29 сентября, AVIA.RU - Родственники жертв катастрофы самолета Ту-154, следовавшего рейсом "Анапа - Петербург", произошедшей в 2006 году под Донецком, направили открытое письмо на имя президента России Дмитрия Медведева, сообщает БалтИнфо. В нем они просят главу государства прислушаться к их версии причин случившихся в последнее время авиакатастроф.
 По их словам, обращение к Медведеву вызвано желанием "прекратить убийственную статистику" жертв последних авиакатастроф. После трагедии, в которой погибли их близкие, они были вынуждены научиться досконально разбираться во всех хитросплетениях, которыми пронизана российская авиация. По их заявлению, теперь они нашли истинные причины трагической гибели людей.
 "Мы готовы принять участие в обсуждении любых вопросов обеспечения реальной, а не декларативной, безопасности полетов, взвешенно и мотивированно довести свою точку зрения до тех государственных лиц, которые действительно заинтересованы в разрешении проблемы", - говорится в письме президенту.
 Главной причиной случившихся в воздухе трагедий они называют "отсутствие жесткого контроля со стороны государства". По их мнению, Ространснадзор не выполняет возложенной на него функции. "Контроль должен быть жестким, настолько жестким, чтобы при таком тотальном контроле ни одна авиакомпания не смогла бы экономить на жизнях людей, выпуская в полет старую технику или некомпетентных пилотов. В США, в Европе системы контроля есть, они независимы, и потому каждая ошибка как на ладони. Безопасность полетов там весьма высока", - заявляют родственники погибших.
 Также они отметили, что появлению чрезвычайных ситуаций способствует "тотальная безответственность всей "вертикали", отвечающей за безопасность полетов, от авиатехника до министра транспорта". "Безнаказанность, уверенность в том, что не придется нести ни уголовную, ни административную, ни материальную ответственность за массовую гибель людей, позволяет должностным лицам авиакомпаний всерьез не задумываться о происходящем", - отмечается в послании президенту.
 Родственники погибших в авиакатастрофе под Донецком просят Дмитрия Медведева принять меры и донести эту информацию до чиновников. Их собственные обращения в различные контролирующие органы эффекта не принесли.

У трех российских авиакомпаний аннулированы сертификаты

26 сентября. РИА Новости 

Росавиация аннулировала лицензии у ООО "Авиакомпания "Илин", ЗАО "Авиационная компания "ЯК Сервис" и ФГОУ ВПО "Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации", а также приостановила действие лицензий у авиакомпаний ТАНТК им.Г.М.Бериева, ООО "Авиакомпания "Авис-Амур" и ЗАО "Джеталлианс Восток", сообщает пресс-служба ведомства.
Сертификаты эксплуатанта у авиакомпаний "Илин" и "Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации" аннулированы на основании заявлений перевозчиков, у "ЯК Сервис" на основании авиакатастрофы под Ярославлем, в результате которой погибло 44 человека.

В частности, лицензии приостановлены у ТАНТК им.Г.М.Бериева "в связи с отсутствием исправных воздушных судов, у "Авис-Амура" - в связи с катастрофой Ан-12 в Магаданской области и у "Джеталлианс Восток" - на основании акта Росавиации.
Ранее сообщалось, что Росавиация подготовила документы для аннулирования сертификатов эксплуатантов для трех авиакомпаний, всего лицензии могут быть отозваны у 30 авиакомпаний. При этом глава Росавиации Александр Нерадько сообщал, что у трех авиакомпании, у которых будут отозваны сертификаты эксплуатанта, не соответствуют как финансовым требованиям, так и требованиям по безопасности.
Ранее президент РФ Дмитрий Медведев после катастрофы Як-42 потребовал радикально сократить количество действующих в России авиакомпаний в самые короткие сроки и ужесточить требования к безопасности полетов.
Правительству, в частности, предписано подготовить и внести в Госдуму к 20 декабря 2011 года проекты законов, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил подготовки и выполнения полетов, а также возможность внесудебного порядка приостановки работы авиакомпаний, нарушающих требования воздушного законодательства РФ.
 Глава государства также поручил правительству к 15 ноября 2011 года подготовить проекты федеральных законов, предусматривающие внесение изменений в Воздушный кодекс РФ "в части, касающейся реализации международных стандартов в области государственного надзора за подготовкой авиационного персонала, реализации Государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, а также внедрения систем управления безопасностью полетов".
К 1 декабря 2011 года президент распорядился "обеспечить повышение роли Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в обеспечении безопасности на транспорте, предусмотрев при этом возможность сохранения ее штатной численности".
К 1 февраля 2012 года Медведев поручил неотложно субсидировать местные и региональные перевозки, а также лизинг гражданских воздушных судов, "соответствующих современным требованиям к летной годности, независимо от государства-производителя".
Ответственным за выполнение распоряжений назначен премьер-министр РФ Владимир Путин. Москва.