Завершила свою работу 39-я Ассамблея ICАО. В работе Ассамблеи приняло участие более 2200 делегатов из 185 стран и 56 организаций.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) публикует документы для 39-той Ассамблеи. МКАА «Безопасность полетов» знакомит Вас с их содержанием.

В планах Международной организации гражданской авиации начать устанавливать видеокамеры в кабине пилотов самолетов, чтобы иметь более полную информацию и данные на случай авиакатастрофы. Об этом пишет Euromag.

Самолет малайзийской авиакомпании AirAsia совершил посадку в австралийском Мельбурне вместо столицы Малайзии Куала-Лумпур из-за невнимательности пилота, говорится в докладе Бюро транспортной безопасности Австралии.

Эксперты бьют тревогу: авиационное профессиональное образование находится под угрозой "сваливания в штопор". Как уже писала "РГ", резкую критику вызвало решение минтранса о создании Национального университета транспорта на базе МИИТа.

Центральная идея реформы: железнодорожники лучше знают, как и чему обучать будущих авиационных специалистов, де мол авиаторы витают в облаках, а железнодорожники нет.

IATA — крупнейшая и наиболее влиятельная международная ассоциация авиаперевозчиков, и ее голос по праву воспринимается как консолидированное мнение мировой отрасли воздушного транспорта. О наиболее актуальных проблемах, стоящих перед отраслью, об итогах работы состоявшейся в июне генеральной ассамблеи IATA и о работе ассоциации в России рассказывает директор филиала IATA в РФ Дмитрий Шамраев.

Считаю, что одно из самых слабых мест в российской авиации — это организация воздушного движения. Мы постоянно отстаем от ведущих стран с внедрением лучших мировых практик на годы, а то и десятилетия. К примеру, сокращенные минимумы вертикального эшелонирования — RVSM, позволяющие увеличить пропускную способность воздушного пространства и экономить деньги авиакомпаний, выбирая оптимальный эшелон полета, мы в РФ внедрили ПОСЛЕДНИМИ В МИРЕ вместе с такими «великими» авиационными державами, как Монголия и Таджикистан. Трудно подсчитать, сколько денег «вылетело в трубу» из-за задержки с принятием этого очевидно полезного и, главное, безопасного решения лет на 5 раньше.

Глава Авиарегистра МАК Владимир Беспалов о полномочиях, сертификатах и конкурентах

Минтранс РФ попросит отложить сроки установки видеокамер в самолетах, сообщает Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). До 1 января 2019 г. ведомство должно будет подготовить соответствующие изменения в собственный приказ от 2011 г. № 40. Решение об этом было принято на межведомственном совещании, прошедшем в Минтрансе 7 июля 2016 г., в котором приняла участие АЭВТ.