17 ноября, AVIA.RU -  Авиакомпании "ВИМ-Авиа" запрещено летать в страны ЕС до 1 апреля 2012 года. Об этом сообщается в материалах Росавиации. AEX.ru
Напомним, ранее руководитель Росавиации Александр Нерадько говорил, что Росавиация ввела временные ограничения на полеты в Европу для шести российских авиакомпаний: "ВИМ -Авиа", "Дагестанские авиалинии", "Якутия", "Татарстан", "Авиастар-ТУ" и "ЮТэйр-Карго".
По материалам ведомства, авиакомпании "ВИМ-Авиа" запрещено летать на самолетах Boeing757-200 (RA-73007,RA-73008, RA-73009,RA-73015, RA-73016,RA-73017, RA- 73018) в аэропорты и воздушное пространство стран Евросоюза до 1 апреля 2012. Решение было принято 11 ноября.
Кроме того, в документах Росавиации указывается на каких типах воздушных судов запрещено летать в аэропорты стран ЕС оставшимся 5-ти авиакомпаниям: авиакомпании "Авиастар-ТУ" на самолетах Ту-204, авиакомпании "ЮТэйр-Карго" на самолетах Ан-26, авиакомпании "Авиалинии Дагестана" на самолетах Ту-154, авиакомпании "Татарстан" на самолетах Boeing737-500, Boeing 737-400, Boeing 737-300, Ту-154М, Як-42, а авиакомпании  "Якутия" на самолетах Boeing757-200, Boeing 737-700, Boeing737-800. Решения по этим авиакомпаниям были приняты 2 ноября.
Александр Нерадько ранее отмечал, что Росавиация может пересмотреть свое решение, если авиакомпании продемонстрируют серьезные намерения и покажут, что они устраняют выявленные недостатки.
Напомним, что 26 сентября в аэропорту "Шарль де Голль" (Париж) инспекторами SAFA после 4-х часовой проверки было остановлено воздушное судно авикомпании "ВИМ-Авиа". Воздушное судно прибыло в Париж с целью выполнения серии чартерных рейсов Париж/Бейрут для ротации французского миротворческого контингента миссии ООН в Ливане на основании контракта АК "ВИМ-Авиа" с Организацией Объединенных наций, выигранного в результате тендера, объявленного ООН.
Позднее, в октябре появилась информация, со ссылкой на анонимный источник в Минтрансе, что авиакомпания "ВИМ-Авиа" может попасть в "черный список" авиакомпаний, которым запрещено выполнять полеты в страны ЕС. По мнению же самой авиакомпании, данный инцидент "вполне можно объяснить попыткой дискредитации "ВИМ-Авиа" в глазах мирового сообщества в целом, и перед Организацией Объединенных наций в частности". В авиакомпании считают, что со стороны инспекторов SAFA, проводивших проверку, имело место злоупотребление полномочиями с целью задержания выполнения рейса.