ШПЛС

Коментарии сайта http://shpls.org

Командир погибшего АН-148.Рождение 1966 год закончил Тамбовское училище в 1991 году. Участник боевых действий в Афганистане летал там на АН-26. После увольнения из ВВС переучился на АН-148 в 2011 году. Общий налет 5281 час. На АН-148 налет2168 часов. В качестве командира АН-148 налет 58 часов. Вечная память ему и глубокое уважение за его нелегкий труд.
Толбоев есть скорее Ваш чем Наш. Сам он ни одного дня в гражданской авиации не работал. Тридцать семь лет назад уволился из ВВС и работал в экстремальной авиации. Комиссию он не проходит уже почти лет двадцать. До сих пор летает на спортивном самолете для удовольствия. Популист. Знаменитый охотник не охотится а собирает дипломы подтверждающие его знаменитость. Дипломов у него очень много. Он вроде даже доктор исторических наук. Над ним смеются. А по поводу ан-148 там кстати сидел за штурвалом его коллега бывший военный летчик. А ежели серьезно то самолет сыроват. Обледенение динамического пвд и машина сбесилась. Экипаж не виноват. За эту зиму семь Суперджетов доложили рассогласование скорости из-за обледенения пвд. Сыровато все пока. Новый самолет рождается очень трудно.
1
На пенсию смотрят в России не только в апреле .на нее смотрят все 12 месяцев в году . 365 дней я лапу сосу. и дармоедов с крыма,с лднр и сирии кормлю. Вы падлы в пенсионный фонд россии не рубля не положили . а теперь он ждет апреля. иди работай. чай не надорвался за хвост самолет держать..
Вышел на пенсию в 2003 году по соответствующему в настоящей статье диагнозу. В настоящее время продолжаю работать в госучреждении на земле. Ежегодно прохожу медицинскую комиссию. Слух ухудшился, в связи с чем пришлось носить два слуховых аппарата, т.к. левое ухо почти на ноле. Денежное пособие от ФСС составляет 7200 рублей и ЦКБ ГА прекратила выдачу документов на санкурлечениею, которое поддерживало состояние слуха на приемлемом уровне для продолжения работы на земле.

Еще статьи...

Последнее новое объявление

Содержание Дата