Инцидент в полёте: оба пилота заснули_Pilots' Association responds to tiredness incident report
Рейтинг:
/ 0
Договорившиеся спать по очереди пилоты самолета одной из британских авиакомпаний заснули одновременно
http://www.aex.ru/news/2013/9/26/111081/
|
|
|
26 сентября, AEX.RU – Два пилота одной из британских авиакомпаний, договорившиеся спать по очереди, заснули одновременно, пишет Газета.ru со ссылкой на The Daily Mail. Инцидент произошел 13 августа, но управление гражданской авиации Соединенного Королевства сообщило о нем только сейчас.
Вскоре после взлета самолета Airbus A330 командир экипажа и второй пилот договорились отдыхать по очереди. Спустя некоторое время один из пилотов проснулся и увидел, что его коллега спит, а самолет летит на автопилоте.
Пилоты сообщили об этом в управление гражданской авиации. Название авиакомпании и имена пилотов не называются.
По объяснению пилотов, они не имели достаточного отдыха, работая в предыдущие две ночи, и планировали попеременно отдыхать в полете по 20 минут. В какое-то время обоих пилотов склонило в сон одновременно.
Инцидент проливает новый свет на проблему усталости пилотов, не имеющих из-за напряженного графика отдыха, достаточного для безопасного и эффективного выполнения своих обязанностей. Дополнительная усталость накапливается при частом пересечении часовых поясов. В недавнем расследовании катастрофы самолета авиакомпании Air France, упавшего в Атлантический океан в 2009 году, было установлено, что пилот имел всего лишь 1 час отдыха перед рейсом. http://www.aviasafety.ru/news/3561
Усталость пилотов и специалистов ОВД.
Руководство по внедрению системы управления рисками, связанными с усталостью (FRMS): по ссылке >>>.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PILOTS’ ASSOCIATION RESPONDS TO TIREDNESS INCIDENT REPORT
26/09/2013_ http://www.balpa.org/News-and-campaigns/News/PILOTS-ASSOCIATION-RESPONDS-TO-TIREDNESS-INCIDENT.aspx
The British Airline Pilots' Association (BALPA) has responded to a report from a captain and co-pilot that they both fell asleep at the flight deck on 13 August,2013 due to long shifts and a lack of sleep, which was published in a Freedom of Information request to the Civil Aviation Authority and reported in the media today.
This comes as no surprise to BALPA which has repeatedly warned the CAA of the risk of both pilots falling asleep, including in a letter to each member of the CAA board last year. BALPA has also warned the Aviation Minister, Simon Burns MP, who replied that that “…this is not a reported flight safety issue”.
Jim McAuslan, BALPA General Secretary, said:
‘British pilots want to make every flight a safe flight and tiredness is the biggest challenge they face. As the regulator responsible for UK flight safety the CAA has been far too complacent about the levels of tiredness among British pilots and failing to acknowledge the scale of the underreported problem. In fact the CAA and Government are backing EU cuts to UK flight safety that will increase tiredness among pilots and the risk of dangerous incidents.’
The European Parliament vote on new EU rules on pilot flying hours next week (Monday 30 September) that will cut UK safety standards,
The new EU rules will dilute existing high UK safety standards and introduce weaker EU rules, which lack scientific support or evidence. For instance the new rules will permit a pilot to land an aircraft having been awake for 22 hours or more, with a level of tiredness that is the equivalent of being four times over the legal alcohol limit for flying. Nine out of ten members of the British public said this was of concern to them in a recent poll. Dangerously the EU rules will also give new powers to the European Aviation Safety Agency (EASA) allowing it to change the rules in the future without the support or scrutiny of politicians in Europe or national governments.
BALPA has called on MEPs voting in the EU Transport Committee on Monday (30 September) to back a motion that would require the European Commission to withdraw its unsafe proposals and to subject them to proper scientific and medical scrutiny. BALPA has also made a complaint of maladministration to the European Ombudsman and argued that the rules should have been based on scientific evidence from the outset.
Contact: Richard Toomer 07889 087 943 or email
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fatigue strikes again: Nobody in control :
http://www.dead-tired.eu/press-corner/news/fatigue-strikes-again-nobody-control
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*Airline pilots asleep in the cockpit during long-haul flight
Two airline pilots have confessed to being asleep in the cockpit at the same time during a long-haul flight into the UK....
The Telegraph_26/09/2013_ http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/10335427/Airline-pilots-asleep-in-the-cockpit-during-long-haul-flight.html
*Revealed: Packed passenger plane was left flying on autopilot after BOTH pilots fell asleep in the cockpit
26/09/2013_DailyMail_ http://www.dailymail.co.uk/news/article-2432847/Both-pilots-asleep-cockpit-packed-plane-dont-worry-autopilot.html
Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2432847/Both-pilots-asleep-cockpit-packed-plane-dont-worry-autopilot.html#ixzz2fzgkl97o
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook
