1. Слова "умоляет" и "ум
1. Слова "умоляет" и "умаляет" - это разные слова, в текущем контексте подходит выражение "не умаляет", т.е. не уменьшает. С Вашей грамотностью в университете делать нечего.
2. Я в истории авиации не силён, особенно на тему: "кто сколько сбил". Пусть этим интересуются диванные теоретики. Я практик, летаю на том, что судьба посылает, без мотора, так без мотора, мне выбирать не приходится.
3.Без мотора, чтоб Вы знали, надо летать "высоко-высоко". Безмоторный полёт зто постоянная борьба за высоту. Поднялся на 1000м - хозяин положения, провалился ниже пятисот - попал в "зону выживания". Разумеется, надо, надо, надо, чёрт возьми, соблюдать верхнюю границу воздушного пространства класса "G" (чтобы не встретиться выше неё с "профессионалами"). Опять же, общее правило для всего летающего, чтоб Вы знали, чем больше высоты, тем больше времени на принятие решения в проблемной ситуации. Лишней высоты не бывает. Желаете мне летать "низенько-низенько"? Проблем мне хотие?
4. Не поступайте в университет, не избирайтесь в Гос. Думу, займитесь чем-то более практичным, ну например, станьте Героем России. Это же совсем не трудно!
5. За мой организм не переживайте, он устойчив к ударным нагрузкам, переживайте больше за непрофессионалов, которых сотнями гробят "профессионалы", но они, "профессионалы", почему-то при этом не виноваты.
6. Толбоев потому и профессионал (без кавычек), что предъявляет строгий счёт к себе, и, по этому праву, ставит под сомнение профессионализм тех, кто такого счёта к себе не предъявляет. Оставьте Ваши понты, "профессионал", никакой такой подноготной Толбоева Вы не знаете, потому, что её нет. Когда человек чего-то не знает, он говорит загадками и намёками, так безопаснее, чтоб не быть разоблачённым.
Это - комментарий к "ВЛЭК от первого лица (заметки авиационного врача)"