«Такова жизнь» — это циничная и почти универсальная формула для оправдания общественных несправедливостей, глупостей, произвола и абсурда. Но при любой широте применения, формула эта не вполне универсальна, т.к. имеется, по крайней мере, одна уязвимая точка — это Вы и всё то, что Вам небезразлично. Вот если паровой каток со сверкающей бортовой надписью «ТАКОВА ЖИЗНЬ» двинется на то, что лично Вы бдительно охраняете, например, на авиационную медицину, или, конкретно, на исключительный образ неизвестного мне Слепенкова, сможете сохранить спокойствие и философский ход мыслей? Вас в этом случае устроит формула, которую Вы предлагаете всем остальным, в частности, volantrabbit(у)? То-то же! «Такова жизнь» - довольно жёсткая формула, она может бумерангом вернуться к тому, кто её применил, и тут уж, будьте любезны, без жалоб, обид, негодования и прочих сантиментов. Volantrabbit в чём виноват, в том, что ответил ударом на удар, прошёлся интернет-статьёй по тем, кто ранее прошёлся по нему более увесистой документом? Но такова жизнь, хотите играть по этим правилам — не нойте! А volantrabbit, думаю, не симулянт, летает интенсивно (ах да, забыл — для Вас это ничего не значит, он в другой корпорации, спортивной, «для удовольствия»), оказывает толковую и доброжелательную консультативную помощь тем, кто получил в свой адрес: «подите вон, такова жизнь». Вы хоть понимаете, о несчастный, что 26.11.2013 в 22:16, Вы прилюдно, официально отреклись от своего первого аэроклубовского инструктора? Он ведь тоже входил в мою корпорацию. Нянькаясь с Вами, он лишь зарабатывал на хлеб? А он с этим согласен? Возможно он жив, этот глубокий уже старик. Найти бы его и рассказать про то, как Вы странным, пугающим образом изменились. Общение с Вами прекращаю.

Ничего странного тут нет!В десятом классе средней школы я сам учился на планере в аэроклубе.Я тоже входил в вашу корпорацию и полностью разделяю Ваши взгляды.Но прошло 35 лет,я изменился сам и сейчас я вижу себя уже в другой корпорации.К ней я теперь причисляю тех,с кем я работаю СЕГОДНЯ,без кого я не могу обойтись и кто не может обойтись без меня.Поэтому я и вписался за АВИАЦИОННЫХ ВРАЧЕЙ.Сейчас я уже не в вашей спортивной корпорации,а в той,где зарабатывают на хлеб.Я очень хорошо знаю авиационных врачей-это мастера своего дела очень большие.Не может АВВрач быть некомпетентным-его сразу раскусят и сожрут.Неужели наша ЦКБ ГА на соколе плохая больница?Туда едут со всей страны!В Сокольниках военный авиационный госпиталь(ЦНИИАГ)-жемчужина Авиационной медицины!Там работают авиационные врачи с большими звездами на погонах.Неужели они все дураки?Нет!! Вначале человек учится на врача,а только потом переучивается на Авиационного врача!АВВрачь стоит на порядок выше чем простой врач.А что значит *практикующий врач*?Да Авиационные врачи БУДЬ ЗДОРОВ какие практикующие!Вы просто не сталкивались и не знаете!!Слепенкову уже около семидесяти (человек широко известный в узких кругах),а на пенсию его не отпускают.ОН-золотой фонд авиационной медицины и его заменить некем!Вот надоже такую статью гадкую написать об АВИАЦИОННЫХ ВРАЧАХ! Возмутительно!!НУ не прошел вступительную ВЛЭК.Бывает!Ну такова ЖИЗНЬ!Хороший Авиационный врач тоже всегда очень нужен в авиации.Так нет же -он взялся изготавливать какие-то СИМУЛЯТОРЫ (сам симулянт потому что)и брызгает соплями в разные стороны!А между прочим,Вас,дорогой мой,учили на средства налогоплательщиков!Вот так вот!Так что, уважаемый ПАРАШЮТИСТ,согласен я с Вами по всем вопросам и профподготовки и организации обучения.Все ВЫ пишите правильно.И вступительную ВЛЗК можно сделать подоступнее,согласен.НО только вот Авиационных врачей обижать не дам!Теперь они в моей корпорации а я в ихней.А ваша корпорация осталась далеко в моей юности.Я от вас ушел(прошел вступительную ВЛЭК)35 лет назад.И еще хочу сказать вот о чем!Сейчас многие смотрят на запад.Считают мы -недоразвитые,а они там- развитые.Не согласен я!Удовольствие от самоунижения.А вы прикиньте соотношение численности населения в Европейских странах,объемы авиаперевозок по странам и количество авиационных происшествий.Примерно тоже самое и получится как у нас.У них там распространены частные формы обучения(покупают за деньги)Авиадиспетчерских училищ нет-все самоучки, из буфетчиков переучивают на авиадиспетчеров.Методика обучения отсутствует полностью.Учат прямо на рабочем месте каких-то художников, но с хорошим знанием английского языка.(бомжевал в америке 10 лет)Люди себя не считают авиационными специалистами. Например болгарский авиадиспетчер(девушка)на вопрос об своей основной профессии отвечает-;Я АДМИНИСТРАТОР ОТЕЛЯ:Но я хорошо знаю английский и мне предложили работу в азропорту;Но зато они там все личности в авиации!У них там демократия!Но самолет всегда будет падать на землю от безграмотности эксплуатации.Советская система профподготовки была лучшей в мире.Надо по возможности сохранить что-то из нее.В авиации жесткие законы(закон всемирного тяготения всемогущ)и ослабление каких-либо требований в авиации должно быть очень осторожным.Демократия может избрать мэра города но не КВС.Я Вас уверяю,уважаемый ПАРАШЮТИСТ,нечего нам у них перенимать!Совершенно нечего!А самолеты во всем мире лизинговые,говорить что самолет БУ-шный так они везде БУ-шные.Самолет может быть технически исправен или нет.Точно так и БУ-шный парашют должен быть правильно уложен прежде всего и быть не рваным-т е техисправен.В Лондоне попил я как-то пивка пару недель с английскими мужиками в дружеской атмосфере в пабе на окраине и обнаружил интересные вещи.Оказалось,что средний обыкновенный англичанин не понимает отличия между Швецией и Швейцарией;между Австрией и Австралией!Удивительно,но факт!Соседа по дому не знают своего и знать не хотят!Да нечего нам у них перенимать кроме однополых браков!Остаюсь патриотом России!И ВАС всех призываю к тому же.Мы должны делать свое дело здесь, на РОДИНЕ!