Коментарии сайта http://shpls.org
Во многом соглашаясь
Во многом соглашаясь с автором, хочу высказать своё мнение о путях к профессии "пилот". Действительно,с возрастом навыки пилотирования преобретать труднее, ну так устроен человек, а ещё труднее принимать верные решения в полёте, а если ещё человек ничем не управлял до этого, кроме велосипеда , то после 50-ти "туши свет", знаю о чём говорю - обучал в аэроклубе группу слушателей разного возраста, впечатлений хватит надолго! Но я знаю и другие примеры - когда бывшие классные техники, бортрадисты, бортмеханики, становились классными пилотами, это были талантливые ребята, которым просто нужно было некоторое время для приобретения необходимого опыта, ещё до переучивания многие из них летали лучше некоторых вторых пилотов с "ромбиками" на груди и я не соглашусь с автором - прежний опыт лётной работы этих людей точно был "плюсом", а не "минусом"! И как человек пренадлежащий, по словам автора, к категории "перевёртышей", хочу сказать - НИЧЕГО СЛОЖНОГО и СВЕРХЪЕСТЕСТВЕННОГО В ПИЛОТИРОВАНИИ САМОЛЁТА НЕТ!!! ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ САМОГО ЧЕЛОВЕКА, ЕГО СПОСОБНОСТЕЙ И ЖЕЛАНИЯ ОСВОИТЬ ЭТУ ПРОФЕССИЮ!!! Естественно, после 45-ти, 50-ти лет это сделать намного сложнее чем в 20-ть лет - это правда! Соглашусь с тем, что с левым креслом нужно повременить и учитывать только лётный опыт в качестве ПИЛОТА. Возвращаясь к казанской трагедии, хочу сказать, вернее задать вопрос - как эти ребята оказались в одном экипаже? Кто додумался так сформировать экипаж? Уверен - они стали-бы отличными пилотами..., но спустя определённое время..., но комерсанты не любят ждать! А результаты проверок авиакомпаний и центров по подготовке пилотов говорят о том, что выводы делаются неправильные и главный виновник трагедии и развала в системе подготовки пилотов назван не будет, хотя мы прекрасно знаем, что это - ГОСУДАРСТВО! Оно по-прежнему стоит в стороне и молча наблюдает!
В этом мире глупцов, п
В этом мире глупцов, подлецов, торгашей
Уши , мудрый, заткни, рот надежней зашей,
Веки плотно зажмурь-
Хоть немного подумай
О сохранности глаз, языка и ушей!
Как хорошо, что не все следуют этому совету, данному когда-то великим философом. Мы с вами!
Еще статьи...
- Интересно как будут п
- Стопроцентный заказ р
- ДА ФАНТАСТИЧЕСКИ НЕДА
- Хочу чтобы ЗМЕЙ ГОРЫН
- Георгий Николаевич. П
- Скорость реакции для
- "Приход иностранных п
- Дурак ты полный,Ширяе
- Что бы бороться с сист
- Рано, ведь у А.Нерадьк
- Ситненский перерос ко
- хорошая статья умного
- Хорошая статья.Правил
- Кто это такую херню пи
- Полностью поддержива
- Одно только выражение
- 10 м пунктом , предлага
- Спасибо .Есть еще здра
- А у нас нет такой силы
- документ на сегодняшн
- Переработал 7 Ген. Дир
- Работаю в АЭРОФЛОТЕ б
- Полнейшая чушъ-гнать
- После Олимпиады уволя
- Летчика, как особь, ну
- Сенаторы правильно ре
- ШПЛС конечно эксперт
- Много получают или ма
- А может быть Александ
- Спасибо за непредвзят
- Необходимо обязатель
- Безоткатный... За 20 лет
- Это кто там так старае
- Мой сын в июле этого г
- Я поддерживаю профсою
- Вот что интересно? Зна
- Это не удар, это ядерн
- все давно летают зару
- вот когда авиацией за
- Пилотов в России прос
- Огромное спасибо И. Де
- а вот подобное давлен
- Да уж. Данилин - это ре
- павел данилин так гря
- http://www.youtube.com/watch?v=P6NKFWNPq
- Тогда и Чалика надо пр
- Статисткиа вещь хорша
- продажная сволочь!жал
- авиация не прощает во
- Если все исправно раб
- Отношение менеджмент
- «Такова жизнь» — это
- Ничего странного тут
- 1.1 КВС должен отвечать
- А какие критерии на ра
- От людей, у которых по
- В Казани разбился сам
- От приведенной таблиц
- за державу обидно вед
- Шрифт такой, что читат