"Аэрофлот": дополнения к проекту изменений "режима рабочего времени"(приказ №139 МТ РФ)
Рейтинг:
/ 1
| :: Материалы АЭВТ http://www.ato.ru/content/aeroflot-dopolneniya-k-proektu-izmeneniy-rezhima-rabochego-vremeni?
В рамках совершенствования Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 21.11.2005 №139 (далее - Положение), и внесения в нормативный правовой акт изменений и дополнений ОАО "Аэрофлот" предлагает рассмотреть нижеследующие замечания и предложения по представленному законопроекту.
1. Исключить из проекта приказа предложение о дополнении Положения пунктом 67, т.к. фактическое количество рабочих часов в календарном месяце, запланированных в графиках работы пилотов, не будет соответствовать количеству фактически отработанного времени, отраженному в табеле учета рабочего времени, при наступлении обстоятельств, предусмотренных п.39 Положения.
2. Формулировка о профсоюзном органе, участвующем в деятельности авиапредприятия -работодателя, не соответствует понятию первичной профсоюзной организации, принятому Федеральным Законом от 12.01.1996 №10-ФЗ "О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности", которая в рамках трудового законодательства лишь только имеет право принимать участие в социальном партнерстве на локальном уровне работодателя.
Учитывая, что в ОАО "Аэрофлот" действует несколько первичных профсоюзных организаций, объединяющих в своем составе членов летных и кабинных экипажей, легальный статус которых не бесспорный, в частности первичных профсоюзных организаций Шереметьевского профсоюза летного состава, требуется внести изменение в абзац второй п.З Положение, использовав единую терминологию о первичной профсоюзной организации, принятую в соответствии с действующим законодательством РФ.
Изменение наименования общественной организации, которая правомочна будет представлять интересы работников на уровне работодателя, внесет ясность в нормативный правовой акт и позволит избежать неоднозначного толкования и использования на практике органа, уполномоченного на выражение мнения работников при принятии локальных нормативных актов работодателя.
