо этого ГСС предоставила авиакомпании бесплатное инжиниринговое обслуживание, техническую поддержку, обучила пилотов-инструкторов и обеспечила тренажер для их подготовки, говорит близкий к компании источник. Но первые самолеты были поставлены «Аэрофлоту» не в той комплектации, которая была предусмотрена контрактом. ГСС обещает в ближайшие годы обменять их на новые.
«Аэрофлоту» некуда лететь (Ведомости_30.01.2013)
«Аэрофлот» откажется от амбиций стать глобальным авиаперевозчиком, если ФАС заставит его расторгнуть договор о стратегическом партнерстве с «Шереметьево»
Екатерина Соболь
Ведомости_ 30.01.2013: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/384901/aeroflotu_nekuda_letet#ixzz2KUIYZgMh
Завтра совет директоров «Аэрофлота» обсудит поправки в стратегию развития авиакомпании до 2025 г., рассказали «Ведомостям» два источника, близких к перевозчику и его совету директоров. Документ был утвержден в июле 2011 г. Стратегия предусматривала два варианта развития авиакомпании — инерционный и агрессивный. По первому из них «Аэрофлот» должен был расти вместе с рынком и остаться локальным перевозчиком. Этот вариант предусматривал рост пассажиропотока компании за 14 лет втрое — до 42 млн человек (см. таблицу на стр. 13). Но совет директоров выбрал агрессивный вариант. По нему компания должна превратиться в глобального перевозчика, а ее пассажиропоток — вырасти в 5 раз до 74 млн человек.
Сейчас менеджмент «Аэрофлота» предлагает совету вернуться к инерционному сценарию, говорят собеседники «Ведомостей».
Представитель «Аэрофлота» сказал лишь, что совет директоров обсудит поправки в стратегию, отказавшись от дальнейших комментариев.
Перемены будут необходимы, если Московское областное управление ФАС признает договор о стратегическом партнерстве между «Аэрофлотом» и «Шереметьево» противоречащим антимонопольному законодательству (в понедельник оно сообщило о возбуждении дела) и решение не удастся обжаловать, говорят источники «Ведомостей». В этом случае авиакомпании придется либо умерить амбиции, либо перейти в другой аэропорт, продолжают они.
Договор с «Шереметьево» подписан осенью и предусматривает приоритетное обслуживание «Аэрофлота». Склонить менеджмент аэропорта к его подписанию авиакомпании удалось только после угрозы потребовать увольнения гендиректора «Шереметьево» Михаила Василенко. Но УФАС посчитала, что договор может ограничить доступ других авиакомпаний к услугам естественной монополии, коим является аэропорт.
«Шереметьево» — базовый аэропорт для «Аэрофлота». На компанию и ее партнеров по альянсу приходится около 80% рейсов, напоминает член совета директоров «Аэрофлота» Сергей Алексашенко. Если договор не начнет действовать, не будет построена новая взлетно-посадочная полоса, не увеличатся терминальные мощности, уже в 2014 г. «Аэрофлот» столкнется с существенными ограничениями, а в 2015 г. и вовсе не сможет дальше развиваться (план на этот год — 33,5 млн пассажиров), прогнозирует Алексашенко.
ФАС, защищая конкуренцию на внутреннем рынке, лишает «Аэрофлот» возможности конкурировать глобально, возмущается близкий к авиакомпании источник. Кроме того, ее решение понизит стоимость компании, когда государство найдет стратегического инвестора на свой пакет в 51%, уверен он.
«Вряд ли “Аэрофлот” откажется от амбиций стать глобальным игроком», — не соглашается Алексашенко. Но тогда придется выбрать новый аэропорт базирования. Альтернативным может быть лишь один (уточнять его название он отказался). Но такой переход может затянуться на пятилетку, потребует инвестиций и в краткосрочной перспективе стратегию действительно придется корректировать, сожалеет он.
Успех в реализации стратегии «Аэрофлотом» вряд ли полностью (хотя и во многом) зависит от одного «Шереметьево», парирует Василенко. Любой российский аэропорт не соответствует сейчас амбициям «Аэрофлота». «Шереметьево» развивает инфраструктуру: к 2015 г. планируется построить новый аэровокзал на месте терминала «B» (бывший «Шереметьево-1»), менеджмент взаимодействует с государством по вопросу строительства третьей полосы. «Есть вероятность, что мы не обеспечим амбиции “Аэрофлота”, но она не столь категорична, — заключает Василенко. — Мы постоянно встречаемся с авиакомпанией, согласуем свои планы и не меньше “Аэрофлота” заинтересованы в ее успехе».
«Наличие аэропорта, который не ограничивает развитие, — важное, но не основное условие для глобального игрока, — говорит гендиректор Infomost Борис Рыбак. — Важную роль в этом вопросе играет транзитный пассажирский трафик за счет зарубежных рынков. А он у “Аэрофлота” пока невысок». Переход в «Домодедово», которое уже приближается к пределу своей мощности, не решит проблемы«Аэрофлота», уверен он. Представитель «Домодедово» от комментариев отказался.
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/384901/aeroflotu_nekuda_letet#ixzz2KUILal00
Решение Пресненского суда : пилот С.Кнышов прав!
7 февраля состоялось заседание в Пресненском суде (судья Пархоменко Жанна Валерьевна) по иску пилота С.А.Кнышова к "Аэрофлоту" о восстановлению трудовых прав (первое отстранение от полётов в апреле 2011г.). Иск был подан 17.06.2011( ). ДЕЛО № 2-1106/2012 (2-5546/2011;) ~ М-4450/2011.
http://presnensky.msk.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=26989899&delo_id=1540005
Решение: иск Кнышова удовлетворить частично (в части незаконности отстранения от полётов) и выплатить компенсацию за вынужденный простой (апрель-май 2011г.) в размере 166000 + 5000руб.(моральный вред).
Менеджеры АФЛ проиграли в очередной раз!
Еще статьи...
- «Аэрофлот» предъявит Росавиации иск на сотни тысяч долларов (история с B-777ER) ???
- Самолет «Аэрофлота» из-за дебоша вместо Таиланда сел в Узбекистане
- 28 января Мосгорсуд рассмотрит жалобу "Аэрофлота" на решение Пресненского районного суда
- «Аэрофлот» может заплатить штраф в 24 миллиарда рублей
- Шувалов: Правительство может продать акции «Аэрофлота» стратегическому инвестору
- Гендиректор вышел из «Аэрофлота»
- Семеро против «Аэрофлота»: Чиновники раскрыли суть претензий к перевозчику и Шереметьево (Коммерсант_17.01.2013)
- "Аэрофлот" вошел в топ-30 авиакомпаний мира по предлагаемым провозным емкостям
- Первый замдиректора «Аэрофлота» Калмыков понижен спустя 11 месяцев после назначения
- "АЭРОФЛОТ" намерен нарастить пассажиропоток до 33 млн. человек в 2013 году
- Чистая прибыль группы "Аэрофлот" сократилась на 22,8%
- ФАС запретила преференции для "Аэрофлота" в аэропорту Шереметьево
- Встреча гендиректора "Аэрофлота" с лётным составом 5.12.2012
- Точка отрыва (Forbes_#12/2012, стр.122/123)
- Ты бы в летчики пошел ? (МК_30.11.2012)
- Суд подтвердил отказ "Аэрофлоту" в иске к "Известиям"
- ШПЛС состязается с "лучшим" юридическим департаментом в России!
- Государственную долю в "Аэрофлоте" продадут к 2016 году
- "Аэрофлот" проиграл суд с главой профсоюза летчиков (ШПЛС)
- Арбитраж отклонил иск "Аэрофлота" к "Известиям" о защите репутации
- Не вылетит с работы _КВС Сергей Кнышов выиграл иск к "Аэрофлоту"_(Новые Известия_22.10.2012)
- Коммерческого директора ОАО «Аэрофлот» генпрокуратура привлекла к ответственности по требованию депутата А.В. Корниенко
- Виталий Савельев: "Аэрофлот" запускает проект по созданию в России компании лоукостера...
- ФАС завела дело на "Шереметьево" и "Аэрофлот" за соглашение о партнёрстве
- Высокий суд Лондона назвал решение российского суда нелегитимным и отклонил иск "Аэрофлота" к Борису Березовскому
- АЭРОФЛОТ нарушил право. Суд постановил удовлетворить требования пилота.Сергей Кнышов восстановленв должности КВС Ил-96
- "Аэрофлот" подал в суд на ГСС (SSJ 100)
- Борьба с безопасностью полетов (Новые Известия_12.10.2012)
- Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании АЭРОФЛОТ совершил вынужденную посадку в аэропорту "Бегишево"
- АЭРОФЛОТ И аэропорт "Шереметьево" заключили соглашение о стратегическом партнёрстве
- "Аэрофлот" планирует выплатить за 2011 г главе совдира 2,7 млн руб, гендиректору - 1,8 млн
- Александр Лебедев: Дискредитация «Аэрофлота»: глупость или «операция» «К» СЭБ ФСБ?
- "Аэрофлот" поставит вопрос об отставке гендиректора "Шереметьево"
- Грязные приемы в высшей лиге гражданской авиации (НГ_2.10.2012)
- В Совете директоров ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии»
- Менеджеры "Аэрофлота" остались без дополнительных премий
- История одного увольнения (о конфликте в АЭРОФЛОТЕ)
- "АЭРОФЛОТ" отменил рейс SSJ-100 из-за возможной неисправности
- 6.09.12_Новость на сайте АЭРОФЛОТА + комментарий ШПЛС
- Moscow Times: Aeroflot Ordered to Reinstate Union Leader
- Арбитраж отклонил апелляцию "Аэрофлота" на отказ в иске к "Известиям"
- Чистая прибыль группы АЭРОФЛОТ в соответствии с МСФО по итогам первого полугодия 2012 года составила $7,1 МЛН
- "АЭРОФЛОТ" может вдвое уменьшить размер перечислений Росавиации по роялти
- "АЭРОФЛОТ" получит первый самолёт BOEING 777 в январе 2013 года
- Экипаж SUKHOI SUPERJET 100, при взлёте из Нижнего Новгорода, забыл выпустить закрылки
- Александр Лебедев попросил правительство купить у него долю в "Аэрофлоте"
- Интервью с В.Савельевым на "Эхо Москвы" 23.08.2012
- Дорогой наш «Суперджет»(статья) + Sukhoi SuperJet ждет судьба Lada Priora(видео)
- «Тебе ничего не дают — и ты ничего не должен»:Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев о протекциях, роялти и пилотах
- Алексей Навальный избран членом комитетов "По кадрам и вознаграждениям" и "По аудиту" совета директоров АЭРОФЛОТА
- С. Алексашенко предлагает компенсировать потери "Аэрофлота" на популярных маршрутах за счет РФ
- В "Шереметьево" приземлился SSJ-100 с разгерметизировавшейся кабиной
- АЭРОФЛОТ ввёл в эксплуатацию девятый самолёт SSJ 100
- АЭРОФЛОТ получил полнопилотажный тренажёр SSJ-100
- О конфликте интересов, утечке информации и соблюдении законов РФ в АЭРОФЛОТЕ
- АЭРОФЛОТ подписал контракт на поставку полнопилотажного тренажёра FFS А330
- АЭРОФЛОТ становится генеральным спонсором футбольного клуба ЦСКА
- "Аэрофлот" создаст регионального авиаперевозчика на Дальнем Востоке
- Собранием директоров АЭРОФЛОТА решено выплатить 2 млрд рублей дивидендов за 2011 год
- Алексей Кудрин: опыт Навального может пригодиться АЭРОФЛОТУ