The Australian and International Pilots Association (AIPA) has described today’s decision by the management of Qantas to terminate negotiations, as “disappointing”.

The Associations’ Vice President, Captain Richard Woodward, said that although pilots believed a negotiated outcome was possible, management had instead chosen the drawn-out process of arbitration.

“Today’s decision by Qantas management is unfortunate, because pilots have always been of the view that a negotiated outcome was eminently achievable” said Captain Woodward “That’s why we requested an extension of the negotiation period. However management refused - they obviously believe that a decision achieved through arbitration is preferable. Pilots know we have a very strong case to bring to arbitration and we’re confident of getting a good result there. However, it is a pity that Qantas as an airline will have to be subjected to this long, drawn-out process, when a negotiated outcome was possible. Qantas pilots simply want to operate Qantas flights. That’s why we’re in this dispute and that’s what we will continue to fight for. This isn’t about pay and it isn’t about conditions – it’s about retaining the skills and experience of Qantas pilots in Australia. That’s the fight we will now take into arbitration

http://www.ato.ru/content/qantas-nadeetsya-dogovoritsya-s-profsoyuzami-do-polunochi? 

21/11/2011 – АТО.RU | Екатерина Сороковая

Сегодня истекает срок, предоставленный авиакомпании Qantas для урегулирования споров между руководством перевозчика и профсоюзами. Qantas все еще надеется уладить ситуацию с персоналом мирным путем, однако профсоюзы заявляют, что это маловероятно, и продолжают высказывать недовольство уровнем зарплаты и переносом части рабочих мест в азиатские страны.

Как сообщает агентство Bloomberg, есть вероятность, что удастся договориться с сотрудниками инженерных служб, однако споры с пилотами дальнемагистральных маршрутов и специалистами наземных служб продолжаются. Если руководству авиакомпании и представителям профсоюзов не удастся прийти к консенсусу до полуночи, дело возьмет в свои руки Австралийская комиссия по разрешению трудовых споров (Fair Work Australia). Прежде чем вынести вердикт, комиссия заслушает показания обеих сторон, после чего будет разработан специальный план по урегулированию спора между руководством Qantas и профсоюзами.

Комиссия была привлечена к участию в сложившейся ситуации по просьбе главного исполнительного директора перевозчика Алана Джойса, после того как 28 октября 2011 г. началась самая масштабная забастовка сотрудников авиакомпании Qantas за последние полгода. В первый день было отменено или задержано более 70 рейсов перевозчика. 29 и 30 октября было отменено около 450 рейсов. Изначально недовольство исходило от сотрудников наземных служб авиакомпании (авиамехаников, сотрудников служб багажа и работников пунктов питания аэропортов), однако в последней забастовке приняли участие и пилоты Qantas. Они не согласны с планами авиакомпании по модернизации маршрутной сети, в связи с которой будет сокращено количество международных маршрутов и, как следствие, число рабочих мест.

31 октября 2011 г. Управление гражданской авиации Австралии обязало перевозчика поднять в небо воздушные суда, а Арбитражный суд страны потребовал от профсоюзов прекратить забастовку и перевезти всех пассажиров, ожидающих вылета. Кроме того, авиакомпании предоставили 21 день для решения всех вопросов между руководством и сотрудниками.