Федеральное управление гражданской авиации объявило о возможном «засорении» эфира на частоте 1090 мегагерц, которое может произойти после массового перехода авиакомпаний на использование автоматического зависимого наблюдения-вещания (ADS-B).

Среди советских и китайских разработок

Госдума приняла в третьем чтении закон о дополнительном страховании членов воздушного экипажа.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление об увеличении количества субсидируемых авиамаршрутов в Крым. Документ опубликован на сайте правительства.

Президент РФ Владимир Путин поручил Кабинету министров в срок до 1 октября 2016 года внести изменения в организацию врачебно-летной экспертизы в гражданской авиации.

Kоммерческая эксплуатация регионального самолета Sukhoi Superjet 100 началась в апреле 2011 г. Стартовый оператор — армянская авиакомпания "Армавиа" — приступил к полетам на этом типе ВС с 21 апреля. За прошедшие пять лет многое изменилось. "Армавиа", как и несколько других эксплуатантов SSJ 100, ушла с рынка, однако сам самолет медленно, но верно занимает свою рыночную нишу в сегменте региональных машин.

Аэрофлот получил качественно новую оценку за сервис, предоставляемый на глобальном рынке авиаперевозок. Он удостоен высокого рейтинга – четырех звезд из пяти возможных – от консалтинговой компании Skytrax (Великобритания).

В редакцию RT продолжает поступать информация о тяжёлых условиях труда в эмиратских авиакомпаниях. Как стало известно телеканалу от сотрудников Emirates Airlines, пилотам могут вынести предупреждение или даже уволить за жалобы на переработку, в отделе кадров подделывают учётные записи сотрудников, чтобы создать видимость их длительного стажа.

В ходе расследования RT обнаружены новые свидетельства переутомления пилотов авиакомпаний из ОАЭ. В распоряжении телеканала оказался апрельский отчёт о безопасности Emirates, который содержит жалобы членов экипажа. По их словам, во время полётов из-за плотного графика и сильной усталости командир совершал многочисленные ошибки, которые могли привести к необратимым последствиям.

Почему за четверть века количество аэродромов в России уменьшилось в пять раз