Российские пилоты отправятся на работу во flydubai
18/05/2011 - 13:15 | Алексей Синицкий_ http://www.ato.ru/content/rossiyskie-piloty-otpravyatsya-na-rabotu-vo-flydubai
Авиакомпания flydubai объявила о том, что к 2016 г. планирует принять на работу 600 пилотов, т. е. в течение четырех лет компания должна нанимать примерно по 150 пилотов в год. В ОАЭ нет ограничений на работу иностранных пилотов в авиакомпаниях, поэтому можно ожидать, что предложение flydubai окажется интересным и для российских пилотов.
В настоящее время в авиакомпании работает свыше 200 пилотов из 12 стран мира. В 2008 г. flydubai сделала заказ на 50 самолетов Boeing 737 NG, завершение которого запланировано на 2016 г. Для каждого самолета требуется семь экипажей из командира воздушного судна (КВС) и второго пилота, этим и обусловлен столь высокий спрос на пилотов в авиакомпании.
«Возможно, flydubai -самый быстроразвивающийся проект среди всех недавно образованых авиакомпаний в мире, -- говорит президент flydubai Гейт аль-Гейт. - Динамика нашего роста в сочетании с базированием в одном из самых ярких городов мира позволили нам привлечь на работу лучших пилотов. У нас есть четкие планы развития сети маршрутов и увеличения флота на несколько лет вперед, поэтому мы ведем агрессивную политику набора пилотов с допусками на различные типы самолетов для обеспечения наших эксплуатационных потребностей».
Требования, предъявляемые к пилотам, довольно высоки, но не исключительны. Кандидаты на позицию второго пилота должны иметь общий налет не менее 2500 ч, из которых 1000 ч -- на многодвигательных самолетах взлетной массой более 10 т, оснащенных электронной информационной системой полетов (ЭФИС), и быть сертифицированными для управления многочленными экипажами. Для КВС общий налет должен составлять не менее 5000 ч, в том числе 1500 ч в качестве командиров реактивных многодвигательных самолетов взлетной массой более 55 т, оснащенных ЭФИС; они также должны быть сертифицированы для управления многочленными экипажами.
В своем сообщении авиакомпания flydubai не конкретизирует условия заработной платы для пилотов, но, если судить по данным для набора пилотов в 2008 г., КВС обеспечивается зарплатой в размере примерно 15,6 тыс. долл. в месяц, второй пилот -- 11,8 тыс. долл. Эти суммы предполагают налет в течение 80 ч в месяц; кроме того, в них входят обеспечение жилья (4,4 тыс. долл. для КВС и 3,8 тыс. долл. для вторых пилотов) и транспортные расходы (1100 и 800 долл. соответственно).
Предложение выглядит довольно привлекательным, что, видимо, может повысить дефицит на рынке труда российских пилотов. В то же время, поскольку нынешний Воздушный кодекс запрещает иностранным пилотам работать в российских авиакомпаниях, компенсировать этот дефицит за счет иностранцев невозможно.