Я списанный пилот с 42годичным стажем в Гражданской авиации.Мы все тогда были в Аэрофлоте.Из 42лет, я за штурвалом более 39 лет, налетал более 20000часов.Много чего повидал и бывал в разных переделках.Статья написана очень хорошо и правдоподобно,хочу добавить,что и раньше было много таких-же статей,но доходят ли они до таких руководителей как ген дир Аэрофлота Савельев который за свою трудовую деятельность поменял более 10 отраслевых мест совсем не связанных с АВИАЦИЕЙ.Кто поддерживает и выдвигает таких чудо руководителей? Сколько может такое продолжаться? Вот по истине слова из Интернационала "Кто был ни чем тот станет всем". Иски к руководству Аэрофлота и суды продолжаются к сожалению не в пользу рядовых пилотов.Хотелось бы задать вопрос.Почему все это случается? За свою трудовую летную деятельность в те времена, когда мы Все были в АЭРОФЛОТЕ, я не помню таких разборок, как сейчас.Ответ один, мы работали по единым документам,которые не могли так запросто, часто и легко меняться,как сейчас руководителями- топ-менеджарами от (авиации), потому,что эти документы были написанным кровью наших старших товарищей.Согласен, что надо идти со временем в ногу,но нужно помнить, что оставляем Мы следующему поколению наших пилотов.

• < Назад
• Вперёд >