Новости Зарубежные а/к
Хватит ли авиаспециалистов? (прогноз Боинга)
Фирма Boeing опубликовала доклад, в котором рассматриваются перспективы развития авиации на период до 20 лет. Доклад основывается на исследованиях рынка авиаперевозок и подготовки авиаспециалистов, прогнозов в отношении темпов развития объемов перевозок и наличия необходимого количества пилотов и авиатехников.
Уже сегодня можно предположить, говорится в докладе, что при имеющихся темпах роста потребности в перевозках по воздуху к 2030 году для коммерческих авиалиний надо будет подготовить 460,000 новых пилотов (с учетом тех, кто до этого времени уйдет на пенсию) и 650,000 авиатехников. Отмечается, что уже сейчас национальные структуры по подготовке авиационного персонала должны развиваться темпами не меньшими, чем те, которыми развиваются авиационные технологии.
В мире уже сегодня должно готовиться ежегодно по 23,000 пилотов и 32,500 авиатехников. В связи с бумом авиаперевозок в Китае, Индии и других странах азиатско-тихоокеанского региона потребность в авиаспециалистах в этих местах будет самой высокой - 182,300 пилотов и 247,400 авиатехников. Одному Китаю понадобится 72,700 пилотов и 108,300 авиатехников.
Известно, что в связи с нехваткой персонала падает и общий уровень подготовки; работодатели вынуждены брать тех, кто есть, а не самых подготовленных. В связи с этим страдают и уровни безопасности полетов.
SkyTeam одобрил заявку Xiamen Airlines на присоединение к альянсу
http://www.ato.ru/content/skyteam-odobril-zayavku-xiamen-airlines-na-prisoedinenie-k-alyansu
18/11/2011 _ АТО.RU | Екатерина Сороковая
Глобальный альянс авиаперевозчиков SkyTeam официально одобрил заявку от китайской авиакомпании Xiamen Airlines на вступление в альянс. Пятый по величине китайский перевозчик уже начал процесс оформления документов и должен стать полноправным членом альянса к концу 2012 г. О своих намерениях по присоединению к альянсу Xiamen Airlines заявила еще летом 2011 г.
Интеграция Xiamen Airlines в альянс будет проходить при поддержке и под четким контролем материнской авиакомпании перевозчика — China Southern Airlines, которая стала первой китайской авиакомпанией, присоединившейся к SkyTeam в 2007 г.
"Присоединение Xiamen Airlines к SkyTeam укрепит наши позиции в юго-восточной части Китая, в том регионе, где мы видим огромный экономический потенциал", — говорит управляющий директор SkyTeam Майкл Висбрун. "Благодаря процессам глобализации и стремительному экономическому развитию Китая, Xiamen Airlines будет способствовать дальнейшему укреплению своих конкурентных преимуществ, чтобы стать одной из первоклассных авиакомпаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе", — отмечает глава перевозчика Чэ Шанлунь. По его словам, членство в SkyTeam позволит авиакомпании расширить дальнемагистральную маршрутную сеть, предлагая новые направления в сотрудничестве с партнерами по альянсу.
Сейчас Xiamen Airlines специализируется на выполнении внутрикитайских рейсов (90% от общего количества всех рейсов), а также осуществляет полеты в Сеул, Осаку, Гонконг, Макао, Сингапур, Куала-Лумпур, Пенанг и Бангкок. Цель компании — к 2014 г. расширить международную сеть за счет выполнения полетов по дальнемагистральным маршрутам в Австралию, Европу и Северную Америку.
Основное место базирования — город Сямэнь (провинция Фуцзянь), расположенный на юго-восточном побережье Китая. Кроме того, компания имеет хабы в городах Фучжоу (провинция Фуцзянь) и Ханчжоу (провинция Чжэцзян). Юго-восточное побережье Китая считается одним из наиболее динамично развивающихся районов в стране, а провинция Фуцзянь — одной из самых процветающих в Китае. Основными отраслями для региона являются производство электроники, оборудования, текстиля и одежды, а также информационные технологии. В последние несколько лет широкое развитие получил туризм, который начинает играть все более важную роль в экономическом развитии региона.
По состоянию на июль 2011 г. парк Xiamen Airlines состоит из 77 самолетов производства компании Boeing, из которых 53 — Boeing 737-800, 16 — Boeing 737-700 и восемь Boeing 757-200. В планах перевозчика до 2015 г. увеличить их количество до 130.
==============================================================
Задержаниями и ранениями закончилась акция протеста пилотов в Мехико
10 ноября, AVIA.RU - Пилоты и персонал мексиканской авиакомпании "Мехикана" (Mexicana de Aviacion) провели в среду массовую акцию протеста в здании министерства коммуникаций и транспорта в центре Мехико, закончившуюся стычкой с полицией и задержаниями активистов, передает РИА Новости.
Пилоты протестуют против намеренного, по их мнению, бездействия властей в деле спасения от банкротства этого крупного мексиканского авиаперевозчика.
В акции протеста приняли участие более ста человек, они перекрыли движение в районе пересечения двух крупных магистралей и заблокировали полосу, выделенную для движения так называемых "метробусов" - скоростного общественного транспорта.
После бесплодных переговоров в дело вмешались специальные силы полиции, дубинками вынудившие протестующих пилотов освободить проезжую часть. Наиболее активные участники акции в количестве 11 человек были задержаны, сообщает мексиканское телевидение. Кроме того, несколько пилотов получили ранения и ушибы. Они уже подали соответствующее заявление в прокуратуру федерального округа страны.
Ранее правительство Мексики заявило, что не намерено участвовать в спасении "Мехиканы" от банкротства. Задолженность компании кредиторам составляет более 500 миллионов долларов. Министр финансов Эрнесто Кордеро заявил тогда, что правительство не намерено "расплачиваться за плохой менеджмент частной компании деньгами из государственной казны".
По мнению экспертов, причиной банкротства авиакомпании стал плохое управление, раздутый штат сотрудников, а также высокие зарплаты летного состава, которые превышали уровень зарплат американских и европейских летчиков. Низкая конкурентоспособность из-за высоких цен на авиабилеты привела к резкому сокращению пассажиропотока.
"Мехикана" как частная авиакомпания была образована в 1921 году. В 1982 году правительство Мексики выкупило 58% акций компании, а в августе 1989 года полностью национализировало авиаперевозчика. В 2005 году правительство Мексики выставило авиакомпанию на продажу и продало ее мексиканской сети отелей Grupo Pasadas за 165,5 миллиона долларов.
Еще статьи...
- Объединение United и Continental: как из двух убыточных авиакомпаний сделать одну прибыльную
- США разрешила американским авиакомпаниям игнорировать европейскую систему торговли квотами на выброс парниковых газов
- FAA proposing £1 million penalty against Pinnacle
- Выпрыгнувший из самолёта стюард А/К JetBlue приговорён к году условно
- Дамы и господа, капитан включил табло "ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ"
- China will need 72,700 more pilots by 2030 says Boeing
- Суд ЕС отменил принудительную отправку лётчиков на пенсию
- Германия приняла решение отказаться от полноразмерных сканеров в аэропортах
- 23.08.2011 Гремучая смесь алкоголя со снотворным
- British Airways планирует нанять 800 пилотов, используя сервис YouTube
- AviatonCV: авиакомпаниям потребуется более 460тыс. пилотов до 2030 года
- FAA планирует оштрафовать компанию American Eagle на $155 тысяч
- Авиакомпания "Аэросвит" выполнила требования забастовщиков