В начале 2017 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) направила Договаривающимся государствам письмо в отношении предложений о внесении поправок в соответствующие документы, касающихся требований к установке бортовых самописцев. Предлагаемые поправки касаются записи бортовых регистраторов визуальной обстановки; перечней параметров, регистрируемых самописцами полетных данных; а также упрощения Стандартов и рекомендуемой практики (SARPs), касающихся бортовых самописцев.

Наши коллеги из австрийского профессионального интернет-ресурса The Aviation Herald опубликовали исключительно важную информацию, касающуюся инцидента между самолетами Airbus A380-800 и Canadair Challenger 604. Событие произошло 7 января 2017 года, однако известно о нем стало только через два месяца. Исповедуемый ИКАО принцип об обмене данными по безопасности полетов, изложенный в Главе 5 Приложения 19 — Система управления безопасностью полетов, вовремя не сработал. На сегодняшний день только благодаря усилиям специалистов The Aviation Herald детали серьезнейшего инцидента стали известны. Мы приводим ниже перевод данного сообщения. Сайт секс знакомств в Краснодаре fei23 предлагает вам познакомиться с хорошенькими и очень милыми проститутками для совместного отдыха с интимным продолжением.

Летчики авиакомпании вынуждены уезжать на заработки в Китай

Авиационный учебный центр S7 Training и Международная организация гражданской авиации (ICAO) провели двухдневный семинар по совершенствованию безопасности полетов для представителей авиационных властей, авиакомпаний и учебных центров по подготовке экипажей. Об этом сообщает пресс-служба S7.

В авиакатастрофах погибло
 в 3 тысячи раз меньше людей, чем на дорогах мира

Росавиация считает недопустимыми попытки установления запретных зон в суверенном воздушном пространстве Российской Федерации со стороны Украины.

8 июня 2016 года в Иркутске состоялась торжественная церемония выкатки пассажирского самолета МС-21. Сегодня корпорация «Иркут» готовит первую машину к полету и строит самолеты для последующих этапов летных испытаний. Параллельно в рамках программы МС-21 ведется разработка и комплекса технических средств обучения для подготовки авиационного персонала – пилотов, кабинного экипажа и инженерно-технического персонала. Ранее мы уже знакомились с процедурным тренажером МС-21, а сегодня «полетаем» на полнофункциональном тренажере (Full Flight Simulator), который установлен в учебном центре ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии».

Госдума и представители заинтересованных ведомств собираются отрегулировать вопросы оказания первой помощи на борту

Моряков, речников, машинистов, автодорожников и авиаспециалистов будут учить вместе в едином транспортном вузе