Пилоты авиакомпании OrenAir перейдут на iPad
Рейтинг:
/ 0
15/07/2014 - 14:03 | ATO.ru_ http://www.ato.ru/content/piloty-aviakompanii-orenair-pereydut-na-ipad
Fokker Services, подразделение Fokker Technologies, получил заказ от авиакомпании OrenAir на разработку электронного бортового портфеля — Electronic Flightbag Solution (EFB). Устройство на платформе планшетов iPad будет использоваться на самолетах Boeing 737 российской авиакомпании. Услуга включает установку прибора на борт и обеспечение его электропитанием. Этот электронный бортовой портфель относится ко второму классу по сертификации EASA, что позволяет использовать его на всех этапах полета.
К настоящему моменту систему EFB от Fokker Services заказали для установки примерно на 500 воздушных судах, 125 из которых, по словам представителя компании, принадлежат российским авиаперевозчикам.
Fokker Services сообщает, что с OrenAir достигнута договоренность о том, что позднее EFB на основе IPad будут установлены на всем парке авиакомпании, который сейчас состоит из трех Boeing 777-200ER, 21 Boeing 737-800 и 1 Boeing 737-400.
===========================================================================================================================
чт, 19/06/2014 - | ATO.ru_ http://www.ato.ru/content/transaero-polnostyu-pereydet-na-elektronnye-bortovye-portfeli
Авиакомпания "Трансаэро" приступила к новому этапу программы внедрения планшетов iPad в качестве электронного бортового портфеля EFB (Electronic Flight Bag). Нынешний этап EFB Class 2 предусматривает использование документов только в электронном виде на всех этапах полета. Для его реализации "Трансаэро" приобрела 1200 новых планшетов iPad Air для выдачи каждому пилоту компании.
Программа внедрения EFB-технологий в авиакомпании "Трансаэро" разработана и реализуется службой навигации летного департамента при поддержке департамента информационной безопасности и технического департамента. Партнерами выступают компании Boeing, Jeppesen, AirWatch, reStore и Мегафон. Разрешение от Росавиации использовать планшетные компьютеры iPad в качестве электронного бортового портфеля первого класса (EFB Class 1), т.е. только в горизонтальном полете, авиакомпания получила в сентябре 2013 г.
В сообщении "Трансаэро" говорится, что используя блок сопряжения с системами воздушного судна, пилоты смогут получать на экране iPad информацию о фактическом местоположение самолета для интерактивной маршрутной карты и схемы аэродрома. Экипажи смогут использовать iPad на всех этапах полета за счет найденного решения по креплению и электропитанию планшета в кабине пилотов. Кроме того, пилоты смогут использовать планшеты в свободное от полетов время для дистанционного обучения, связи с авиакомпанией через корпоративную почту и корпоративный интернет-портал.
Федеральная авиационная администрация США (FAA) и Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) уже одобрили использование мобильных устройств iPad в качестве электронных планшетов пилота. Однако каждая авиакомпания должна написать собственное руководство по их эксплуатации и получить одобрение авиационных властей.
В России внедрение EFB на базе планшетов iPad осуществляют также авиакомпании "Россия", S7 Airlines и "ЮТэйр". В марте 2014 г. авиакомпания "Россия" заявила, что станет первой российской авиакомпанией, которая будет использовать EFB второго класса на базе планшетов iPad на всех этапах полета. В начале 2014 г. сообщалось, что подготовку к внедрению EFB второго класса на базе планшетов ведут также авиакомпании S7 Airlines и "ЮТэйр". EFB также внедряется в России на базе стационарных устройств.
Так, в марте 2012 г. авиакомпания "Аэрофлот" стала первой компанией в Европе, которая стала внедрять EFB на базе стационарных планшетов производства компаний Goodrich/Carlisle на своих судах Airbus A320.
