МАК в письме просит, в первую очередь, оценить "правомерность эксплуатации самолетов типа Boeing 737 российскими авиакомпаниями" в условиях приостановки сертификатов.

В мире продолжает расти количество ослеплений пилотов самолетов, выполняющих заход на посадку или непосредственно посадку. Сообщений от пилотов об ослеплении лазером при выполнении взлета намного меньше, потому что в процессе взлета кабина экипажа «смотрит» в небо, а не в сторону земли, как при посадке.

Агентству АП стало известным содержание проекта окончательного доклада НАСА по результатам исследования, проведенного по запросу Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в отношении усталости авиадиспетчеров. Несмотря на положения закона о свободе информации, многочисленные запросы раскрыть содержание исследования уже в течение четырех лет отвергаются.
являющихся советниками Конгресса по вопросам науки.

Hачиная с мая 2016 г. Европа потребует от пилотов коммерческой авиации каждые три года проходить подготовку по недопущению потери управляемости и восстановлению управляемости ВС. Однако европейская программа профилактики инцидентов, связанных с потерей управляемости, не включает практику вывода из полного сваливания, обязательную в рамках аналогичной подготовки в США.