Новости Российские а/к

Печать

Аэропорты не пускают авиакомпании по ночам

26.09.2011 13:20. Опубликовано в Новости Российские а/к

Рейтинг:   / 0

http://www.ato.ru/content/aeroporty-ne-puskayut-aviakompanii-po-nocham?

23/09/2011 -АТО| Алексей Синицкий

В настоящее время ряд российских аэропортов изменили регламент своей работы на "дневной", полностью прерывая прием-выпуск воздушных судов на 10–12 ч. Ограничения в их времени работы согласно извещениям NOTAM (оперативно распространяемые сообщения об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации) значительно превышают данные, опубликованные в сборниках аэронавигационной информации AIP. Так, по состоянию на 20 сентября дополнительные ночные ограничения ввели аэропорты Благовещенска, Владивостока, Магадана, Мирного, Нерюнгри, Норильска, Петропавловска-Камчатского, Улан-Удэ, Читы, Южно-Сахалинска и Якутска.

Подобное положение, по словам гендиректора авиакомпании "Уральские авиалинии" Сергея Скуратова, в существенной степени негативно сказывается как на обеспечении безопасности полетов, так и на уровне обслуживания пассажиров.

Дело в том, что ограниченные режимы работы аэропортов отражаются на безопасности полетов, когда в определенной ситуации вопрос ближайшего запасного аэродрома может быть исключительно критичным. К тому же надо учитывать, что все эти аэропорты расположены в восточной части России, где количество аэропортов невелико, а дистанции между ними большие.

Ограниченный режим работы аэродромов систематически нарушает регулярность полетов воздушных судов, что ведет к длительным ожиданиям пассажиров в аэропортах.

Кроме того, сложившаяся ситуация негативно сказывается и на экономическом положении авиаперевозчиков. Невозможность использования данных аэропортов в качестве запасных по трассам полета воздушных судов значительно увеличивает эксплуатационные издержки авиакомпаний из-за необходимости дополнительной заправки и вынужденного сокращения коммерческой загрузки. Ограничения на регламент работы аэропортов снижают и интенсивность использования воздушных судов, что ведет к неизбежным дополнительным убыткам авиакомпаний.

Авиакомпания "Уральские авиалинии" обратилась в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с просьбой оказать содействие в вопросах пересмотра регламента работы перечисленных аэропортов.

Печать

А/К "Авианова" лишилась 2-х самолётов

23.09.2011 17:37. Опубликовано в Новости Российские а/к

Рейтинг:   / 0

21 сентября, AVIA.RU - Лизинговая компания ILFC забрала у "Авиановы" два воздушных судна из шести имеющихся у перевозчика, сообщает РБК Daily. Авиакомпания пока не собирается сокращать свою маршрутную сеть, однако уже отменила ряд рейсов из аэропортов Сочи, Анапы и Краснодара.

Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, сейчас у low-cost-перевозчика "Авианова" осталось только четыре лайнера и зимнее расписание формируется исходя из этого количества самолетов. По его словам, два самолета, принадлежащие ILFC, уже выведены из парка "Авиановы" и будут переданы чартерной авиакомпании Nord Wind, созданной структурами туроператора "Пегас Туристик". Первый замгендиректора "Авиановы" по общим вопросам Константин Тетерин настаивает, что "Авианова" продолжает эксплуатировать флот из шести воздушных судов типа Airbus A320. "До конца 2011 года авиакомпания планирует приступить к программе по обновлению парка воздушных судов, в рамках которой два самых старых самолета намечено возвратить лизингодателю. Параллельно с этим "Авианова" занимается поиском подходящих воздушных судов для замены двух данных самолетов, а также дальнейшего расширения флота в рамках действующей стратегии развития авиакомпании", - отметил он.

Ранее Airfinance Journal сообщал, что ILFC требует от "Авиановы" возврата двух лайнеров семейства A320, которые авиакомпания получила в лизинг. Как отмечал вице-президент ILFC Дэвид Бекер, самолеты забираются за долги, объем которых, по его данным, к августу достиг 3 млн долл. Как отмечал представитель ILFC, в течение последних месяцев лизингодатель неоднократно направлял в адрес "Авиановы" требования возобновить платежи, а также уже предлагал остановить полеты воздушных судов и вернуть их, однако авиакомпания не выполняла запросы собственника воздушных судов.

В "Пегас Туристик" отметили, что ожидают в ближайшее время расширения парка воздушных судов за счет прихода двух А321. "В течение десяти дней мы ожидаем внесения соответствующих изменений в свидетельство эксплуатанта Nord Wings. Ориентировочно через две недели после перекраски лайнеры поступят в распоряжение перевозчика", - отметил представитель турператора. 

Печать

Оргкомитет международного авиафорума "Крылья России" призывает дать публичную оценку реальным проблемам отрасли

23.09.2011 17:34. Опубликовано в Новости Российские а/к

Рейтинг:   / 0

22 сентября, AVIA.RU -  Оргкомитет 9-го Международного авиационного форума "Крылья России" объявил о внесении важных изменений в программу конференции, которая состоится 11-12 октября в Москве. AEX.ru
В связи с последними событиями в российской гражданской авиации, которые привели к бурной дискуссии в обществе, принято решение существенно пересмотреть программу конференции, выдвинув на первый план основные проблемные моменты, существующие в отрасли.
Оргкомитет форума приглашает авиационное сообщество активно принять участие в его работе и с трибуны конференции донести корректную информацию о состоянии и реальных проблемах воздушного транспорта страны, развеять сложившиеся ложные стереотипы и обрисовать возможные сценарии дальнейшего развития отрасли.
Основные темы форума:
Пути дальнейшего развития воздушного транспорта России
Европейская система торговли квотами на выбросы (ETS) и российский воздушный транспорт
Обновление парка воздушных судов российских авиакомпаний
Развитие аэропортовой инфраструктуры
Региональные перевозки: основа авиатранспортной отрасли
Управление безопасностью полетов
На сегодняшний день для участия в форуме зарегистрировано более 70 руководителей и специалистов авиакомпаний.
Аудитория конференции ежегодно составляет более 350 участников - руководителей авиакомпаний, российских и зарубежных предприятий авиапромышленности, органов государственного регулирования, аэропортов, ведущих экспертов финансовых, лизинговых и страховых компаний, профильных отраслевых институтов, обозревателей российских и международных СМИ.
Форум организован компанией ATO Events при участии Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта России. Генеральный партнер форума - Страховой брокер "Малакут".
Ознакомиться с обновленной программой, списком участников и зарегистрироваться можно на сайте или позвонив в оргкомитет по телефону +7 495 626-5329.
Руководитель проекта
Замотина  Анастасия
ATO Events
Тел.:+7 495 626 53 29/ Моб.:+7 964 539 83 98/ Факс:+7 499 245 49 46
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.events.ato.ru