3 сентября, AVIA.RU - Авиакомпания Aerolineas Argentinas стала первым южноамериканским перевозчиком, присоединившимся к альянсу SkyTeam, сообщает Flightglobal.
   Торжественная церемония, приуроченная к данному событию прошла на территории аэропорта Jorge Newbery (Буэнос Айрес). Данное событие символизирует реорганизацию государственной авиакомпании, которой в прошлом году удалось выйти из десятилетнего финансового кризиса, отметил президент Aerolineas, Мариано Рекальде, в своей речи. "Мы затратили немало средств и усилий во имя Аргентины и для того, чтобы стать членом альянса SkyTeam", - сказал Рекальде.
   В рамках реорганизации авиакомпания прекратила полеты по ряду убыточных направлений, провела модернизацию своего парка самолетов, а также выполнила ряд преобразований в области эксплуатации и предоставляемых услуг.
   Более тысячи сотрудников Aerolineas, а также представители руководства компаний Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, Saudia и Tarom присутствовали на церемонии. "Мы продолжаем работать над расширением нашей сети", - сказал управляющий директор SkyTeam, Майкл Визбрун, в ходе церемонии. "И сегодня мы сделали большой шаг в этом направлении".
   Он также добавил, что вхождение Aerolineas в состав SkyTeam является "доказательством" стремления альянса выйти на рынок Южной Америки. Данный перевозчик стал 18-м членом альянса и первой южноамериканской авиакомпанией в его составе.
   В конце церемонии Aerolineas продемонстрировала Boeing 737-700 в фирменной раскраске альянса SkyTeam.
   Присутствие SkyTeam на рынке Южной Америки незначительно по сравнению с альянсами Oneworld и Star, даже с учетом вхождения в его состав Aerolineas. В результате затяжного финансового кризиса и реорганизации данная авиакомпания является одной из наиболее мелких среди основных перевозчиков этого континента. Кроме того, она не летает по многим маршрутам, которые успешно используют ее конкуренты.
    В альянс Oneworld входит чилийская авиакомпания LAN, маршрутная сеть которой распространяется на Аргентину, Колумбию, Эквадор и Перу. Бразильский перевозчик TAM, который оформила слияние с LAN в июне текущего года, может присоединиться к данному альянсу в течение следующих двух лет. Окончательное решение по данному вопросу должно быть принято в 2012 году.
   Альянс Star включает в себя колумбийскую авиакомпанию Avianca, которая выполняет рейсы в Бразилию и Эквадор. Кроме того, в настоящее время в его состав все еще входит авиакомпания TAM. Также альянс включает в себя панамскую Copa Airlines, выполняющую рейсы в Колумбию, и сальвадорскую Taca, которая летает в Коста-Рику, Гватемалу и Перу.
    Визбурн сказал, что он призывает Aerolineas к расширению в Аргентине и Южной Америке, что в свою очередь позволит восполнить пробелы в сети SkyTeam.

Компания Aerolineas подписала соглашение о вступлении в данный альянс в ноябре 2010 года.

3 сентября, AVIA.RU - Канцлер Германии Ангела Меркель и китайский премьер-министр Вэнь Цзябао председательствовали на масштабном собрании с участием порядка 1000 человек, состоявшемся в городе Тяньцзинь и посвященном выпуску 100-го самолета семейства A320 на китайском сборочном заводе (FALC), который является совместным предприятием между компанией Airbus и ее китайскими партнерами, сообщает Airbus. AEX.ru
   В собрании также приняли участие представители властей Китая и Европы, сотрудники компании Airbus и ее китайских компаний-партнеров, представители заказчиков, а также сотрудники китайских дочерних компаний производителя, базирующихся в Тяньцзине.
   "Накануне данного мероприятия компания Airbus, свободная экономическая зона Тяньцзинь (Tianjin Free Trade Zone- TJFTZ) и китайская авиационная промышленная корпорация (AVIC) подписали рамочное соглашение о продолжении сотрудничества по окончании срока действия текущего бизнес-плана в 2016 году", - пояснили в компании.
   Вышеупомянутые китайские компании владеют 49% совместного предприятия FALC. Соглашение было подписано в Зале народных собраний в Пекине в присутствии канцлера Германии и китайского премьер-министра.
   "Выпуск 100-го самолета семейства A320 на заводе Airbus в Тяньцзине - это значительное достижение в рамках сотрудничества между Airbus и китайскими компаниями", - сказал Фабрис Бреге, глава Airbus. "Открытие сборочного завода в Тяньцзине способствовало продвижению бренда Airbus на китайском рынке, одном из крупнейших в мире, а также сделало нас ближе к нашим китайским заказчикам. Я хочу поздравить всех, кто имеет отношение к данному предприятию с нашей общей победой", - добавил он.
    Китайский завод FALC является третьим в мире предприятием по сборке воздушных судов семейства A320 после сборочных заводов в Тулузе (Франция) и Гамбурге (Германия) и первым подобным предприятием Airbus, расположенным за пределами Европы. В июле текущего года компания Airbus заявила о своем намерении открыть завод по сборке машин семейства A320 на территории США, уточнили в Airbus.
   В декабре 2005 года компанией Airbus и правительством Китая был подписан меморандум взаимопонимания об открытии завода по сборке узкофюзеляжных самолетов в Китае. В мае 2007 года было начато строительство завода в Тяньцзине. В 2008 году этот завод начал свою работу. В июне 2009 года первый самолет, собранный на данном предприятии, был поставлен авиакомпании Sichuan Airlines. Начиная с этого момента, порядка 100 самолетов были поставлены 11 китайским компаниям. С момента подписания соглашения по проекту FALC Китай разместил заказы на более чем 550 машин семейства A320. В то же время количество эксплуатируемых лайнеров семейства AirbusA320 увеличилось с 200 до 700 (по состоянию на конец июля 2012 года).
   Компания Airbus является мировым лидером в области производства самолетов. Производитель предлагает заказчикам широкий модельный ряд, включающий машины вместимостью от 100 до более чем 500 кресел. Более 11,700 самолетов Airbus были проданы 470 компаниям по всему миру, а более 7300 машин уже были поставлены заказчикам с момента выхода компании на рынок в начале 70-х годов. Airbus входит в состав концерна EADS.


---------------------------