16.02.2012

Во вторник президент США Барак Обама подписал закон по модернизации авиационной системы страны, ускоряющий переход от радиолокационной системы управления воздушным движением к базирующейся на GPS-технологии. Кроме того, закон открывает воздушное пространство страны для полетов военных, коммерческих и частных беспилотных летательных аппаратов. Сенат одобрил законопроект на прошлой неделе. Согласно закону, Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) будет выделено 63,4 млрд долларов в течение четырех лет, в том числе около 11 миллиардов долларов на модернизацию системы воздушного движения страны. К июню 2015 года FAA должно разработать новые процедуры прибытия в 35 наиболее загруженных аэропортах страны.

"Важнейшие усилия по переходу от существующих устаревших технологий управления воздушным движением к обслуживанию на основе GPS приведут к улучшению эффективности и безопасности воздушного движения, снизят расход топлива и загрязнения в окружающую среду, что в конечном итоге приведет к снижению затрат пользователей" - сказал республиканский конгрессмен Джон Мика, председатель Комитета по транспорту и инфраструктуре. Президент Национальной ассоциации авиадиспетчеров Пол Ринальди высоко оценил новый закон: "Предлагаемая технология позволит сократить задержки, даст диспетчерам более совершенные инструменты для выполнения своей работы, в результате чего они смогут работать еще более эффективно и безопасно." Согласно новому закону до 30 сентября 2015 года FAA должно разрешить полеты беспилотных ЛА, управляемых дистанционно, в том же воздушном пространстве, где находятся самолеты коммерческой, транспортной и деловой авиации, а также частные самолеты. 

10 февраля, AVIA.RU -  Пассажирам американских авиакомпаний больше не придется снимать обувь и ремни при досмотре в аэропортах. О принятых изменениях, которые вступят в силу до конца года, сообщили министр национальной безопасности США Джанет Наполитано и глава Управления по безопасности на транспорте Джон Пистол, передает "Голос России".
Изменения, однако, коснутся не всех пассажиров, а только тех, кто является постоянными клиентами компаний American Airlines и Delta. До конца года в этот список будут добавлены US Airways, United и Alaska Airlines.
В аэропорту этим людям достаточно будет показать специально маркированный посадочный талон, на котором машина "прочитает" штрих-код с "низким уровнем риска". Помимо ремней и ботинок при досмотре им также не придется снимать пиджаки и доставать из ручной клади ноутбуки.
На данный момент программа работает в тестовом режиме в семи воздушных гаванях США. В расширенный список из 28 аэропортов, где она вступит в действие до конца года, включены вашингтонский аэропорт имени Даллеса, куда прилетают самолеты из Москвы, аэропорты в Ньюарке близ Нью-Йорка, а также Бостона. Именно из них утром 11 сентября 2001 года взлетели лайнеры, захваченные террористами.
Кроме того, подобные меры планируется ввести в двух других вашингтонских аэропортах, нью-йоркском аэропорту имени Кеннеди, где приземляются рейсы из Москвы, а также в Орландо, Хьюстоне, Сан-Франциско и других городах.
По словам Наполитано, новая программа позволит "улучшить наши возможности в плане обеспечения безопасности пассажиров, которых мы считаем своими партнерами". Пистол же, в свою очередь, сказал об "отступлении от одностороннего подхода в сторону более умной системы обеспечения безопасности".