В адрес ШПЛС стали поступать многочисленные жалобы от пилотов, которым необходимо заменить пилотские свидетельства. Суть жалоб состоит в том, что пилоты вынуждены обращаться в региональные органы Росавиации для замены пилотских свидетельств, так как процесс замены пилотских свидетельств в г. Москве составляет длительный временной период...

В адрес Шереметьевского профсоюза летного состава поступают многочисленные жалобы от пилотов ПАО «Аэрофлот», проживающих в гостинице «Парк отель», расположенной на Круглом озере. Направили обращение руководству. Текст ниже.

11 апреля 2017 г. Московский районный суд Санкт-Петербурга удовлетворил требования ППО ПЛС ОАО «Авиакомпания «Россия» «О дискриминации в оплате труда летного состава».

Нам, пилотам АО «Авиакомпания «Россия, очень хочется верить, что Российская Федерация – это правовое государство, где суды принимают решение по закону, а не «по понятиям», иначе нам, простым работникам и гражданам России, ничего не остается как «протестовать».

Как сообщает новостной портал aircargonews, авиакомпания Lufthansa и немецкий профсоюз пилотов Vereinigung Cockpit (VC) достигли соглашения в отношении "всех ранее нерешенных вопрос коллективных переговоров".

Полномочный орган гражданской авиации Великобритании опубликовал независимое исследование в области использования авиационного английского языка (Data analysis findings and best practice recommendations — CAP1375 Mar17). В основу исследования положены сообщения в рамках системы Обязательных докладов об авиационных происшествиях, касающиеся радиообмена на английском языке между пилотами и диспетчерами, осуществлявшегося с несоблюдением стандартов Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Исследование, проведенное Всемирным Фондом безопасности полетов (FSF), пришло к грустному и настораживающему заключению о том, что более половины происшедших в гражданской авиации катастроф можно было избежать, если бы экипаж принял своевременное решение об уходе на второй круг. В 54% исследованных случаев, если бы экипаж увеличил режим работы двигателей, прекратил заход на посадку и попробовал выполнить его повторно, катастроф бы попросту не произошло.

В начале 2017 года Международная организация гражданской авиации (ИКАО) направила Договаривающимся государствам письмо в отношении предложений о внесении поправок в соответствующие документы, касающихся требований к установке бортовых самописцев. Предлагаемые поправки касаются записи бортовых регистраторов визуальной обстановки; перечней параметров, регистрируемых самописцами полетных данных; а также упрощения Стандартов и рекомендуемой практики (SARPs), касающихся бортовых самописцев.

Если у пилота имеется диагноз «нейросенсорная тугоухость» - увеличение нормы полетного времени является нарушением норм действующего законодательства.

В последнее время в адрес ШПЛС поступают жалобы пилотов о том, что возникают проблемы с заменой пилотских свидетельств в г. Москве, в связи с чем пилоты вынуждены ездить в другие города (Санкт-Петербург, Сыктывкар) в целях быстрой замены пилотских свидетельств.