Новости Профсоюзы

Печать

Забастовка персонала Lufthansa затронула сотни тысяч пассажиров

23.04.2013 00:22. Опубликовано в Новости Профсоюзы

Рейтинг:   / 0

 

22 апреля 2013, 19:52 (мск) | "РИА Новости"_ http://news.mail.ru/economics/12844733/#!

БЕРЛИН, 22 апр — РИА Новости, Семен Нехорошкин. Забастовка наземных служб Lufthansa, которая охватила все крупнейшие авиаузлы Германии, привела к отмене 1,7 тысячи рейсов авиакомпании по всему миру

Акция протеста затронула сотни тысяч пассажиров, и крупнейшему в Европе перевозчику она грозит не только разовыми многомиллионными убытками, но и репутационными потерями, которые могут оказаться весьма болезненными.

Требования и масштаб

Предупредительная забастовка, которая проводится по инициативе профсоюза работников сферы услуг Ver.di, стала уже второй за последний месяц. В конце марта аналогичная акция продолжалась семь часов и привела к отмене 700 вылетов. В канун нового раунда переговоров по оплате труда, которые состоятся 29-30 апреля, профсоюз решил усилить давление на работодателя: нынешняя забастовка охватывает уже весь день. Основное требование Ver.di: повышение зарплаты на 5,2% для 33 тысяч сотрудников авиакомпании.

Забастовка сказалась на работе всех крупнейших авиаузлов Германии, в том числе аэропортов Франкфурта-на-Майне, Гамбурга, Мюнхена, Штутгарта, Дюссельдорфа и Берлина. Авиакомпания была вынуждена отменить практически все рейсы внутри Германии и в Европе. Пострадали и межконтинентальные перевозки. Как сообщил РИА Новости по телефону представитель Lufthansa Гельмут Толксдорф (Helmut Tolksdorf), из 1,72 тысячи запланированных на понедельник вылетов состоятся только 32.

Среди аннулированных — 40 рейсов германо-российского сообщения. В частности, были отменены 22 вылета из Москвы во Франкфурт-на-Майне, Дюссельдорф, Мюнхен, Гамбург и обратно. Отменены 12 рейсов, связывающих Петербург с Франкфуртом, Мюнхеном и Дюссельдорфом, а также по два рейса между Франкфуртом и Самарой, Екатеринбургом, Нижним Новгородом. Последствия забастовки ощутили и в других странах. Так, из Брюсселя были отменены 19 рейсов во Франкфурт-на-Майне и в Мюнхен. Пострадало и эстонско-германское авиасообщение.

Пути объезда

О забастовке было объявлено еще в минувшую пятницу, поэтому у перевозчика было достаточно времени, чтобы оповестить своих клиентов и предложить им альтернативные варианты. Внутри Германии пассажиры по своим авиабилетам могут доехать до пункта назначения на скоростных поездах железнодорожного концерна Deutsche Bahn. Кроме того, как сообщили «Прайму» в авиакомпании, билеты можно сдать без комиссии или же перебронировать рейс. По словам собеседника агентства, пассажирам, которые оставили свои номера, отправляются смс-оповещения об отмене рейса.

Lufthansa также рекомендует своим клиентам, рейсы которых не отменены, брать с собой только ручную кладь, чтобы избегать получения багажа, так как эти службы также бастуют. В авиакомпании пока не располагают точными данными о том, сколько пассажиров пострадали от забастовки, но очевидно, что при таком количестве отмененных рейсов речь идет о сотнях тысяч человек.

Эта акция протеста крайне неприятна для перевозчика не только потому, что несет многомиллионные разовые убытки. Она также чревата репутационными потерями. А в условиях тяжелой конкуренции — с лоукостерами на ближних направлениях и авиакомпаниями из стран Персидского залива (Emirates, Qatar Airways и Etihad Airways) на дальнемагистральных рейсах — эти потери могут быть очень болезненными.

Правовые последствия

Как заявил РИА Новости представитель Lufthansa Гельмут Толксдорф, Lufthansa считает, что Ver.di пересек границы «предупредительной забастовки», и авиакомпания в настоящее время обдумывает возможность иска в отношении профсоюза.

«Сейчас мы проверяем все правовые аспекты. Пока решения не принято. Мы считаем, что эта акция протеста по своему масштабу вышла далеко за пределы нормальной предупредительной забастовки. По своему воздействию — это фактически полная забастовка», — сказал Толксдорф, добавив, что работа авиакомпании из-за забастовки оказалась практически полностью парализована.

Основное отличие полноценной забастовки от предупредительной, согласно немецкому трудовому праву, заключается в ее продолжительности и необходимости согласования с коллективом. Так, предупредительная забастовка подразумевает прекращение работы на несколько часов или одну рабочую смену. Кроме того, для ее объявления достаточно решения коллегии профсоюза. В свою очередь, для проведения полноценной забастовки необходимо всеобщее голосование членов профсоюза.

Профсоюз Ver.di, впрочем, возможного иска со стороны авиакомпании не боится и выражает уверенность в правовой обоснованности своих действий. «Lufthansa должна сама решить, хотят ли они подавать такой иск или нет. Но мы убеждены, что, с правовой точки зрения, правда на нашей стороне», — заявил РИА Новости представитель организации Кристоф Шмиц (Christoph Schmitz).

При этом он напомнил, что с профсоюзом не так давно уже пытались судиться: власти Ганновера пытались привлечь Ver.di к ответственности за забастовку общественного транспорта, которая прошла в 2012 году в первый день работы крупнейшей в мире IT-выставки CeBIT. Однако суд, занимающийся разрешением трудовых споров, этот иск отклонил, подчеркнул представитель профсоюза.

Печать

1.03.2013: коллективная акция пилотов АЭРОФЛОТА на ул.Арбат

01.03.2013 22:56. Опубликовано в Новости Профсоюзы

Рейтинг:   / 0

1.03.2012 пилоты АЭРОФЛОТА посидели в кофейне на Арбате, а заодно сдали в канцелярию ОАО «Аэрофлот» (ул.Арбат,10) около 60-ти заявлений с просьбой произвести перерасчёт заработной платы согласно предписания на имя гендиректора "Аэрофлота" В.Савельева, выданного Государственной инспекцией по труду(ГИТ) г. Москвы от 17.01.2013 и не выполненного до 15.02.2013 (как было предписано):  http://git77.rostrud.ru/news.shtml/xPages/entry.35833.html  
Нарушения по оплате возникли после 01.03.2011 из-за того, что не производились доплаты к часовой ставке за вредность и ночь. Тогда же ШПЛС пытался решить этот вопрос на всех уровнях руководства компании путём переговоров, но не нашёл взаимопонимания.    13 июля 2011 года 46 "самых смелых" пилотов обратились в Прокуратуру по исполнению законов на воздушном и водном транспорте. После годовых мытарств вступило в силу решение Нагатинского районного суда от 22 июня 2012 г.: суд обязал «Аэрофлот» произвести перерасчет и заплатить работникам недополученные денежные средства за работу в особо вредных и особо опасных условиях труда, а также за работу в ночное время. 46 пилотов получили очень хорошие деньги, но только за пять месяцев. ШПЛС постоянно оказывал им юридическую помощь. Однако за остальные 12 месяцев ни эти 46 пилотов, ни все остальные 1450 пилотов за весь период недоплат с 1.03.2011 по 1.08.2012 (т.е. времени действия приказа по зарплате) ничего не получили.  У авиакомпании образовалась ОГРОМНАЯ задолженность перед пилотами.

По многочисленным обращениям ШПЛС уже в Прокуратуру (и другие инстанции), Госинспекцией по труду 17.01.2013 РУКОВОДСТВУ АФЛ БЫЛИ ВЫДАНО ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ДЛЯ ИСПОЛНЕНИЯ ПРЕДПИСАНИЕ "...произвести перерасчёт и доплатить..." до 15.02.2013 всем пилотам АФЛ:http://shpls.org/redaktor-2/doc-editor/dobavit-material/cat_view/4-shpls-docs-otkrytyj-dostup?orderby=dmdatecounter&ascdesc=DESC
Прошло две недели. Тишина.

И вот сегодня она была нарушена коллективной акцией пилотов. На входе в центральной офис АЭРОФЛОТА (ул.Арбат,10) их  встречали лётный директор и командир лётного отряда (правда, без хлеба и соли), но процедура сдачи заявлений всё равно была произведена.

Надо отметить, что всё было сделано достойно с обеих сторон - без скандалов и унижений.
Примерно 150 пилотов изъявляли (по телефону и э/почте) желание участвовать в коллективной акции, но были задействованы по наряду (в отпуске и т.д.). Для оценки реакции руководства АФЛ необходимо какое-то время, а затем принять соответствующие действия...
ТЕ, КТО НЕ СМОГ УЧАСТВОВАТЬ В АКЦИИ ЛИЧНО, МОГУТ ПОЛУЧИТЬ ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ И НАПИСАТЬ ЗАЯВЛЕНИЯ В ШПЛС («АЭРОПЛАЗА», офис 509). 

Сегодня пилоты авиакомпании показали единство! Ещё раз всем спасибо за организованность и понимание необходимости отставивать свои права, начиная с малых шагов.

Всех с наступлением весны!

PS. 20.03.2013 всем заявителям был отправлены ответы, подписанные И.П.Чаликом (зам. гендиректора). АЭРОФЛОТ опротестовал решение предписание Гострудинспекциии. Предстоит судебое разбирательство - см. http://shpls.org/shpls/shpls-response.

Печать

Пресс-релиз SkyTeam Pilots Association(SPA) о встрече в Риме_5.03.2013

13.03.2013 15:58. Опубликовано в Новости Профсоюзы

Рейтинг:   / 1

SPA press-release

On Tuesday, March 5, 2013 the SkyTeam Pilots Association (SPA) concluded its semi-annual meeting in Rome, Italy.

The pilots of the SPA continue their unprecedented cooperation, mutual support and information sharing from their member airlines in areas concerning safety, security, industrial matters, industry consolidation and other related issues of concern in today’s fast paced global aviation environment.

The SPA welcomed two new members at this meeting. The pilots of Aerolíneas Argentinas, as represented by the Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), and the pilots of Kenya Airways, as represented by the Kenya Airline Pilots Association (KALPA), were unanimously approved for membership in the SPA.

SPA is very concerned about the recent Carpatair incident, since the Alitalia pilots represented by ANPAC had expressed their concerns regarding safety at that airline to the Alitalia management well before the accident took place. Alitalia should seriously consider the safety concerns of the professional pilot union at its airline. Furthermore SPA was disappointed that the representative of Alitalia management cancelled his attendance at this meeting and was deprived of being informed of the latest safety and security developments.

Kye Johanning of ALPA Int’l gave the SPA members an informative presentation on the financial and economic situation of the global aviation industry and SkyTeam in particular.

SPA is very grateful for the very interesting contributions of Mr. Michael Wisbrun CEO of SkyTeam and Mr. Paul van den Berk, Chairman of the Safety and Security group of SkyTeam (SSQFE).

Problems continue between Aeroflot and its pilots as represented by the Sheremetyevo Cockpit Personnel Association (SCPA). The SPA again wrote to the management of Aeroflot, urging them to return to the negotiating table and work collaboratively with the Sheremetyevo Cockpit Personnel Association (SCPA) to reach a mutually acceptable labor agreement. The most successful airlines in the world recognize that a professional pilot union provides great value to the success of their companies. SPA is further concerned with the lack of adherence to existing flight time and duty time regulations in Aeroflot. Respect for flight time and duty time regulations is a cornerstone of safety in all the SkyTeam airlines.

The pilots of MEA, as represented by the LPA, informed SPA that the situation in Middle Eastern Airlines (MEA) concerning the violation of flight time and duty time, implementation of fuel policies and other issues has improved significantly.

The pilot representatives of the SPA continue to work on behalf of the pilot groups we represent. In today’s global economic environment, cooperation between the member organizations of the SPA is paramount to protecting the interests of all SkyTeam pilots.

The SkyTeam Pilots Association will next meet in September of 2013 in Moscow, Russia.

The SkyTeam Pilots Association consists of representatives of pilots from thirteen airlines around the world who maintain international codeshare agreements with each other. The SPA represents over 25000 professional pilots. Members include pilots from Aeroflot, Aerolínas Argentinas, AeroMexico, Air Europa, Air France, Alaska Airlines, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM, MEA and Korean Air. Together, the pilots of the 19 SkyTeam airlines safely fly 552 million passengers per year (one of every four airline passengers in the world) to 1000 destinations in 187 countries.

Еще статьи...