Как известно, Всемирный фонд безопасности полетов (Flight Safety Foundation – FSF) ежемесячно публикует журнал “AeroSafety World”, который заслуженно считается одним из самых авторитетных изданий в области безопасности полетов. В ноябрьском выпуске 2017 года в этом журнале на английском языке появилась статья российских ученых-психологов по одной из важнейших тем – усталости пилотов.

Всем любителям рыбной ловли!
В Шереметьевском аэроузле создается клуб авиационных рыболовов - спортсменов "Крылатая рыба - FLYING FISHpis". Всех желающих ознакомиться с условиями приема в клуб,его целями и возможностями просьба обращаться...

Во вторник, 25 июля, сотрудники «Аэрофлота» провели пикет возле офиса авиакомпании в Мелькисарово

«В РОССИИ ПИЛОТ — ЭТО СОБСТВЕННОСТЬ, КОТОРУЮ НЕ ЦЕНЯТ»

Запрос в АЭРОФЛОТ:
...В настоящее время в ПАО «Аэрофлот» сложилась ситуация, при которой не соблюдается пункт 10.2 Коллективного договора.
В частности, работодателем не обеспечивается своевременная оплата санаторно-курортного лечения работников и членов их семей, а также оздоровительного отдыха их детей в период школьных летних каникул. Оплата санаторно-курортного отдыха работников производится частично...

ШПЛС выступает за то, чтобы наши высококвалифицированные пилоты оставались работать в России на благо нашего государства.
Чтобы сократить уход высококвалифицированных специалистов нужно обеспечивать достойные условия труда и отдыха, исходя из общемирового рынка.

В настоящее время идет активное обсуждение законодательной инициативы, касающейся замены части дополнительного оплачиваемого отпуска за особый характер летной работы денежной компенсацией.

Президент Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов в комментарии «Солидарности» отметил, что необходимо решать проблему усталости пилотов другими методами.

Пилотам гражданских самолетов могут разрешить отдыхать за штурвалом, вздремнуть минут 20.

В адрес МРПС ШПЛС от пилотов поступают вопросы, которые касаются порядка оплаты рабочего времени пилотов в случае если пилот отлетал норму полетного времени в размере 900 часов, а до конца календарного года осталось около 2-х месяцев, запаса по ежегодному и дополнительному отпуску у пилота нет.