Новости Аэрофлот
До ноября "Аэрофлот" надеется завершить консолидацию шести авиаактивов "Ростехнологий
Рейтинг:
/ 0
27 сентября, AVIA.RU – До конца ноября 2011 года ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" надеется завершить консолидацию шести авиакомпаний, передаваемых госкорпорацией "Ростехнологии" в обмен на пакет акций "Аэрофлота", сообщает Финмаркет. Об этом заявил заместитель гендиректора "Аэрофлота" по финансам и инвестициям Шамиль Курмаш
"Аэрофлот" ожидает поставки первых двух самолётов B-787 Dreamliner в 2013 году
Рейтинг: / 0
23 сентября, AVIA.RU - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" ожидает поставки первых двух лайнеров Boeing 787 Dreamliner в 2013 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на генерального директора авиакомпании Виталия Савельева.
"Думаю, что в 2013 г. будут поставки двух самолетов", - сказал он. Ранее Савельев в своем блоге писал, что ведутся переговоры о поставке двух самолетов Dreamliner к сочинской Олимпиаде 2014 года.
Также сообщалось, что "Аэрофлот" и Boeing 19 сентября 2010 г. подписали меморандум о создании совместной рабочей группы для проработки возможностей поставки двух самолетов к сочинской Олимпиаде.
"Аэрофлот" и Boeing в сентябре 2007 г. подписали соглашение о покупке 22 лайнеров Boeing 787 Dreamliner. Поставка самолетов должна была начаться в 2014 г. Однако позже Boeing оповестил заказчиков, что сроки поставки самолетов сдвигаются, в частности, "Аэрофлоту" они должны были начать поступать только с 2016 г.
"Аэрофлот" будет закупать авиатехнику в РФ при её соответствии нормам
Рейтинг: / 0
16 сентября, AVIA.RU - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" продолжит закупки отечественной авиатехники при ее соответствии мировым стандартам, заявил генеральный директор компании Виталий Савельев. Об этом сообщает РИА Новости.
Президент РФ Дмитрий Медведев на заседании штаба по ликвидации последствий катастрофы Як-42 под Ярославлем заявил, что правительству придется принять непростое решение по обновлению отечественного авиапарка, и приоритетом должны быть не интересы российского авиапрома, а безопасность пассажиров. Если свои авиапроизводители не способны раскрутиться, то нужно покупать технику за рубежом, пояснил он.
"До катастрофы (Як-42 в Ярославле) Дмитрий Анатольевич (Медведев) сказал четкую вещь, что отечественная авиатехника должна соответствовать всем международным стандартам по шуму, стоимости, качеству сервиса. Мы от своих заказов не отказываемся, единственное, мы везде прописали - в предварительных договорах и в договоре, который будем заключать, что наша техника будет соответствовать всем мировым стандартам. Если нет, то мы брать не будем", - сказал Савельев.
Топ-менеджер отметил, что "хлама" в "Аэрофлоте" и его "дочках" не будет. При этом глава "Аэрофлота" подчеркнул, что если потерять авиапром, то "завтра мы потеряем космос".
Генеральный директор ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в августе направил письмо в правительство с графиком закупок самолетов российского производства до 2020 года, выполнив тем самым поручение премьер-министра РФ Владимира Путина.
Согласно документу, через 10 лет в парке авиакомпании будет эксплуатироваться 126 воздушных судов российского производства. В частности, 50 ближне-среднемагистральных самолетов МС-21, 40 региональных лайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), 25 самолетов Ан-140 и 11 - Ан-148.
В июле текущего года глава правительства на встрече с Савельевым заявил, что если "Аэрофлот" планирует доминировать на российском рынке авиаперевозок, то самолеты должен использовать отечественные.
Сейчас "Аэрофлот" располагает самолетным парком в 110 авиалайнеров, большую часть которых составляют самолеты семейства Airbus А320, А330 и Boeing 767. Также авиакомпания подписала крупные контракты на приобретение 22 дальнемагистральных самолетов Airbus A350 и 22 лайнеров Boeing 787 Dreamliner с началом поставок в 2016 году. Кроме того, "Аэрофлот" к концу 2010 года ожидает поступления в свой парк российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (твердый заказ на 30 самолетов SSJ100).
