В предыдущие годы руководство «Аэрофлота» объясняло отказ индексировать зарплаты трудным экономическим положением компании и предлагало поднять этот вопрос, когда появится прибыль. Мы терпеливо ждали и в 2016 году, который оказался для компании сверхприбыльным (только чистая прибыль составила 30,6 млрд рублей), снова напомнили о себе.

Хотите знать правду? Нас пытаются загнать в ловушку. Профсоюз, подвластный администрации, – это никакой не новый, а всё тот же старый – посмотрите на заявления, там написано: «Первичная профсоюзная организация ПАО «Аэрофлот» - та, в которой состоят около 7000 работников разных профессий «Аэрофлота». Эти товарищи, не моргнув, произведут оценку наших условий труда, лишат нас вредности, понизят опасность профессии, уменьшат отпуск, а такие пункты как зарплата, страхование лётного здоровья (пока только три месяца по среднему в случае списания по ВЛЭК) – это для большинства из них то, что отнимут у нас с огромным удовольствием просто из зависти!

Основная победа впереди. И мы должны держаться вместе, чтобы ударить как единый кулак!

Давайте вместе добьемся индексации !

Скачивайте, распечатывайте, информируйте коллег.

30 января 1992 года состоялась конференция пилотов авиакомпании «Аэрофлот», на которой 25 лет назад была создана Региональная общественная организация "Шереметьевский профсоюз летного состава" .

В прошедшем году компания «Аэрофлот» показала очень хорошие результаты, в том числе из-за ухода с рынка «Трансаэро». За 9 месяцев «Аэрофлот» показал почти 43 млрд чистой прибыли. «Чтобы экономика развивалась, нужно поднимать внутренний спрос, а он увеличивается с увеличением заработной платы, - уверены в профсоюзе. - Собственную экономику можно развивать за счет увеличения зарплат. Повышение зарплат – это патриотично.

В настоящее время складывается ситуация, что при прохождении ВЛЭК (ЦВЛЭК) пилотов, имеющих предварительный диагноз «двусторонняя нейросенсорная тугоухость», ЛОР-эксперт направляет к конкретному специалисту – профпатологу, который, проведя «исследования», инициирует процедуру «снятия диагноза».

В связи с тем, что в ПАО «Аэрофлот» отсутствует локальный нормативный акт, регулирующий порядок проведения индексации заработной платы работникам, а положениями статьи 134 ТК РФ определена обязанность работодателя индексировать заработную плату, Шереметьевский профсоюз летного состава предлагает на рассмотрение Проект Положения «О порядке индексации заработной платы работников ПАО «Аэрофлот – Российские авиалинии»

Члены Шереметьевского профсоюза летного состава могут получить юридическую консультацию он-лайн по вопросам трудового, страхового, пенсионного законодательства.