Прохождение ВЛЭК и состояние здоровья человека никак не взаимосвязаны.Мересьев без двух ног летал.А кого на ВЛЭК сломали значит вы,ребята,жидковаты оказались.Американские модели нам не нужны.ВЛЕК должен быть всегда в том виде как он есть сейчас.В Европу летать страшно,там нет авиадиспетчерских училиш и все диспетчера самоучки.Таким путем идти не надо.Классмческая медицина больна давно и состояние ее ухудшается.А если еще в ВЛЭК развалить то вообще тоска.Ведите здоровый образ жизни и смотрите на авиационных врачей как на друзей.Они придут на помощ в трудную минуту.А кого из нас больше ломали так это имена самых удачливых пиратов остались истории неизвестны.Остаюсь на стороне Влэк.Удачи Всем.

У меня лично нет сомнений в том что профсоюз подставили. А что касается наездов прессы и всех остальных по поводу зажравшихся летчиков, то уж извините... сказать можно что угодно, а где конкретные цифры? сколько получают пилоты в ведущих авиакомпаниях америки, франции и какой у них конкретно налет? какой график полетов? время отдыха? не исключено насчет 1000 часов в год ? но сколько им за это заплатят? вот в чем вопрос. чтобы стать настоящим пилотом нужен не один год, это образование, спец. подготовка, практика. и если эти люди профессионалы, то пусть получают что заработали своим здоровьем, умом. я хочу сесть в самолет и долететь нормально до места назначения. чтобы пилоты были профессионалами своего дела, чтобы на каждый аварийный выход по бортпроводнику как нужно по правилам безопасности. и не задолбаному полетами и наземными службами за каждую фигню ( ведь тем кто сидит в наземных службах тоже надо как- то работать) вот и гномят людей почем зря). я уже столько начиталась и про зарплаты и премии наземного состава которые якобы измеряются миллионами... а за что? ведь именно пилоты и бортпроводники отвечают за жизни людей, за самолеты за внештатные ситуации и именно им принимать решения в критических ситуациях. сколько было катостроф и всегда все стараются свести к формуле " ошибка летного состава" . я считаю что они оправданно получают столько и правильно делают, что судятся и защищают свои права, если бы на каждом предприятии были такие профсоюзы как в аэрофлоте... но это утопия... ну и топы менеджеры пусть сравнивают свои доходы, знания и уровень заработных плат и премий с западными компаниями) уверена туда бы их не взяли, там такого г-на ( господина конечно) и даром не нать. хотелось бы сказать ребятам из профсоюза , что они молодцы и чтобы не сдавались))).