Управление гражданской авиации Китая (СААС) прекратило рассмотрение российских пилотов и валидацию российских ATPL лицензий

По подсчетам Шереметьевского профсоюза пилотов, за пять лет «Аэрофлот» сэкономил на индексации зарплат всем работникам около 40 млрд руб. Представитель авиакомпании назвал это обвинение голословным

Видео с пресс-конференции в Национальной службе новостей 16.06.2017

2016 год стал очень успешным для мировой индустрии авиаперевозок, зафиксировав рекордно максимальную прибыль в размере $35,6 млрд. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, 2016 стал восьмым подряд прибыльным годом для отрасли.

Как недавно заявил один из лидеров профсоюзного движения летного состава Игорь Дельдюжов, Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) сознательно блокирует выдачу справок для трудоустройства российских пилотов в зарубежные авиакомпании.

Еще в 2016 году компания «Авиаперсонал» тщательно изучала вопрос оттока российских пилотов в страны Юго-Восточной Азии, который был подогрет стремительными темпами роста пассажирских перевозок и привлекательными финансовыми условиями работы – уже тогда мы прогнозировали, что рынок Азии будет интересен многим опытным и квалифицированным пилотам, чему также способствовал возобновившийся интерес иностранных работодателей к российским пилотам. Основной предпосылкой для оттока пилотов были и остаются предлагаемые условия – зарплаты членов летного состава в российских авиакомпаниях на их фоне кажутся весьма «скромными».

По словам президента Шереметьевского профсоюза летного состава Игоря Дельдюжова, «Аэрофлоту» необходимо создавать благоприятные условия для летного состава. «Если условия в ав​иакомпании останутся неудовлетворительными, то пилоты все равно найдут способ расторгнуть договор и уйти к другому работодателю», — сказал РБК Дельдюжов.

Руководство Группы «Аэрофлот» приняло решение ввести новую форму финансового мотивирования – единовременные выплаты при трудоустройстве летного состава. Так, для поступающих на работу в ПАО «Аэрофлот» Правление компании устанавливает единоразовые выплаты в следующем размере: для командира воздушного судна – 650 тыс. руб., для второго пилота - 350 тыс. руб. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

ТВ РБК о противодействии Росавиации уходу российских пилотов на работу в зарубежные компании

Живой журнал denokan