Хорошая новость: изменения в 2017 году есть, но основных принципов расчета больничного они не затронули. В этой статье приведен порядок расчета и оплаты больничного в 2017 году, а также калькулятор пособий по временной нетрудоспособности.

СКР проверяет медиков, допустивших к рейсу пилота, умершего сразу после вылета из Домодедово. Известно, что в России регулярное медицинское обследование летчиков имеет более обширный характер, чем, к примеру, в США. Тем не менее это не спасает от подобных трагедий. И одна из возможных причин этого носит системный характер.

Более 200 пилотов по всему миру обнаруживали у себя симптомы депрессии, но многие отказались обращаться за помощью врачей из-за факторов, связанных с работой, свидетельствуют результаты опроса британской издательской группы BioMed Central.

Потеря пространственной ориентировки является причиной гибели пилотов, причем намного чаще, чем пожар, отказ или прочие аварийные ситуации на борту воздушного судна. Если вы летаете ночью или по приборам, то очень важно знать причины возникновения и влияние на пилотирование соматогравической иллюзии.

Госдума и представители заинтересованных ведомств собираются отрегулировать вопросы оказания первой помощи на борту

Шереметьевский профсоюз летного состава разделяет позицию Комиссии по гендерному равенству Конфедерации труда России, выраженную в Заявлении по поводу предложений о выведении абортов из системы ОМС и полном запрете абортов.

У Верицы Цветкович во время полета из Пекина в Москву остановилось сердце. Самолет экстренно сел в Новосибирске, но спасти пассажирку врачам не удалось

Президент профсоюза летного состава аэропорта Шереметьево (Москва) Игорь Дельдюжов рассказал, как принято действовать в случае подобного ЧП на борту.

56-летний командир самолета A-319 компании Ellinair, потерявший сознание в небе, переведен из реанимации в отдельную палату Новосибирской областной больницы

Сейчас врачам лучше списать пилота при малейшем подозрении на депрессию, чем потом отвечать за него.
Но существует и другая точка зрения...

Президент Федеральной врачебной палаты Германии Франк Ульрих Монтгомери считает, что ответственность за сложившуюся ситуацию со вторым пилотом Андреасом Лубитцем, действия которого привели к крушению лайнера Germanwings, несут авиакомпания Lufthansa и Федеральное управление гражданской авиации.