Новости ШПЛС

Печать

«Аэрофлот» нашел врагов в своем отечестве (Общая газета_5.12.2013)

06.12.2013 14:22. Опубликовано в Новости ШПЛС

Рейтинг:   / 1

Общая Газета.ru_Олег Фомин_5.12.2013_ http://og.ru/articles/2013/12/05/34429.shtml

Руководство авиакомпании обвинило Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС) в получении денег со стороны неких заокеанских спонсоров. Очевидно, что в своем желании разогнать профсоюз, объединяющий 70% летчиков компании, ее топ-менеджеры готовы пойти на любую провокацию.

Устами своего записного ньюсмейкера, директора некоего Центра политического анализа Павла Данилина топ-менеджеры «Аэрофлота» озвучили махровый по своей тупости тезис: ШПЛС финансируется из-за рубежа и работает над тем, как бы развалить стратегическую отрасль России, ее воздушный флот.

Если это придумал Павел Данилин, то не от большого ума.

Если это know-how разработали пиарщики «Аэрофлота», то и они лишний раз подтвердили свое служебное несоответствие.

Сразу вспоминается история с поджогом Рейхстага в 1933 году, когда наци хотели свалить всю эту историю на немецких коммунистов. Однако «на выходе» получился, как мы помним, большой позор и мировой скандал для будущего фюрера и его окружения.

Данилин, как историк, должен бы, по идее, такие факты знать. Но он предпочитает наступать на гитлеровские грабли.

Отчего же так возбудился «Аэрофлот»?

Дело в том, что с письмом о необходимости соблюдения законности в деле, связанном с арестом лидеров ШПЛС («необходимо провести тщательное и открытое расследование» - именно так говорится в тексте) к Владимиру Путину обратилась генсек Международной конфедерации профсоюзов Шаран Барроу.

Реакция тандема «Аэрофлот-Данилин» последовала незамедлительно. «Попытка защитить взяточников от справедливого возмездия выглядит совершенно неприлично. А если подтвердится, что эти взяточники изначально действовали по указке своих зарубежных «коллег», то дело вполне может быть переквалифицировано на более тяжелые статьи вроде саботажа. Теперь для всех становится очевидно, что «Аэрофлоту» была приготовлена незавидная роль жертвы, принесенной конкурентами на алтарь собственных прибылей. Но они просчитались».

Вот так, с ходу – враги народа и наймиты иностранных разведок. Причем всех сразу.

Хочется напомнить руководству авиакомпании и нанятым ею сотрудникам идеологического фронта, что, вообще-то, Международная конфедерация профсоюзов – это крупнейшее объединение рабочих. Это 155 стран и 176 миллионов человек. И это вовсе не проект ЦРУ или какого-нибудь Конгресса за свободу культуры.

Также хочется напомнить, что Россия представлена в этой организации Федерацией независимых профсоюзов России (ФНПР) и Конфедерацией труда России. Не худо бы также понимать, что ФНПР – это 49 ведущих отраслевых профобъединений. И ФНПР также призвало федеральные власти провести беспристрастное и тщательное расследование случившегося. Что, ФНПР тоже – наймиты дядюшки Сэма? «Мы просим, чтобы «Аэрофлот» прекратил атаки и клевету на профсоюзы и приступил к конструктивному социальному диалогу, обеспечивающему справедливое ведение коллективных переговоров», пишет г-жа Барроу.

То есть, профсоюзный лидер всего лишь просит вернуться к диалогу. Хотя, честно говоря, точка в этом диалоге была поставлена еще летом российским судом, обязавшим «Аэрофлот» осуществить масштабные выплаты летному составу.

А платить, конечно, не хочется – отсюда и провокация с арестом, отсюда и постыдные комментарии и непристойные обвинения Павла Данилина.

Кстати, интересно, сколько денег платит ему за pr-обслуживание «Аэрофлот»? Ведь он уже не первый год солирует в СМИ от лица этой компании по всем вопросам – вплоть до технических характеристик судов и наполнения тарифов. Причем некоторые материалы ставятся в федеральных газетах в платных рубриках (а стоит это не одну сотню тысяч рублей даже по официальным расценкам).

Вроде бы, и опыт у Данилина должен быть соответствующий – тем более работал в «Молодой Гвардии», вел сайт ВВП.ру, гнобил «справедливороссов» во время летних пожаров 2010 года, выпускал лизоблюдские статьи о поступательном движении страны к светлому будущему под мудрым руководством…

И так обделаться с летным профсоюзом. Это, и правда, уметь надо.

Вообще, на месте главы «Аэрофлота» я бы поменял пиар-команду. Непонятно вообще, в каком лесу г-н Савельев их накопал. Ведь эта работа требует наличия мозга и хоть капельки совести.

А тут – полное присутствие отсутствия. Итог – смешные и до безобразия глупые комменты.

И главное – безрезультатные.

05 ДЕКАБРЯ 2013 Г.
Общая газета.ru | Общество
http://www.og.ru/articles/2013/12/05/34429.shtml

Печать

Суд продлил арест руководителям профсоюза летчиков (Моск.комсомолец_18.12.2013)

18.12.2013 16:47. Опубликовано в Новости ШПЛС

Рейтинг:   / 1

МК_18.12.2013_  http://www.mk.ru/social/justice/article/2013/12/18/961423-sud-prodlil-arest-rukovoditelyam-profsoyuza-letchikov.html
Следствие попросило еще три месяца на следственные мероприятия

Мещанский районный суд Москвы продлил во вторник арест исполнительному директору Шереметьевского профсоюза летного состава Алексею Шляпникову и двум активистам организации Сергею Кнышову и Валерию Пимошенко. Следствие считает, что они просили у «Аэрофлота» 100 миллионов рублей за прекращение забастовок сотрудников авиаперевозчика. В момент задержания Шляпников и Пимошенко забирали деньги из банковской ячейки, ключ от которой им передал летный директор «Аэрофлота» Игорь Чалик.

— По версии следствия, на протяжении длительного времени, начиная с августа 2009 года по настоящее время, Шляпников и Пимошенко предлагали руководству ОАО «Аэрофлот» свои услуги по снижению издержек авиакомпании на выплаты летному составу, определенные предписанием Государственной инспекции труда города Москвы, а также угрожали распространением в СМИ компрометирующих сведений о деятельности авиакомпании, которые причинили бы существенный вред деловой репутации и повлекли бы смену его руководства, — сообщило Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ.

«Снижением издержек» правоохранители называют 1 миллиард рублей, который профсоюз несколько месяцев назад в Мосгорсуде отсудил,у «Аэрофлота». Тогда Фемида постановила произвести перерасчет 1200 сотрудникам компании за «ночные» и «вредность». В профсоюзе отмечают, что должник начал выплаты лишь после проведенного в центре Москвы пикета.

Шляпникова и Пимошенко были задержаны 18 октября. Через 2 дня наручники защелкнулись на Сергее Кнышове. Еще через 2 дня Мещанский суд арестовал всех троих. За это время фигурантов переводили из Матросской тишины в Бутырку, в которой условия содержания были гораздо хуже. Кроме того, защита считает, что следствие за это время не пошевелило и пальцем(!).

- Из-за того что следствие на совершает необход следственных действий, расследование принимает затяжной характер и от этого страдают мой подзащитный, - заявил адвокат Алексея Шляпникова, также заявив, что следователь не предупредил его ни о продлении сроков предварительного следствия, ни даже о сегодняшнем заседании.

К слову, рассмотрение продления ареста тоже умудрились затянуть: заседание было назначено на три часа дня, но началось лишь в половине седьмого. Защита ходатайствовала о замене содержания под стражей на домашний арест или же просила отпустить обвиняемых под залог или личное поручительство депутата Госдумы Родина. На что следователь по особо важным делам Карцев, занимающийся этим делом, возразил, что "преступление имеет резонансный и дерзкий характер», а совершившие его "могут скрыться, угрожать свидетелям, уничтожать улики или воспрепятствовать производству по уголовному делу». Но более всего в недоумение собравшихся привела фраза Карцева, что «обвиняемые могут оказывать давление на потерпевшего». Им по делу признано ОАО «Аэрофлот».

Кроме того, следователь просил продлить арест, дабы успеть провести дополнительные следственные действия - криминалистическую экспертизу изъятых денег и проверка телефонных разговоров фигурантов. Расшифровка последних, по имеющейся информации занимает 20 томов. Также следователь заявил, что будут проведены оперативно-розыскные мероприятия по установлению других участников дела.

Судья Новиков в конце концов оказался на стороне обвинения и оставил Шляпникова, Кнышова и Пимошенко под арестом до 19 марта.


материал: Максим Григорьев

Печать

ОБРАЩЕНИЕ президиума ШПЛС к пилотам, подписавшим письмо к Президенту РФ о недоверии к Гендиректору АЭРОФЛОТА

03.12.2013 23:32. Опубликовано в Новости ШПЛС

Рейтинг:   / 0

Коллеги,

20.11.2013 представители ШПЛС сдали в администрацию Президента РФ коллективное письмо(Обращение) о недоверии Генеральному директору " Аэрофлота" Савельеву В.Г. 

Там описаны факты нарушений, подтверждённые предписаниями прокуратуры , инспекции по труду и решениями судов 

Данное Обращение было передано по подведомственности в Минтранс РФ и Федеральную службу по труду и занятости

 В настоящее время подписавших Обращение пилотов вызывают по одному в лётный комплекс(ДПП) и  устно предлагают написать объяснительную, что лично у них нет претензий к авиакомпании( в т.ч. по несоблюдению графиков работы и выходных дней, заранее утверждённых).

Подписание с вашей стороны указанного обращения на имя Президента РФ не является нарушением закона, в том числе, трудовой дисциплины, и представляет собой реализацию вашего конституционного права, предусмотренного ст. 33 Конституции РФ:
«Граждане Российской Федерации имеют право обращаться лично, а также направлять индивидуальные и коллективные обращения в государственные органы и органы местного самоуправления.», а также ст. 352 ТК РФ, регламентирующей способы защиты трудовых прав и свобод.
Вы не обязаны направлять свои претензии исключительно работодателю.

Учитывая изложенное, рекомендуем не писать объяснительных и не отказываться от подписей, а затребовать у работодателя запрос в письменном виде с основаниями необходимости дачи каких-либо объяснений.


По всем возникающим вопросам просим обращаться самим, и направлять представителей работодателя в ШПЛС, как к законному представителю летного состава ОАО «Аэрофлот».

 

С уважением,

Президиум ШПЛС.

PS/ Перед написанием бумаг на эту тему звоните в ШПЛС! Президент профсоюза Игорь Дельдюжов лично проконсультирует вас по этим вопросам. 

********************************************************************************************************************************************************************************

ПРИКАЗ Минтранса РФ от 21.11.2005 N 139 (ред. от 17.09.2010) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

см. http://www.zakonprost.ru/content/base/121794

XX. Требования к планированию и учету рабочего времени и времени отдыха

...п.64. При сменной работе и суммированном учете рабочего времени член экипажа должен производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиками работы.

Графики работы составляются работодателем с учетом мнения представителей работников не менее чем на один месяц и доводятся до сведения работников не позднее чем за месяц до введения их в действие. В случае производственной необходимости допускается изменение графиков работы с учетом мнения представителей работников, при этом указанные изменения доводятся до сведения работников не позднее чем за пять дней до введения их в действие....

 

Текст Обращения размещён на сайте ШПЛС:

http://shpls.org/shpls/shpls-request/doc_download/143-obrashchenie-rabotnikov-aeroflota-na-imya-prezidenta-vsavelev-dolzhen-byt-uvolen-s-dolzhnosti102013

Еще статьи...