Абсолютно согласен с выводами и заявлениями коллег, как пилот пролетавший в Африке 2 года! Скажу вам так: отмена 56 статьи кодекса ГА приведет к краху отечественной авиации. В начале упустили автопром! Теперь авиа строительную промышленость, на очереди иностранные пилоты, безработные курсанты и молодые пилоты! потом потеря летных училищ, обучение за рубежом своих специалистов (уровень отсталых Африканских стран)! Выводы на личном примере: Большой поток иностранных квалифицированных а так же мало квалифицированных пилотов приведет к большому падению зарплат! В итоге пилот получая копейки будет стремится налетать как можно больше часов в месяц (авиа перевозчиков и начальников компаний это устроит),дабы иметь хоть какие то деньги. В итоге нарушения норм отдыха – будут просто засыпать за штурвалом ( из своего опыта знаю), и нормы продлят «по желанию экипажа» не на 2 часа а на 4-5!! (топ менеджерам это на руку) в итоге будет как в Африке в сутки летал по 18 часов! какая безопасность полетов!!! Основываясь на требованиях авиа перевозчиков «якобы создадим конкуренцию нашим пилотам» То получим : сверх опытные пилоты останутся! А не столь опытные пилоты будут уволены и на их место придут сверх опытные пилоты из Украины ( так как заработки в этой стране гораздо меньше) , в итоге на работу будет тяжело устроится даже просто опытному пилоту с гражданством РФ !так что говорить про курсантов только окончивших вузы? У них вообще не каких шансов против иностранных пилотов! Вот так и ..росрем отечественных молодых спецов! А что будет когда ситуация станет такой как в Африке? Да! начнут падать самолеты как мухи! и сотни человеческих жертв по причине «якобы нехватки пилотов и монопольно больших зарплат». Все это нежелание вкладывать деньги в развитие Отечественной Авиации !!! Пускай эти 3 компании оплатят обучение пилотов! И заключат с ними трудовые договора! О возврате денег из зарплат ! и все наладится в ближайший год два! пускай наберут яко бы не хватающих 1000 пилотов на обучение! И ничего не будет страшного! Сейчас же летают рейсы без задержек! Вот ближайший год еще полетают!

Кировоградская летная академия и Кременчугский летный колледж не прекращали выпуск специалистов.Уровень подготовки летного состава на Украине не ниже,чем в России. А насчет поддельного диплома летного специалиста - это полный бред! 11 сентября за штурвалами сидели пилоты высокого класса,т.к. некоторые наши пилоты на современных ВС даже на тренажере не могут попасть на ВПП в ручном режиме.А пилоты-иностранцы из бывших республик СССР уже давно работают от наших авиакомпаний за границей.С привлечением на работу пилотов из бывших республик СССР возникнут такие-же проблемы,как и с летающими в РФ гражданами Белоруссии.Т.е. никаких!