Новости Профсоюзы
Авиакомпания "Аэросвит" опровергает слухи о возможной забастовке пилотов
26 января, AVIA.RU - Авиакомпания "АэроСвит" опровергает слухи о возможной забастовке пилотов компании из-за урезания зарплат, переадет агентство "Интерфакс" - Украина.
Как сообщили в компании, в "АэроСвите" не говорят о забастовке, в том числе и в профсоюзе, говорят о проблемах, связанных с кризисными явлениями в отрасли. Компания подчеркивает, что в период вхождения в фазу отраслевого кризиса с проблемами сталкивается любая авиакомпания, даже та, которая не заявляет об этом в прессе. На этом этапе, как правило, цены на сырье, товары и услуги, необходимые для полетов, по инерции повышаются как в период экономического роста, а спрос падает, как в пик кризиса, требуя стимулирования низкими ценами на билеты.
В случае с "АэроСвитом", проблема усугубляется продолжающимся ростом объемов невозмещенного государством налога на добавленную стоимость (НДС). За последний отчетный месяц задолженность по возврату НДС дополнительно увеличилась почти на 12 млн грн и достигла критичной для авиакомпании суммы - 138,3 млн грн. В этих условиях к концу года возникло некоторое отставание от графика выплаты зарплаты, но оно невелико. В конце прошлой недели был осуществлен очередной транш выплат заработной платы за декабрь, отметили в авиакомпании. "В преддверии отраслевого кризиса любой авиакомпании очень важно оперативно среагировать на внешние вызовы, провести ревизию своих затрат", - добавили в "АэроСвите".
В связи с этим "АэроСвит" еще в конце года приступил к пересмотру условий соглашений по ряду сервисов, что привело к некоторым сбоям, например, в предоставлении бортпитания на рейсах. На сегодняшний день по большинству маршрутов эти проблемы решены, осталось несколько аэропортов, в которых ведется поиск альтернативных поставщиков данной услуги.
Относительно доставки экипажей в/из базового аэропорта, то в связи с решением компании сменить провайдера услуги, с 6 января 2012 года реализована временная схема доставки пилотов и бортпроводников в "Борисполь". Собственным транспортом "АэроСвита" осуществляется подвозка в/из аэропорта экипажей ранних утренних, поздних вечерних и ночных авиарейсов, а также всех дальнемагистральных рейсов, уточнили в компании.
Членам экипажей остальных авиарейсов (вылетающих/прибывающих в дневное время) решено компенсировать затраты по доставке в/из аэропорта "Борисполь". Одновременно сняты квоты на бесплатную парковку личных автомобилей сотрудников авиакомпании в аэропорту "Борисполь".
Кроме того, профсоюзом авиакомпании в конце прошлого года были направлены предложения администрации по поводу оптимизации фонда заработной платы. От профсоюза "Лига линейных пилотов" был получен корректный ответ с предложением начать "конструктивные переговоры" по данной проблеме и принять "взаимоприемлемое решение". Руководство авиакомпании поддерживает предложение профсоюза, готовится к такому диалогу и не видит оснований для проведения акций протеста, в результате которых пассажиры стали бы заложниками внутренних противоречий в компании.
В целом, по мнению участника рынка, забастовка крайне маловероятна, так как украинское законодательство очень жестко преследует любые нарушения жизнедеятельности транспорта - четко регламентируются мотивы, порядок оповещения о намерениях прибегнуть к акции протеста.
Ранее в СМИ появилась информация о возможной забастовке летчиков "АэроСвита", со ссылкой на одного из пилотов компании, имя которого не называлось. Возможность забастовки он мотивировал тем, что администрация компании якобы продолжает на месяц-два задерживать зарплату и предлагает на 20% урезать ее с 1 марта тем, кто получает больше $1200 в гривневом эквиваленте.
Во Франции началась забастовка работников воздушного транспорта
6 февраля, AVIA.RU - Работники воздушного транспорта Франции начинают сегодня четырехдневную забастовку, сообщает Росбалт. В центре разногласий законопроект, который обязывает забастовщиков уведомлять свою организацию о невыходе на работу за 48 часов(!).
При этом представители национального авиаперевозчика заявили, что смогут обеспечить сегодня 80% внутренних рейсов и 85% международных. Правда, ситуация осложняется тем, что к бастующим пилотам и бортпроводникам должны присоединиться также работники аэропортов - носильщики, диспетчеры, заправщики и прочие.
Один из организаторов акции Ив Дезей заявил, что пока трудно сказать точное число участников забастовки, однако, по его словам, движение протеста будет немаленьким.
"Воздушные профсоюзы проявили солидарность", - добавил он.
Внесенное правящей партией на рассмотрение парламента предложение об уведомлении забастовщиков как раз призвано обеспечить оптимальное распределение кадров в аэропортах и на воздушном транспорте на время стачек. Такая мера уже действует во Франции с 2007 года применительно к транспорту наземному.
Депутаты уверяют, что данный проект закона никак не нарушает право профсоюзов объявлять забастовку.
"Мы просто хотим обеспечить оптимальную работу воздушного транспорта даже в условиях забастовки", - заявил инициатор документа Эрик Диар.
Пилоты AIR FRANCE объявили забастовку
3 февраля, AVIA.RU - Пилоты Air France сообщили о намерении провести забастовку с 6 по 9 февраля в знак протеста против будущего закона о праве на забастовку, сообщает Euromag.
Подавляющее большинство членов (73%) главного профсоюза пилотов Франции объявили о своей готовности ввязаться в конфликт национального масштаба по поводу нового закона о праве на забастовку на воздушном транспорте.
Первым подтверждением решимости пилотов стало уведомление о проведении забастовки с 6 по 9 февраля, в которой примут участие представили SNPL и большинство профсоюзов, затрагивающих сферу воздушного транспорта.
Новый закон, в случае вступления в силу, обяжет бастующих предупреждать о намерении провести акцию протеста за 48 часов до нее. "Более 73% опрошенных пилотов ответили "да" на вопрос "Хотите ли вы провести более чем четырехдневную забастовку?", - отметил Филипп Вивье, вице-президент SNPL.
"Извещение о забастовке уже поддержано, и в пятницу наш национальный совет определит дальнейшую стратегию: ограничится ли предупреждением или же пойти дальше", - добавил он.
SNPL напоминает, что 70% пилотов Air France являются членами профсоюза.
Еще статьи...
- Авиакомпания IBERIA отменила из-за забастовки около 100 рейсов
- Авиакомпания IBERIA отменяет 36% своих рейсов из-за забастовки
- Профсоюз пилотов UPS подал иск в суд
- Авиакомпания IBERIA из-за забастовки пилотов отменила 91 рейс
- Пилоты испанской а/к IBERIA объявили о проведении забастовки18 И 29 декабря 2011
- Авиакомпания "Чешские Авиалинии" собирается уволить около 100 пилотов
- BOEING уговорил свой профсоюз не бастовать до 2016 года
- IFALPA Daily News: 21 November 2011:QANTAS
- Qantas надеется договориться с профсоюзами до полуночи
- SWAPA and ALPA-International reach seniority agreement
- Информация IFALPA о забастовке в QANTAS
- Информация ECA: борьба за новые правила времени работы и отдыха пилотов продолжается!
- Сотрудники Qantas и Air France недовольны условиями труда
- Бортпроводники AIR FRANCE будут бастовать с 29 октября до 2 ноября 2011 года
- Забастовка в Qantas: прекращение всех полётов(30.10.2011)
- Swiss pilots agree new collective contract
- IFALPA, ECA outraged at publication of crew conversation on flight AF447
- Ради безопасности полетов авиадиспетчеры вышли на митинг
- Авиакомпания Qantas отменила 400 рейсов из-за забастовки служащих в Сиднее
- Германия избежала забастовки авиадиспетчеров
- ALPA–I calls on President Obama to implement fatigue rules
- ОВД Германии: опять нелётная погода
- Работники "Пулково" вышли на митинг ради улучшения условий труда
- Авиакомпания "АэроСвит" выполнила требования забастовщиков