Так как прохождение переучивания для военных пилотов строго обязательно, ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» необходимо возмещать пилотам затраты на прохождение вышеуказанных курсов, а также оплачивать дни обучения по среднему заработку в соответствии с Трудовым кодексом РФ и Коллективным договором. Но «Аэрофлот» считает иначе – возмещение не положено, так как не компания отправила людей на переучивание, а люди сами решили реализовать свое право на дополнительное образование. А раз сами – то и пусть платят сами.

С 01.01.2018 года в ПАО «Аэрофлот» появится новая система стимулирующих доплат пилотам.
Обращение Первичных профсоюзных организаций, принятое на Президиуме МРПС "ШПЛС" от 28.12.2017 г.

Руководителю Ространснадзора Виктору Басаргину:
Доводим до Вашего сведения, что с 20.11.2017 г. АО "Авиакомпания "Россия" планирует проводить специальную оценку условий труда на рабочих местах членов экипажей ВС, с существенными нарушениями действующих нормативных документов, регламентирующих работу авиапредприятия и авиаперсонала.

Доводим до Вашего сведения, что с 20.11.2017 г. АО "Авиакомпания "Россия" планирует проводить специальную оценку условий труда на рабочих местах членов экипажей ВС, с существенными нарушениями действующих нормативных документов, регламентирующих работу авиапредприятия и авиаперсонала.

Председатели "первичек" ШПЛС надеются на эффективные переговоры по обсуждению предложений профсоюза к руководству "Аэрофлота" в рамках социального партнерства.

ШПЛС направил запрос в Прокуратуру по признаку дискриминации российских граждан при приёме на работу в "Аэрофлот".
Дискриминации россиян Прокуратура не выявила, но только почему-то требования к образованию разные да и графики у российских пилотов - 6/1, а у иностранцев - 5/3...

В связи с внесением изменений в РПП "Аэрофлота" ШПЛС отправвил запрос в Минтрас РФ.

Несмотря на постоянные объявления о наборе пилотов в «Аэрофлот», их катастрофически не хватает.

В адрес Межрегионального профессионального союза «Шереметьевский профсоюз летного состава» от пилотов воздушных судов поступают вопросы, которые касаются порядка оплаты рабочего времени пилотов в случае если пилот отлетал норму полетного времени в размере 900 часов, а до конца календарного года осталось около 2-х месяцев, запаса по ежегодному и дополнительному отпуску у пилота нет.

Письмо ШПЛС Генеральному директору ПАО "Аэрофлот" В.Савельеву в связи с уходом пилотов из авиакомпании.
Профсоюз предлагает пути решения проблемы удержания и привлечения лётного состава...