18 апреля 2012 г.,  Aviation Explorer_ http://www.aex.ru/news/2012/4/18/94430/       

  Пилот Boeing 767 канадской авиакомпании Air Canada во время трансатлантического перелета задремал, а когда резко проснулся, увидел на небе Венеру, и принял ее свет за проблесковые огни другого самолета.
Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Reuters, из-за этой ошибки, пилот совершил резкое пикирование, чтобы избежать столкновения с несуществующим на самом деле лайнером.
По сведениям агентства, инцидент на борту лайнера произошел еще  14.01.2011, однако канадская комиссия транспортной безопасности обнародовала отчет о происшествии только сейчас. В документе сказано, что в результате действий пилота пострадали 14 пассажиров и два члена экипажа.
Согласно имеющейся информации, во время рейса 878 Торонто - Цюрих второй пилот решил немного поспать за штурвалом, предварительно попросив соответствующего разрешения у командира экипажа. Однако вместо положенных ему 40 минут помощник командира проспал 75 минут, и когда проснулся, не сумел сразу сориентироваться в пространстве.   Старший бортпроводник должен быть уведомлен об этом и звонить в кабину в назначенное время. В сообщении TSB о рейсе 878 говорится, что пилоты не сообщали старшей стюардессе о том, второй пилот собирался отдохнуть. 
Сонный второй пилот увидел, что неподалеку от самолета что-то светится, и без консультаций с командиром резко направил самолет вниз. Лайнер опустился более чем на 120 метров, в результате чего многие пассажиры попадали со своих мест. Капитан в свою очередь быстро поднял самолет на прежнюю высоту, примерно в 10,5 км., а затем еще на 122 метра. Второй пилот принял свет от Венеры за аэронавигационные огни самолета ВВС США С-17, следовавшего на встречном курсе с безопасным вертикальным интервалом, о котором ранее был проинформирован командир воздушного судна.    

На борту также находился резервный пилот авиакомпании, следовавший пассажиром для выполнения обратного рейса. После того, как капитана проинформировали о травмировании людей, резервный  пилот был вызван в кабину.                             
   Когда самолет приземлился в Цюрихе, пассажирам, получившим травмы, оказали необходимую помощь. Air Canada предупредила своих пилотов о необходимости соблюдения правил поведения на борту и соблюдения всех норм полета.
Венера - третий по яркости объект на земном небе. Ее можно увидеть на небосводе незадолго до рассвета или непосредственно после заката.                 

см. на  AVIASAFETY.ru.  "Контролируемый отдых". Неконтролируемое снижение  :  http://www.aviasafety.ru/news/2336 

***Репортаж ВВС об этом случае от 16.04.2012

'Pilot fatigue' caused Air Canada jet dive:  http://www.bbc.co.uk/news/17737135 

Результаты расследования этого инцидента:

Report Number A11F0012 

The Transportation Safety Board of Canada (TSB) investigated this occurrence for the purpose of advancing transportation safety:   

http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/2011/a11f0012/a11f0012.asp 

http://www.bbc.co.uk/news/17737135    http://www.bbc.co.uk/new

16 апреля, AVIA.RU - Летный состав Hong Kong Airlines по решению руководства авиакомпании в целях получения навыков обращения с буйными пассажирами на борту лайнеров обязали изучать боевые искусства, сообщает РИА Новости со ссылкой на TravelMole.
Теперь экипажи проходят трехчасовой курс обучения, в ходе которого они овладевают приемами китайской школы ушу Вин-Чунь, единственного вида боевого искусства, разработанного, согласно легендам, женщинами. Техника Вин-Чунь позволяет бойцам отлично ориентироваться на близких дистанциях, то есть подходит для использования приемов в небольших помещениях.
Обучение персонала авиакомпании боевому искусству, по мнению ее руководства, поможет решать любые непредвиденные ситуации, которые могут возникнуть на борту самолета из-за поведения неуправляемых пассажиров.
"Данная инициатива оказалась настолько популярной среди летного состава, что теперь мы предлагаем пройти обучение и другим нашим сотрудникам", - приводит портал слова президента Hong Kong Airlines Ян Цзянь Хуна (Yang Jian Hong).