Международные инспекторы проверят безопасность авиации.Российская авиация готовится к экзаменам. В конце октября в нашу страну прибудут инспекторы Международной организации гражданской авиации (ИКАО), которые проведут масштабную проверку нашей летной системы - от профессиональной подготовки чиновников до методов работы каждой авиакомпании. Главное, не попасть в "черный список", говорят эксперты.

Председателю Правительства Российской Федерации от 15.06.2015 г. — Медведеву Д.А.
Копия: Генеральному прокурору Российской Федерации — Чайке Ю.Я.

«О внедрении Стандартов и Рекомендаций ИКАО по организации маркировки проводов ЛЭП с целью повышения безопасности полетов в Российской Федерации».

Дополнение к письму Председателю Правительства и Генеральному прокурору «О внедрении Стандартов и Рекомендаций ИКАО по организации маркировки проводов ЛЭП с целью повышения безопасности полетов в Российской Федерации».

Смотрите выступление Президента ШПЛС Игоря Дельдюжова в передаче REN-TV «Территория заблуждений» от 11 сентября 2015 года, где речь шла об авиадебоширах.

Авиакомпания заявляет, что против нее развернута PR-кампания, направленная на подрыв репутации и доверия контрагентов и пассажиров, и призывает СМИ тщательнее проверять информацию.

Агентству АП стало известным содержание проекта окончательного доклада НАСА по результатам исследования, проведенного по запросу Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в отношении усталости авиадиспетчеров. Несмотря на положения закона о свободе информации, многочисленные запросы раскрыть содержание исследования уже в течение четырех лет отвергаются.
являющихся советниками Конгресса по вопросам науки.

Hачиная с мая 2016 г. Европа потребует от пилотов коммерческой авиации каждые три года проходить подготовку по недопущению потери управляемости и восстановлению управляемости ВС. Однако европейская программа профилактики инцидентов, связанных с потерей управляемости, не включает практику вывода из полного сваливания, обязательную в рамках аналогичной подготовки в США.

Консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» серьезно обеспокоено криминализацией в авиационной отрасли, когда специалисты, возможные ошибки которых еще не доказаны, попадают в тюрьму. Мы направили открытое письмо Генеральному прокурору Российской Федерации, с которым можно ознакомиться здесь.

Aвиакомпании и регулирующие органы уделяют все больше внимания вопросам утомляемости летчиков, ведь эта проблема является одной из важнейших для обеспечения безопасности полетов. ICAO приводит данные о том, что 90% пилотов считают именно утомление и недостаток сна одной из ключевых проблем своей работы. По данным Национального бюро по безопасности на транспорте США (NTSB), около 50% командиров ВС предрасположены к ошибкам в полетах длительностью более 12 ч, а по статистике FAA около 20% происшествий связано с утомлением.

Европейский авиарегулятор (EASA) предложил шесть мер, чтобы не допустить повторения катастрофы Airbus A320 во Французских Альпах. Среди них — внезапные проверки пилотов и создание базы данных европейской авиационной медицины.

Впервые публикуем на нашем сайте интервью Вице-Президента ПЛСР Альфреда Малиновского, которое он дал телеканалу LifeNews в декабре 2013 года.