Безопасность полетов
Инспекторы SAFA злоупотребили полномочиями
Рейтинг:
/ 0
13 октября, AVIA.RU - Сегодня получила распространение информация, со ссылкой на анонимный источник в Минтрансе", что авиакомпания "ВИМ-Авиа" может попасть в "черный список" авиакомпаний, которым запрещено выполнять полеты в страны ЕС. По его словам, во время рамповой проверки самолета авиакомпании в парижском аэропорту "Шарль де Голь" экипаж вступил в пререкания с проверяющими инспекторами, при этом в ходе самой проверки выявлены серьезные нарушения правил эксплуатации воздушного судна. В связи с данным сообщением Aviation Explorer обратился в "ВИМ-Авиа" и получил комментарий следующего содержания:
26.09.2011 в аэропорту "Шарль де Голль" (Париж) инспекторами SAFA после 4-х часовой проверки было остановлено воздушное судно авикомпании "ВИМ-АВИА". Форма проведения инспекции, основания для остановки воздушного судна, а также действия инспекторов SAFA по окончании проверки, дают основания полагать, что со стороны инспекторов, проводивших проверку, имело место злоупотребление полномочиями, с целью задержания воздушного судна АК "ВИМ-АВИА".
Воздушное судно прибыло в Париж с целью выполнения серии чартерных рейсов Париж/Бейрут для ротации французского миротворческого контингента миссии ООН в Ливане на основании контракта АК "ВИМ-АВИА" с Организацией Объединенных наций, выигранного в результате тендера, объявленного ООН.
В ходе внешнего осмотра воздушного судна замечания выдавались нечетко сформулированные, в устной форме, без возможности предоставления объяснений со стороны летного и технического экипажа авиакомпании. На неоднократные требования представителей "ВИМ-АВИА" предоставить четко сформулированные замечания инспектора SAFA отвечали отказом. По окончании внешнего осмотра инспектор SAFA Laine Emmanuil устно объявил о своем решении остановить воздушное судно в связи с большим количеством выявленных дефектов, по прежнему отказавшись предоставить четко выраженные замечания или акт инспекционной проверки SAFA. Далее инспекторы SAFA прервали работу по разбору выявленных замечаний и без всяких объяснений со своей стороны вызвали полицию, которая не усмотрела в действиях экипажа компании каких-либо нарушений.
В связи с вышесказанным авиакомпания официально заявляет, что со стороны инспекторов SAFA, проводивших проверку, имело место злоупотребление полномочиями с целью задержания выполнения рейса, и дискредитации авиакомпании "ВИМ-АВИА".
В.Путин призвал ужесточить требования к подготовке пилотов
Рейтинг: / 0
5 октября, AVIA.RU - Основным критерием качества работы авиакомпании должно стать выполнение жестких требований к подготовке летного состава, а не количество самолетов авиапарке, заявил в среду премьер-министр России Владимир Путин на заседании президиума правительства. Об этом пишет газета "Взгляд".
"Дело не в количестве самолетов, а дело в том, чтобы любая компания, пускай у нее будет хоть один самолет, но чтобы она тогда готовила пилотов, должна была бы иметь тренажеры и так далее. Там целый набор требований", - заявил Путин.
Он подчеркнул, что, если авиакомпания "с одним самолетом все эти требования выполняет - то ради бога, пускай летает с одним самолетом". "Но требования должны быть жесткие очень", - заявил Путин.
Путин отметил: "У них может быть сто самолетов и ни одного тренажера по подготовке летного состава. Зачем такая компания нужна? Она не обеспечит уровень подготовки летного состава".
Премьер поручил главе Минтранса России Игорю Левитину вернуться к рассмотрению вопросов, связанных с требованиями, предъявляемыми к лицензированию и к тому, что происходит в авиакомпаниях в текущей работе.
"Когда мы решаем вопросы, связанные с устранением различных административных барьеров, скажем, в обычной деятельности - это одно. А когда речь об обеспечении безопасности на транспорте - это совершенно другое. И требования должны быть совершенно другие - повышенные. Вернитесь к этому еще раз", - поручил Путин.
Он подчеркнул, что в том числе работа в различных климатических условиях, своевременная подготовка и переподготовка пилотов должны быть внимательно проанализированы. "Мы не должны чохом решать все вопросы во всех отраслях одинаково", - сказал премьер.
Самый опасный аэропорт в США
Рейтинг: / 0
Специалисты американского агентства "Отдых и путешествия" составили список самых опасных, по их мнению, аэропортов США. На первом месте оказался чикагский аэродром O'Hare, на котором за последние пять лет произошло 75 опасных сближений между выполняющими посадку и взлёт и передвигающимися по рулежным дорожкам воздушными судами. Другой чикагский аэропорт - Midway - занял 11 место (там за то же время произошло 23 опасных сближения).
Специалисты объясняют большое количество опасных инцидентов тем, что концепция, использовавшаяся при строительстве аэродромов в 1931 (Midway) и 1955 (O'Hare) годах, устарела. Свидетельством тому - неудачное расположение аэровокзалов и взлетно-посадочных полос, большое количество потенциально опасных пересечений, несколько мест с эффектом "бутылочного горлышка".
До 2005 года O'Hare держал первое место в мире по количеству взлетов и посадок - и вот снова первое место, но очень сомнительное...
Список агенства "Путешествия и отдых":
1. Чикаго/О'Хэар
2. Кливленд/Хопкинс
3. Лос-Анджелес/Международный
4. Сан-Франциско/Международный
5. Гонолулу/Международный
6. Майями/Международный
7. Форт Лодердейл/Голливуд Международный
8. Феникс/Скай Харбор
9. Бостон/Логан
10. Даллас/Форт Уорт
11. Чикаго/Мидуэй
12. Денвер/Международный
-----------------------------
11.10.2011 http://aviasafety.ru/news/1832
Еще статьи...
- Одобрение английских тестов в ИКАО
- Диспетчерские ошибки (США)
- Кто ответит за трагедию над Чёрным морем?("Сибирь" против "Нэзалэжной"
- Вертикаль безответственности (статья А.Малиновского)
- Стала известна причина инцидента с самолётом самолётом Boeing 737-800 а/к AMC AIRLINES в а/п Парижа в 2008 году
- Госавианадзор выявил за неделю 66 нарушений требований воздушного законодательства
- МАК завершил расследования пожара на борту ТУ-154 "Когалымавиа" в Сургуте
- Родственники жертв авиакатастрофы под Донецком просят Дмитрия Медведева покончить с "вертикалью безответственности"
- У трех российских авиакомпаний аннулированы сертификаты
- Разбор пилотов-2 (мнение пилотов о состоянии дел в ГА)
- В Барнауле задержан подросток, пытавшийся ослепить экипаж самолёта лазером
- Проверяющим воздушные суда инспекторам повысят зарплату
- Штраф за ослепление пилотов лазером может составить 50 тысяч рублей
- Барнаульская транспортная прокуратура организовала проверку по факту попытки ослепления экипажа самолёта лазерным лучом
- Из 15 авиапроисшествий, произошедших летом этого года, 11 случилось по вине экипажей
- МАК:катастрофа самолёта ТУ-154М "Дагестанских Авиалиний" в "Домодедово" произошла из-за ошибочных действий экипажа
- МАК: штурман разбившегося под Петрозаводском Ту-134 а/к "Русэйр" находился в состоянии алкогольного опьянения
- Lasers causing havoc for pilots in record numbers
- ATA urges OMB to put profits before safety(IFALPA Daily News_19 September,2011)
- Глава "Аэрофлота" предложил изменить систему воздушного движения М.А.У.
- Д.А.Медведев: "Ситуация в гражданской авиации требует радикальных изменений"
- Штурман разбившегося под Петрозаводском Ту-134 был пьян — СК РФ
- Дмитрий Медведев подписал перечень поручений по итогам совещания по расследованию причин катастрофы самолёта «Як-42» в Ярославской области, состоявшегося 8 сентября 2011 года
- Вышка, как меня слышите?
- Внедрение системы управления безопасностью полетов (СУБП) в России
- А/К "Владивосток Авиа" выяснит причины инцидента со сбитой самолётом A-330 мачтой освещения
- Владимир Путин: надо закрывать и небольшие, и крупные авиакомпании, не проходящие по требованиям безопасности
- Штраф за ненадлежащее техобслуживание(FAA vs Alaska Airlines)
- Очень экстренные меры (о последствиях заявления Президента)
- Депутат Госдумы: принудительная закупка зарубежных самолётов невыгодна для России
- Дмитрий Медведев поручил обратить внимание на подготовку лётного состава
- В Госдуме появится рабочая группа по вопросу состояния авиапарка в России
- Игорь Левитин: с 2012 года требования к авиакомпаниям ужесточатся
- На чем мы летаем или почему в России такая опасная авиация?
- Laser Illuminations: it’s time to act!
- Лазерные помехи при выполнении полётов (из истории вопроса)
- Boeing будет работать над повышением пропускной способности ведущих российских аэропортов
- Пресс-релиз IFALPA+ICAO+IATA о выходе Руководства по внедрению FRMS
- ИКАО рекомендует внедрить FRMS во всех странах и авиакомпаниях
