Безопасность полетов
Пилотов самолёта во Внуково ослепили лазером
Рейтинг:
/ 0
12 мая, AVIA.RU - "Лазерные хулиганы" ослепили в субботу экипаж самолета при заходе на посадку в столичном аэропорту Внуково, лайнер приземлился успешно, сообщили в пресс-службе столичной полиции.
"В пятницу в 23.55 по московскому времени на службу "02" из линейного отдела полиции аэропорта Внуково поступила информация о том, что в 23.16 неизвестным, при заходе на посадку в аэропорт Внуково самолета CR-2 (Гамбург-Москва) пилот был ослеплен лучом зеленого цвета из района Варшавского шоссе между Третьим транспортным кольцом и Садовым кольцом", - сказали в пресс-службе - пишет Взгляд.
По данному факту проводится проверка.
Последний подобный инцидент был зафиксирован в столичном аэропорту в конце апреля этого года при взлете самолета. Тогда экипаж воздушного судна с бортовым номером ЮК-187, следовавшего маршрутом Внуково-Нальчик, был ослеплен лучом лазера, как только самолет набрал высоту вблизи столичного района Ново- Переделкино. Экипаж судна доложил диспетчеру о происшествии и продолжил полет.
По предварительным данным, эти инциденты связаны с хулиганством, когда правонарушители используют лазерные свето-музыкальные установки, которые могут бить лучом на несколько километров. Некоторые любители "музыкального шоу" устанавливают такого рода технику дома и светят ею из окна, некоторые - на автомобиле и она срабатывает при открытом багажнике: луч эффектно бьет в небо на десятки километров в зависимости от мощности. То, что такая забава может стать причиной авиакатастрофы, люди не задумываются.
Подобные случаи ослепления экипажей самолетов над столичными аэропортами происходили и раньше. Также полиция задерживала подозреваемых. В частности, на Воробьевых горах в Москве был задержан мужчина, в автомобиле которого полиция нашла мощную лазерную установку.
Задержанный подозревался в ослеплении самолета, взлетавшего из аэропорта Внуково, но уголовного преследования ему удалось избежать.
Недавно Госдума разработала законопроект об уголовной ответственности за ослепление пилотов - слишком много стало "лазерных хулиганов". Наказывать собираются несколькими годами заключения.
Более половины пилотов в Швеции признались, что засыпают во время полётов
Рейтинг: / 0
19 октября, AVIA.RU - Более половины пилотов, состоящих в Шведской ассоциации летчиков (Airline Pilots Association - ALPA) признались, что не могут побороть сон, совершая рейсы, сообщает Газета.ru со ссылкой на газету The Local. Еще 70% рассказали, что хотя бы раз совершали ошибки в управлении самолетом из-за сильной усталости. Такие данные приводятся в новом независимом исследовании.
Опрос проводился среди 625 пилотов, работающих в различных шведских авиакомпаниях. 80% участников исследования заявили, что существующие условия работы, в особенности дозволенное количество летных часов, "представляют серьезную угрозу для безопасности полетов". В настоящее время рабочий день пилота длится 13-15 часов.
"Результаты опроса - это сигнал к действиям, мы ими очень обеспокоены", - заявил представитель ассоциации пилотов. Он отметил, что, несмотря на очевидные недочеты в системе работы пилотов, выполняющих пассажирские рейсы, власти обсуждают возможность увеличение предельного количества рабочих часов до 16.
"Представьте, что пилот добирается до аэропорта, это занимает время. Теперь добавьте еще 16 часов беспрерывной работы. Вы думаете, безопасно летать с таким пилотом?" - объясняют в ассоциации.
! Проблема сильного утомления пилотов не ограничивается Швецией, она глобальна, отмечают эксперты. Ранее почти половина из 492 опрошенных пилотов британской авиакомпании EasyJet признались, что страдают от хронической усталости, и каждый пятый сообщил, что его клонит ко сну во время полета несколько раз в неделю. При этом в одном случае два пилота компании признались, что заснули одновременно, а это чревато настоящей катастрофой!
Airbus: в катастрофе А330 над Атлантикой виноваты сайд-стики?
Рейтинг: / 0
02.05.2012_ http://www.aviasafety.ru/news/2366
Американский телеканал Fox News разместил репортаж, в котором рассматриваются некоторые аспекты катастрофы самолета Airbus A330 авиакомпании Air France, происшедшей над Атлантикой три года назад. Не отрицая основной причины - ошибки в пилотировании - телеканал предлагает мнение одного из экспертов, не участвующих в расследовании, который предполагает, что устройство органов управления на самолетах Airbus - так называемых сайд-стиков - могло повлиять на неспособность пилотов определить, что они действуют рассогласованно. Когда один из пилотов пытался перевести воздушное судно в снижение, другой переводил его в набор высоты. Разнонаправленные усилия членов летного экипажа не ощущаются тактильно на сайд-стиках, и это, считает эксперт, может являться конструктивным недостатком.
Еще статьи...
- МАК И ICAO подписали широкомасштабное соглашение о сотрудничестве
- Генпрокуратура России не удовлетворена уровнем подготовки гражданских пилотов
- Прокуратура выявила нарушения в предпололётных медосмотрах членов экипажей в аэропорту "Толмачёво"
- "Аэрофлот" подрывает безопасность полетов (finam.ru_24.04.12)
- Controlled Cockpit Rest (CCR)
- FAA urged to adopt fatigue rules for cargo pilots (USA Today_19.04.2012)
- Австралийский пилот забыл выпустить шасси из-за СМСки
- Пилот Air Canada принял свет Венеры за проблесковые огни другого самолета. Причина - усталость пилота!_'Pilot fatigue' caused Air Canada jet dive
- Лётный состав HONG KONG AIRLINES обучат приёмам ушу
- Расследование посадки с минимальным остатком топлива(A-320,Aer Lingus,Барселона)
- Дай свой ответ!_ПЛС России проводит опрос мнений лётного состава о состоянии безопасности полётов в России
- Россия сталкивается с новым кризисом в области воздушной безопасности(Russia Faces New Air-Safety Crisis)
- ЛДПР предлагает узаконить "ЧЕРНЫЕ СПИСКИ" пассажиров авиакомпаний
- В катастрофе самолёта АТR-72 под Тюменью погиб 31 человек (+ видеорепортажи !)
- Постулаты Безопасности полётов. Проект КАССАНДРА
- ATR-72 упал из-за льда на элеронах ("Известия"_4.04.2012)
- ATR-72: катастрофа в 1994г.(American Eagle Flight 4184): VIDEO!
- "ЮТЭЙР" не будет возобновлять полёты ATR-72 до окончания расследования катастрофы
- Управление ресурсами экипажа как жизненная необходимость (CRM)
- Пилотов пассажирского самолёта пытались ослепить лазером при вылете из "Домодедово"
- Попытка выпрыгнуть из самолёта обернулась для американца тюрьмой
- Российских туристов задержали в Катаре за пьяную драку в самолёте
- Росавиация призвала авиапредприятия бороться с нарушениями метеоминимумов при посадке
- Модернизация системы УВД возможна и на основе уже существующих технологий
- Полиция ищет хулигана, атаковавшего лазерным лучом пролетавший над Уфой пассажирский самолёт
- Ульяновск и Оксфорд будут вместе готовить специалистов для авиации
- МЦ АУВД продолжает реализацию программы по совершенствовани. взаимодействия между службой ОРВД и авиакомпаниями
- Игорь Левитин: "Минувший год был провальным в вопросе безопасности полётов..."
- Ту-154 Качиньского не мог лететь в Смоленск (опубликован доклад о расследовании причин катастрофы)
- В МЦ АУВД стартовала программа по совершенствованию взаимодействия между службой ОРВД и авиакомпаниями
- Электронные чек-листы: двумя руками "за"
- Смерть в небе (пилоты гибнут от напряжённой работы в небе)_ "Программа "Максимум"_25.02.2012
- Вывод самолета из сваливания: новый подход к подготовке пилотов
- Кардинальное изменение требований ко вторым пилотам в США
- Игорь Чалик: безопасность полетов - основной приоритет "Аэрофлота"
- Экипажи самолетов засыпают в кабинах во время полета (Известия_28(29).02.2012) + ЗАЯВЛЕНИЕ ШПЛС
- Российские пилоты смогут участвовать в расследовании авиакатастроф (соглашение ПЛСР-МАК)
- Криминализация расследований авиационных событий
- В Москве состоялась пятая международная конференция, посвященная безопасности авиатранспортного комплекса
- Пилоты засыпают в полете (за штурвалом)_заявление BALPA
- В Канаде задержали летевших в Нью-Йорк россиян
- Во время полёта из Варшавы В Прагу умер пилот самолёта авиакомпании Czech Airlines
- Known Crewmember Program Set to Expand to More U.S. Airports
- В лётных училищах нашли нарушения после крушения Як-42 под Ярославлем
- Суд в Москве не принял иск родственников погибших пилотов Як-42 "Як-Сервиса" к МАК
- В подмосковье "лазерный хулиган" ослепил пилотов самолёта
- Действия Минтранса в лице Росавиации по аттестации авиационной техники с 2003 года незаконны (!!)
- Программы обучения MPL начнут работать в России в течение двух лет
- На конференции "Безопасность авиатранспортного комплекса" обсудят условия внедрения в России СУБП(системы управления безопасностью полётов)
- "Трансаэро" и "Аэрофлот" вошли в рейтинг 60 самых безопасных авиакомпаний мира
- Организацию полётов первых лиц Польши признали опасной для пассажиров
- Пьяного пилота арестовали в британском аэропорту
- Сергей Степашин: В России до сих пор не разработана ФЦП в области обеспечения безопасности полётов
- Бермудский департамент гражданской авиации выявил проблемы с топливом в "Шереметьево"
- Не спят усталые пилоты...
- 20.01.2012 Смерть второго пилота ЮТ-Эйр
- Потери мировой авиации за 2011 год (коммерческие воздушные суда)
- Самое безопасное десятилетие в гражданской авиации США
- Неуправляемые пассажиры делают перелеты не просто некомфортными
- FAA в прицеле критики
