Печать

Причиной катастрофы SSJ-100 признан человеческий фактор

24 Сентябрь 2012. Опубликовано в Безопасность полетов

Рейтинг:   / 0
ПлохоОтлично 

19 сентября, AVIA.RU - Причиной катастрофы российского самолета SSJ 100 в Индонезии, произошедшей 9 мая 2012 года, признан человеческий фактор, самолет был исправен, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, принимавший участие в расследовании.
  "Причиной катастрофы SSJ 100 в Индонезии признан человеческий фактор. Самолет был полностью исправен, претензий к нему нет. Соответствующий протокол подписан сегодня в Индонезии", - сказал собеседник агентства, уточнив, что подписи под документом поставили официальные представители России и Индонезии.
  Вместе с тем, по его словам, подписание совместного протокола не означает, что "расставлены все точки". "Стороны будут согласовывать подписанные документы в различных инстанциях. Официальные причины катастрофы планируется объявить в конце октября", - сказал собеседник агентства.
Российская делегация 12 сентября отправилась в Индонезию для согласования итогового протокола о причинах крушения самолета Sukhoi SuperJet 100, сообщил ранее замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь. Он говорил, что российские специалисты пробудут в Индонезии несколько дней, передадут индонезийским авиавластям российский вариант протокола о проведенном расследовании.

Подписанный в ходе рабочей встречи в Индонезии протокол между KNKT и представителями российской стороны фиксирует согласованные позиции по результатам расследования причин катастрофы SSJ100 и определяет содержание будущего заключения, - говорится в сообщении пресс-службы "Гражданских самолетов Сухого". AEX.ru
  Заключение, которое находится на этапе оформления индонезийской стороной, подлежит согласованию с целым рядом инстанций, в том числе, с NTSB - комитетом по безопасности на транспорте США (CША является производителем бортовых самописцев и TAWS) и Бюро расследования авиационных происшествий Франции (BEA), так как Франция является производителем двигателей и интегратором авионики.
  Окончательное заключение будет направлено в ICAO и всем заинтересованным авиационным администрациям. Появление заключения ожидается не раньше конца октября, отметили в компании.
  Слюсарь уточнил, что совместное итоговое заключение о причинах авиакатастрофы планируется огласить в конце октября этого года.
 В мае этого года лайнер SSJ 100, выполнявший первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии, врезался в склон горы Салак в Индонезии. На борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, все они погибли.

Добавьтe Ваш комментарий

Ваше имя (псевдоним):
Комментарий: