Вскочив на предпоследнюю подножку "уходящего в Китай" поезда (привет Росавиации!), я отправился за длинным юанем в Поднебесную. Приятным довеском к переходу в новую компанию стала новость о том, что компания вошла в ТОР 3 по безопасности полетов в мире и в ТОР 10 по отзывам пассажиров! Хотя тут есть некоторые нюансы...

ОТР: Подготовка пилотов. В России могут аннулировать все программы подготовки коммерческих пилотов. Свидетельств лишат 5 тысяч человек. Как готовят пилотов в России сегодня? И почему многие спешат покинуть страну?

Впервые в Кыргызстане Аэрофлот предлагает вакансии для пилотов: командир воздушного судна( КВС) и вторых пилотов: на Б737, Б777, А320, А330, SSJ100.

ФИНСКАЯ КОМПАНИЯ FINNAIR ЗАЯВИЛА О ГОТОВНОСТИ ОБУЧИТЬ И ПРИНЯТЬ НА РАБОТУ РОССИЙСКИХ ПИЛОТОВ, СООБЩИЛ РУКОВОДИТЕЛЬ ПЕРВИЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОФСОЮЗА ЛЕТНОГО СОСТАВА ИГОРЬ
МОРОЗОВ.

Сразу три организации, защищающие права людей с ВИЧ, обратились в Минтранс с открытым письмом. Они просят не принимать закон, обязывающий пилотов, бортпроводников и диспетчеров при устройстве на работу предоставлять результаты анализов на ВИЧ и гепатиты.

Российские госорганы и авиакомпании пытаются удержать пилотов, которые хотят уехать работать за границу. Однако принятые ими меры не работают: пилоты не верят обещаниям по повышению зарплат, а новые ограничения на выезд не останавливают решивших уехать на большие заработки летчиков.

Все говорят о дефиците командиров(КВС) в гражданской авиации,но незаслуженно забывают, что вторых пилотов, оказывается, тоже не хватает.
АЭРОФЛОТ производит набор пилотов!

-Российская экономика не совсем соответствует классическим критериям совершенной конкуренции...
-Рынок пилотов — очень интересный сегмент для анализа...
-Квалификация пилота международного класса вполне универсальна. Пилот, который работал в США или России, может вполне свободно начать работать в Китае, Корее или любой другой стране мира.
-«Аэрофлот» легко может увеличить оплату труда всем (!) своим сотрудникам в два раза и при этом вполне успешно функционировать и зарабатывать прибыль акционерам...

С 2015 года из российских авиакомпаний уволилось порядка 200 летчиков

Заслуженный пилот СССР в беседе с НСН призвал руководителей российских авиакомпаний, которые перестали подтверждать пилотские свидетельства, изучать Конституцию.