ШПЛС

Коментарии сайта http://shpls.org

Хорошая статья.Правильные выводы. Тренажер надо сделать по два часа,раз в три месяца.На тренажере надо тренировать,а не показывать инструкторские понты.И еще. Пока мы тренируемся летать без гидравлики и всякой другой хрени,люди не могут выполнить элементарный уход на второй круг.Для решения этих разных проблем не надо заседание Гос.Думы и Правительства. Надо всего навсего отрегулировать это в летном комплексе.Но там заняты другим.ФСБ-шной операцией по поимке начинающих "рэкитиров" из ШПЛС.
Кто это такую херню пишет на нашем сайте? Я предполагаю, что тот, который вообще не имеет никакого отношения к авиации! У человека с головой проблемы или сильно ему яйца эти люди в тиски зажали!
Одно только выражение: "...АВТОМАТИЗАЦИЯ ресурсов экипажа..." Уже много говорит о понимании вопроса АВИАЦИОННЫМ психологом. УПРАВЛЕНИЕ и АВТОМАТИЗАЦИЯ суть вещи разные.
Полностью поддерживаю мнение товарища. Хотел бы добавить основное. Когда мы продаем нашу технику иностранцам все надписи на приборах исполнены на языке той страны, куда мы продаем технику. Если бы мы уважали себя, то потребовали бы чтобы и к нам она приходила с надписями на русском языке. В конце концов мы заказчики.Далее. Авиагоризонты должны однозначно показывать положение самолета относительно земли, а не наоборот. Мы россияне и привыкли мыслить логично. Взлет и посадку для наших экипажей намного полезнее выполнять в ручную. Мне как бывшему авиатору не хочется, чтобы меня перевозили операторы летающей ЭВМ. Полагаю при этом в добавлении к вышевысказанному не было бы ни Перми, ни Казани.
10 м пунктом , предлагаю : Объявить всем КВС по выговору.( на всякий случай) заранее .

Последнее новое объявление

Содержание Дата