9 июня, AVIA.RU - Авиакомпания Lufthansa выразила признательность за занятую жесткую позицию России и других государств о недопустимости введения в Евросоюзе односторонних мер вне рамок ИКАО, сообщает пресс-служба Росавиации. AEX.ru
  6 июня 2012 года состоялась встреча руководителя Росавиации Александра Нерадько с членом Совета директоров авиакомпании "Lufthansa German Airlines" (ФРГ) г-ном Йенсом Бишоффом и вице-президентом по продажам в Европе г-ном Гётцем Амельманном в рамках их визита в Москву по случаю празднования 40-летия начала полетов германского авиаперевозчика в Россию.
  Также состоялся откровенный обмен мнениями по актуальному вопросу участия авиакомпаний мира в европейской системе торговли квотами на эмиссию парниковых газов EU ETS. Со своей стороны, германская сторона выразила признательность за занятую жесткую позицию России и других государств о недопустимости введения в Евросоюзе односторонних мер вне рамок ИКАО, проинформировал о критическом отношении к системе ETS со стороны своей авиакомпании и других европейских авиаперевозчиков.
В целом, стороны выразили удовлетворение сложившимся высоким уровнем сотрудничества и оперативного взаимодействия и отметили отсутствие каких-либо проблемных вопросов между Росавиацией и авиакомпанией "Lufthansa German Airlines", уточнили в ведомстве.

25 мая, AVIA.RU - Индия пригрозила запретить европейским авиакомпаниям пролет через свое воздушное пространство, если ЕС применит в отношении индийских авиакомпаний санкции за неуплату налога на выброс парниковых газов, пишет "КоммерсантЪ".
Индия пригрозила запретить европейским авиакомпаниям пролет через свое воздушное пространство, если ЕС применит в отношении индийских авиакомпаний санкции за неуплату налога на выброс парниковых газов. Индия наряду с Китаем, США, Россией и рядом других стран, выступает против введения ЕС подобного налога в одностороннем порядке и добивается его пересмотра.
Министр гражданской авиации Индии Аджит Сингх заявил в интервью газете Financial Times: "Полеты - это всегда двустороннее движение. Если они могут вводить санкции в отношении других стран, значит, и другие страны могут вводить санкции в отношении их". По мнению министра, подобные меры окажутся контрпродуктивными и для ЕС, и для Индии, особенно учитывая европейский долговой кризис и спад потребительского спроса. "ЕС - суверенный союз. Они могут создавать законы для самих себя, но не для всего мира. Если позволить им это сделать, то их следующим шагом будет введение экологического налога на морские перевозки или цемент",- заявил господин Сингх.
Напомним, система оплаты выбросов вступила в действие 1 января. Она предусматривает частичную оплату авиакомпаниями, использующими воздушное пространство Европы, выбросов парниковых газов от выхлопов двигателей. Часть квоты (85% от годичного объема авиаперевозок) предоставляется авиакомпании бесплатно, остальные 15% оплачиваются. Для неплательщиков предусмотрен штраф €100 за тонну, а для злостных неплательщиков - запрет полетов. По оценке Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2012 году эта система должна принести ЕС EURO900 млн, а в 2020-м - EURO2,8 млрд.