Поиск по тегу перевозки показать все теги

11 ноября 2015

Зона турбулентности: к чему приведет передел рынка авиаперевозок

За последний месяц отечественную авиацию трясло и лихорадило как никогда. Это и банкротство «Трансаэро», и падение самолета «Когалымавиа», и прекращение воздушного сообщения с Украиной, а также запрет полетов в Египет и назначение главой авиационного кластера «Ростеха» скандально известного Анатолия Сердюкова. Что ждет авиаотрасль и пассажиров в ближайшее время? Об этом рассказывают наши эксперты

8 ноября 2015 года с 12.00 до 14.00 в Санкт-Петербурге на Марсовом поле (площадка между мемориальным комплексом и улицей Миллионной) состоится пикет сотрудников петербургского отделения компании «Трансаэро» и тех, кому небезразлична судьба этого отечественного авиаперевозчика.
Пикет пройдет в знак солидарности с одновременно проходящими в Москве и других городах России акциями в поддержку "Трансаэро" и ее сотрудников.

ОАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» планирует возродить серийное производство пассажирских самолетов Ил-96, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление генерального конструктора компании Николая Таликова. Он отметил, что ожидается глубокая модернизация лайнера, которому в свое время пророчили роль флагмана советской и российской авиации.

Новая авиакомпания, в которую войдут все дочки «Аэрофлота» из европейской части России, должна запуститься уже в декабре 2015 года. До банкротства «Трансаэро» объединение планировалось на базе петербургской «России», которую готовили к этому с начала года. «Фонтанка» выяснила, как теперь изменились приоритеты, и пообщалась с сотрудниками будущего авиаперевозчика.